半地坑式簡易停車設備制造技術

本實用新型專利技術所述的半地坑式簡易停車設備，涉及一種采取地坑方式存放車輛的簡易升降停車設備。其結構為立柱分別固裝于預先整理好的基坑的后部兩側；在立柱的中部和上部之間裝有聯接梁，在兩根立柱下部內側分別裝有液壓動力單元及電控箱；下載車板的后端通過銷軸與立柱相連接，前端置于基坑地面；上載車板的后端通過銷軸與立柱相連接，前端置于基坑坑口處裝有的坑緣板上；在基坑的中部兩側裝有兩個油缸支座，在油缸支座上通過銷軸與油缸及安全桿的下部相連接，油缸及安全桿的上端通過銷軸與上載車板相連接；在上載車板與下載車板上裝有提升鏈條；在坑緣板上裝有操作桿、超長光柵開關及限位開關；操作桿上裝有操作盒、警示燈、警示板。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術所述的半地坑式簡易停車設備，涉及一種簡易升降停車設備，具體為采取地坑方式存放車輛的簡易升降停車設備。
技術介紹
簡易停車設備具有結構簡單、靈活方便、美觀節能、經濟實用的特點，廣泛使用于機關、小區、別墅等區域，通常分為地面型和地坑型，地坑型目前多采用電機鏈條、液壓油缸、滾珠絲杠等方式提升，要求地坑深度大于2m，要求地面空間高度不小于3. 6m，頂部需有固定點或連接梁，電源為380V，地坑為全封閉的矩形形狀，安裝維修時需將設備升起，地坑內設有排水溝和積水坑。因此僅用于戶外地面停車場，不能滿足坡地或有淺坑的地下停車場同時停放兩輛車的使用要求。針對上述現有技術中所存在的問題，研究設計ー種新型的半地坑式簡易停車設備，從而克服現有技術中所存在的問題是十分必要的。
技術實現思路
鑒于上述現有技術中所存在的問題，本技術的目的是研究設計ー種新型的半地坑式簡易停車設備。用以解決現有技術中存在的不能滿足坡地或淺坑的地下停車場同時停放兩輛車的使用要求。本技術的技術解決方案是這樣實現的本技術所述的半地坑式簡易停車設備，包括有操作桿、上載車板、下載車板、立柱油缸、安全桿、提升鏈條、液壓動カ単元及電控箱；其特征在于所述的立柱分別固裝于預先整理好的基坑的后部兩側；在立柱的中部和上部之間裝有聯接梁，在兩根立柱下部內側分別裝有液壓動カ単元及電控箱；下載車板的后端通過銷軸與立柱相連接，前端置于基坑地面；上載車板的后端通過銷軸與立柱相連接，前端置于基坑坑口處裝有的坑緣板上；在基坑的中部兩側裝有兩個油缸支座，在油缸支座上通過銷軸與油缸及安全桿的下部相連接，油缸及安全桿的上端通過銷軸與上載車板相連接；在上載車板與下載車板上裝有提升鏈條；在坑緣板上裝有操作桿、超長光柵開關及限位開關；操作桿上裝有操作盒及警示燈；油缸通過高壓膠管與液壓動カ単元密閉連接。本技術所述的上載車板上裝有超高光電開關。本技術所述的安全桿為相互嵌套在一起的兩根鋼管，在安全桿上裝有電磁安全銷，隨著上載車板的上升內管同時上升，在到達預定位置后，電磁鐵將銷軸插入管中，鎖住內管從而保證上載車板不能下降，避免車輛墜落。本技術所述的上載車板與下載車板的兩側裝有欄桿；在上載車板及下載車板的后部裝有阻車桿。本技術所述的立柱與基坑地面之間裝有可調鋼索。本技術所述的兩根立柱之間的聯接梁上裝有反光鏡。本技術所述的立柱的頂部裝有遮陽棚。本技術所述的兩根立柱及兩個油缸平行安裝，并保證上載車板與下載車板在靜止及運動時都保持平行。本技術所述的液壓動カ單元控制油路為單項供油方式，上載車板與下載車板上升時液壓動カ單元供油給油缸，下降時靠上載車板與下載車板靠自重將液壓油壓回液壓動カ單元的油箱內，液壓動カ單元不做功，液壓動カ単元供油系統中裝配有油壓平衡閥，保證兩油缸同步運行；油缸的輸入端設有電子截流閥，當油管出現破損、緊急停止運行時，截流閥工作將油路切斷。