一種塔式起重機(jī)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種塔式起重機(jī)，包括塔架以及轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在塔架上端的懸臂，所述塔架和懸臂均由桿件拼裝而成，所述沿塔架與懸臂均包括兩根相互平行的主角鋼，兩根主角鋼之間在兩者的長(zhǎng)度方向上等距布設(shè)有一端與一根主角鋼可拆固定、另一端與另一根主角鋼可拆固定并垂直于兩根主角鋼的支撐角鋼，相鄰的兩根支撐角鋼之間設(shè)置有兩端分別與一根支撐角鋼的對(duì)應(yīng)端頭可拆固定并與兩根支撐角鋼組成W形的連接筋，相鄰兩根連接筋所在的直線相交。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種塔式起重機(jī)，尤其涉及一種塔架和懸臂均是由多個(gè)基本單元拼裝而成的塔式起重機(jī)，屬于起重機(jī)械領(lǐng)域。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有技術(shù)中的塔式起重機(jī)一般具有塔架，塔架的下端安裝在地面上，塔架的上端向上聳立，在塔架的上端轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有懸臂，懸臂也為長(zhǎng)條狀結(jié)構(gòu)。塔式起重機(jī)塔架和懸臂屬于高聳結(jié)構(gòu)，所受到的主要荷載包括自身的重力、懸臂上吊其的重物的重力、風(fēng)荷載以及相關(guān)動(dòng)載，處在彎、壓結(jié)合的復(fù)雜受力狀態(tài)。為了更好的分配內(nèi)力、優(yōu)化結(jié)構(gòu)，減少風(fēng)荷載，目前的塔架和懸臂一般都是采用桁架式結(jié)構(gòu)。考慮到運(yùn)輸和拼裝要求，目前的塔式起重機(jī)的塔架一般按照標(biāo)準(zhǔn)單元設(shè)計(jì)制造，塔架標(biāo)準(zhǔn)單元是桿件焊接的框架結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)單元的高度在2m以上，邊長(zhǎng)一般也在2m左右。標(biāo)準(zhǔn)單元單節(jié)質(zhì)量重、標(biāo)準(zhǔn)單元體積大，運(yùn)輸需要大型車輛，搬運(yùn)需要起重機(jī)械，現(xiàn)場(chǎng)使用螺栓或者銷連接。目前塔式起重機(jī)的懸臂一般設(shè)計(jì)成桿件焊接的桁架結(jié)構(gòu)，不同型號(hào)的塔式起重機(jī)隨著起重量和伸臂長(zhǎng)度不同，懸臂的長(zhǎng)度有幾十米到上百米不等。懸臂質(zhì)量為數(shù)噸或十幾噸，運(yùn)輸時(shí)按照超長(zhǎng)運(yùn)輸組織，需要大型車輛，搬運(yùn)需要起重機(jī)械，現(xiàn)場(chǎng)使用螺栓或者銷連接。現(xiàn)有塔式起重機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)，單件質(zhì)量大，維修成本高，另外，不同型號(hào)的塔式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)單元和懸臂規(guī)格不一，使用的型鋼型號(hào)也不同，不同型號(hào)的塔式起重機(jī)需要不同的制造工藝和配套工裝，制造組織較為復(fù)雜。同時(shí)，塔式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)單元和懸臂基本單元外廓尺寸大、質(zhì)量大，運(yùn)輸與搬運(yùn)不方便，運(yùn)輸與搬運(yùn)成本高。在山區(qū)或者道路技術(shù)條件差的地區(qū)使用受到限制。其次，塔式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)單元和懸臂基本單元為焊接結(jié)構(gòu)，在運(yùn)輸、搬運(yùn)和使用過程中出現(xiàn)個(gè)別桿件變形、受損破壞等情況時(shí)，只能更換整個(gè)單元，維修成本高。再者，塔式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)單元和懸臂基本單元為焊接結(jié)構(gòu)，容易出現(xiàn)焊接缺陷，影響使用壽命，降低了重復(fù)拼裝使用的次數(shù)。由于焊接破壞具有突然性，在使用過程容易出現(xiàn)由于構(gòu)件和焊縫疲勞破壞引起的安全事故。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種塔式起重機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中因塔式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)單元和懸臂基本單元為焊接結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸、搬運(yùn)和使用過程中一旦出現(xiàn)個(gè)別桿件變形、受損破壞等情況，就在只能更換整個(gè)單元，造成維修成本高的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用如下技術(shù)方案一種塔式起重機(jī)，包括塔架以及轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在塔架上端的懸臂，所述塔架和懸臂均由桿件拼裝而成，所述塔架與懸臂均包括兩根相互平行的主角鋼，兩根主角鋼之間在兩者的長(zhǎng)度方向上等距布設(shè)有一端與一根主角鋼可拆固定、另一端與另一根主角鋼可拆固定并垂直于兩根主角鋼的支撐角鋼，相鄰的兩根支撐角鋼之間設(shè)置有兩端分別與一根支撐角鋼的對(duì)應(yīng)端頭可拆固定并與兩根支撐角鋼組成W形的連接筋，相鄰兩根連接筋所在的直線相交。