本技術所述的液壓動カ単元采用單相220V供電，多套并排使用時可以共用一臺動カ單元及組合閥塊。本技術所述的載車板下降時動カ単元不作功，減少電能消耗。本技術的組裝過程如下1、根據所停放車輛類型規劃出挖掘基坑的尺寸，基坑地面應> 30MPa的承載力，地面平整，在基坑平面上將立柱、油缸支座、坑緣板的固定位置劃線并制孔。2、將立柱、油缸支座用化學錨栓安裝到基坑上，用螺栓將聯接梁與兩立柱連接在一起，將下載車板用螺栓組裝好，一端在基坑地面另一端用銷軸與立柱連接在一起。將坑緣板用膨脹螺栓固定在坑口處，限位開關等先不安裝。3、將油缸、安全桿用銷軸與油缸支座組裝在一起，保證軸孔活動自如，兩油缸要求平行。4、將上載車板組裝好，一端搭在坑緣板上另一端用銷軸與立柱連接在一起，將油缸上端軸孔與上載車板支撐孔用銷軸連接在一起，同時將安全桿與上載車板用銷軸連接起來，(安全桿為相互嵌套在一起的兩根鋼管，隨著上載車板的上升內管同時上升，在到達預定位置后，電磁鐵將銷軸插入管中，鎖住內管從而保證上載車板不能下降，避免車輛墜落。)然后將提升鏈條組裝到上下載車板上。5、將電控箱、液壓動カ単元分別安裝到兩立柱內側，用高壓油管將油缸與動カ單元連接到一起，注入液壓油待用。6、將操作桿、超長光柵開關、上下限位開關等固定到坑緣板上；分別將操作盒、警示燈固定在操作桿上；將超高光電開關固定在上載車板前端兩側；將電磁安全銷安裝到安全桿上；用電纜線將所有電氣元件、液壓動カ單元連接到電控箱內。7、檢查各元件連接是否正確，給液壓動カ単元通電后液壓油將油缸頂出推動上載車板提升，在提升鏈條拉直后將下載車板一同提升起來，上下載車板均以與立柱銷軸為中心轉動，當下載車板觸碰到限位后液壓動カ單元停止供油，油缸完成提升動作，檢查各元件運行位置是否準確可靠，并對各限位開關作適當調整。8、安裝安全護欄、反光鏡、調節鋼索等輔助部分，最后將警示標牌和車位號安裝在醒目的位置。本技術的使用過程如下當設備未工作吋，上載車板落在坑緣板上并壓在限位開關上，下載車板落在基坑地面，油缸、提升鏈條均處于壓縮、松弛狀態，存車時汽車駛入上載車板上，汽車輪胎抵觸到擋車桿，拉緊手閘后司機離開停車位，按動操作按鈕液壓動カ単元工作油缸頂出，推動上載車板、安全桿一起上升，下載車板在提升鏈條的作用下同步上升，當下載車板與坑緣板重合時與限位開關觸碰，油缸停止上升，電磁安全鎖彈出保證油缸失壓時上載車板無法下降，此時第二臺轎車駛入下載車板內，輪胎抵觸到擋車桿，將汽車停穩拉緊手閘后司機離開停車位，完成存車過程。取車過程如提取上載車板車輛，按動操作按鈕，電磁閥打開油缸在重力作用下將油脂壓回油箱內，上載車板落到坑緣板上，完成取車過程。存取車輛將依據車位情況選擇是否啟動設備。本技術將根據車輛類型調整載車板角度和高度，上下載車板與地面的夾角符合汽車輪胎進入角和離去角要求；汽車出庫時需倒車出庫，操作設備過程中人員不得離開，在運行空間內不能有其他阻擋物。在設備運行時有聲光提示，在坑緣板上設有安全光柵，當車輛超出載車板時設備發出聲光報警，設備不動作避免出現損失，在上下載車板兩側均安裝安全欄桿避免司機失足墜落，在上載車板底面設有下載車板容車高度限位器，避免車輛超高受損，在室內使用時上載車板前端邊梁兩側設有高度限制桿避免上層車輛與頂棚碰撞；在兩立柱間放置引導鏡并在鏡子上有提示語，保證司機正確操作；如在室外安裝使用時在上載車板四個角設有遮陽棚，與周圍環境協調統一，同時避免車輛日曬、雨淋；地坑的深度和長度將根據停放車輛規格有所調整。本技術的立柱和油缸支座可以根據現場基坑情況作適當降低和增高，增減后前部基坑與下載車板接觸處可以作為排水溝使用。