各個(gè)支撐角鋼均通過兩塊連接板與兩根主角鋼可拆固定，兩塊連接板的外側(cè)分別可拆固定在一根主角鋼上，兩塊連接板的內(nèi)側(cè)分別與支撐角鋼的兩端可拆固定，所述連接筋的兩端分別通過與對(duì)應(yīng)的兩塊連接板之間的可拆固定與對(duì)應(yīng)的支撐角鋼端頭可拆固定，連接筋的兩端分別可拆固定在相應(yīng)的連接板的處在相應(yīng)主角鋼與支撐角鋼之間的部分上。所述主角鋼、支撐角鋼以及連接筋與連接板之間均通過螺栓裝配。本技術(shù)的塔架和懸臂均由桿件拼裝而成，組成塔架和懸臂的主角鋼、連接筋以及支撐角鋼之間的連接關(guān)系均為可拆固定，也就是說本技術(shù)在裝配之前均為散件單件質(zhì)量小，互換性強(qiáng)，有利于提高制造過程標(biāo)準(zhǔn)化程度，便于實(shí)現(xiàn)精益制造。并且若在運(yùn)輸或是使用過程中出現(xiàn)桿件損壞，可以通過現(xiàn)場(chǎng)更換相應(yīng)桿件進(jìn)行維修，降低由于成段更換造成的資源浪費(fèi)，節(jié)約維修費(fèi)用。并且由于單件質(zhì)量與所占空都較小，能夠?qū)崿F(xiàn)集裝箱運(yùn)輸或集裝化運(yùn)輸，能夠在運(yùn)輸困難或者缺乏大型搬運(yùn)機(jī)械的情況下，完全依靠人工進(jìn)行搬運(yùn)和拼裝，節(jié)約運(yùn)輸與搬運(yùn)費(fèi)用。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中A處的局部放大圖。具體實(shí)施方式一種塔式起重機(jī)的實(shí)施例，在圖1和圖2中，其塔架I的下端固定裝配在地面基礎(chǔ)上，塔架I的上端伸向空中，在塔架I的上端上轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有懸臂2，本實(shí)施例中的塔架I和懸臂2均為桁架結(jié)構(gòu)，并且均是由桿件通過拼裝的方式形成的。在本實(shí)施例中，形成塔架I和懸臂2的基本桿件的結(jié)構(gòu)相同，并且拼裝方式也相同。塔架I和懸臂2的兩根主角鋼3相互平行，主角鋼3的延伸方向與其對(duì)應(yīng)的塔架或是懸臂的延伸方向相同，兩只角鋼3之間支撐設(shè)置有支撐角鋼5，支撐角鋼5與主角鋼3垂直，支撐角鋼5為多個(gè)，各個(gè)支撐角鋼5沿主角鋼的長(zhǎng)度方向均勻布置，支撐角鋼5的一端與一根主角鋼3相連，另一端與另一根主角鋼3相連。每一個(gè)支撐角鋼5都是通過兩塊連接板4與兩根主角鋼3相連的，兩塊連接板4間隔設(shè)置，一塊處在一根主角鋼處，另一塊處在另一根主角鋼處，兩塊連接板分別通過各自的外側(cè)與對(duì)應(yīng)的主角鋼相連，連接板與主角鋼通過螺栓連接。兩塊連接板4的內(nèi)側(cè)分別與支撐角鋼5的兩個(gè)端頭相連，兩塊連接板與支撐角鋼之間也是通過螺栓進(jìn)行連接的。在相鄰的兩根支撐角鋼5之間連接有連接筋6，連接筋6與兩根支撐角鋼5組成W形，在本實(shí)施例中，連接筋6的一端通過螺栓固定在兩根支撐角鋼對(duì)應(yīng)端處的連接板上，并與連接板處在主角鋼與對(duì)應(yīng)的支撐角鋼之間的部分上。相鄰的兩根接筋6所在的直線相交。本實(shí)施例中的主角鋼、支撐角鋼與連接筋均是通過螺栓可拆固定在一起的，也可以通過銷子可拆固定在一起。本市實(shí)施例中的主角鋼、支撐角鋼與連接筋的連接處均設(shè)置了連接板，也可以不設(shè)置連接板，直接相互連接。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種塔式起重機(jī)，包括塔架以及轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在塔架上端的懸臂，其特征在于：所述塔架和懸臂均由桿件拼裝而成，所述塔架與懸臂均包括兩根相互平行的主角鋼，兩根主角鋼之間在兩者的長(zhǎng)度方向上等距布設(shè)有一端與一根主角鋼可拆固定、另一端與另一根主角鋼可拆固定并垂直于兩根主角鋼的支撐角鋼，相鄰的兩根支撐角鋼之間設(shè)置有兩端分別與一根支撐角鋼的對(duì)應(yīng)端頭可拆固定并與兩根支撐角鋼組成W形的連接筋，相鄰兩根連接筋所在的直線相交。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種塔式起重機(jī)，包括塔架以及轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在塔架上端的懸臂，其特征在于:所述塔架和懸臂均由桿件拼裝而成，所述塔架與懸臂均包括兩根相互平行的主角鋼，兩根主角鋼之間在兩者的長(zhǎng)度方向上等距布設(shè)有一端與一根主角鋼可拆固定、另一端與另一根主角鋼可拆固定并垂直于兩根主角鋼的支撐角鋼，相鄰的兩根支撐角鋼之間設(shè)置有兩端分別與一根支撐角鋼的對(duì)應(yīng)端頭可拆固定并與兩根支撐角鋼組成W形的連接筋，相鄰兩根連接筋所在的直線相交。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：付進(jìn)廷，夏公波，王曉琳，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：新鄉(xiāng)克瑞重型機(jī)械科技股份有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：