本技術在使用時操作人員不得離開，嚴禁超規格車輛進入設備里停放，如果是多套安裝在同一區域內可以采用集中控制的方式，即ー套液壓動カ単元分別控制各油缸動作的方式，能有效降低設備的成本。本技術的優點是顯而易見的，主要表現在1、本技術充分利用了坡地空間，建造起在一個車位停放兩輛車輛的簡易升降停車設備，充分利用了空間；2、本技術適用于室內外有坑地的區域進行規劃和改造使用；3、本技術所有電器設備及液壓動カ単元為單相220V電壓、接電方便。4、本技術載車板下降時動カ単元不作本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種半地坑式簡易停車設備，包括有操作桿（1）、上載車板（3）、下載車板（9）、立柱（4）、油缸（6）、安全桿（8）、提升鏈條（14）、液壓動力單元（10）及電控箱（17）；其特征在于所述的立柱（4）分別固裝于預先整理好的基坑的后部兩側；在立柱（4）的中部和上部之間裝有聯接梁（19），在兩根立柱（4）下部內側分別裝有液壓動力單元（10）及電控箱（17）；下載車板（9）的后端通過銷軸與立柱（4）相連接，前端置于基坑地面；上載車板（3）的后端通過銷軸與立柱（4）相連接，前端置于基坑坑口處裝有的坑緣板（2）上；在基坑的中部兩側裝有兩個油缸支座（7），在油缸支座（7）上通過銷軸與油缸（6）及安全桿（8）的下部相連接，油缸（6）及安全桿（8）的上端通過銷軸與上載車板（3）相連接；在上載車板（3）與下載車板（9）上裝有提升鏈條（14）；在坑緣板（2）上裝有操作桿（1）、超長光柵開關（13）及限位開關；操作桿（1）上裝有操作盒、警示燈；通過電纜線將所有電氣元件、液壓動力單元（10）連接到電控箱（17）內；油缸（6）通過高壓膠管與液壓動力單元（10）密閉連接。

【技術特征摘要】
1.一種半地坑式簡易停車設備，包括有操作桿(I)、上載車板(3)、下載車板(9)、立柱(4)、油缸(6)、安全桿(8)、提升鏈條(14)、液壓動カ単元(10)及電控箱(17);其特征在于所述的立柱(4)分別固裝于預先整理好的基坑的后部兩側；在立柱(4)的中部和上部之間裝有聯接梁(19)，在兩根立柱(4)下部內側分別裝有液壓動カ単元(10)及電控箱(17);下載車板(9)的后端通過銷軸與立柱(4)相連接，前端置于基坑地面；上載車板(3)的后端通過銷軸與立柱(4)相連接，前端置于基坑坑口處裝有的坑緣板(2)上；在基坑的中部兩側裝有兩個油缸支座(7)，在油缸支座(7)上通過銷軸與油缸(6)及安全桿(8)的下部相連接，油缸(6)及安全桿(8)的上端通過銷軸與上載車板(3)相連接；在上載車板(3)與下載車板(9)上裝有提升鏈條(14);在坑緣板(2)上裝有操作桿(I )、超長光柵開關(13)及限位開關；操作桿(I)上裝有操作盒、警示燈；通過電纜線將所有電氣元件、液壓動カ單元(10)連接到電控箱(17)內；油缸(6)通過高壓膠管與液壓動カ単元(10)密閉連接。2.根據權利要求1所述的半地坑式簡易停車設備，其特征在于所述的上載車板(3)上裝有超聞光電開關(12)。3.根據權利要求1所述的半地坑式簡易停車設備，其特征在于所述的安全桿(8)為相互嵌套在一起的兩根鋼管，在安全桿(8)上裝有電磁安全銷(11)，隨著上載車板(3)的上升內管同時上升，在到達預定位置后，電磁鐵將銷軸插入管中，鎖住內管從而保證上載車板(...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張迪，白向東，
申請(專利權)人：大連華銳重工集團股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：