本發明專利技術提供高溫時的機械物性優異的軟管。本發明專利技術的軟管具有通過對含有氟橡膠(A)和炭黑(B)的氟橡膠組合物進行交聯而得到的交聯氟橡膠層，交聯氟橡膠層在動態粘彈性試驗(測定溫度：160℃、拉伸應變：1%、初始載荷：157cN、頻率：10Hz)中的損耗模量E”為400kPa以上6000kPa。
【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
(與關聯申請的相互參照)本申請請求2010年8月25日提交的美國臨時專利申請第61/377，036號的基于35U.S.C.§ 119(e)的利益，該美國臨時專利申請的全部內容以參照的形式并入到本說明書中。本專利技術涉及渦輪增壓器軟管等軟管。
技術介紹
對于在例如高于100°C的高溫環境下使用的軟管來說，要求其具有以耐熱老化性為代表的耐熱性。近年來，在用于汽車發動機周邊的渦輪增壓器軟管等中，要求其在更高的高溫環境下具有耐熱性。另外，在渦輪增壓器軟管中要求耐油性，在用于燃料供給用的燃料軟管中要求耐燃料透過性(低燃料透過性)，為了應對所要求的這些多種特性，進行了各種橡膠材料的開發。例如，從耐熱性的方面出發，采用氟橡膠、硅酮橡膠、丙烯酸類橡膠或它們的組合(專利文獻I 3);還已知氟橡膠與氟樹脂的聚合物合金(專利文獻4)。現有技術文獻專利文獻專利文獻1:日 本特開2000-193152號公報專利文獻2:日本特開2003-083479號公報專利文獻3:日本特開2007-269008號公報專利文獻4:日本特開昭61-57641號公報
技術實現思路
專利技術所要解決的課題但是，對于氟橡膠來說，盡管其在耐熱老化性、耐化學藥品性、耐油性方面優異，但高溫時的機械物性、例如高溫(熱時)強度、高溫(熱時)伸長率等并不充分，希望對高溫環境下使用的氟橡膠軟管的耐久性進行改善。本專利技術的目的在于提供高溫時的機械物性優異的軟管。解決課題的手段本專利技術人進行了深入研究，結果發現，若著眼于交聯后的損耗模量E”，制成具有特定損耗模量的氟橡膠軟管，則其在高溫時的機械物性優異，從而完成了本專利技術。S卩，本專利技術涉及一種軟管，其中，該軟管具有通過對含有氟橡膠(A)和炭黑(B)的氟橡膠組合物進行交聯而得到的交聯氟橡膠層，交聯氟橡膠層在動態粘彈性試驗(測定溫度:160°C、拉伸應變:1%、初始載荷:157cN、頻率:10Hz)中的損耗模量E”為400kPa以上6000kPao另外，優選交聯氟橡膠層在動態粘彈性試驗(測定溫度:160°C、拉伸應變:1%、初始載荷:157cN、頻率:10Hz)中的儲能模量E’為1500kPa以上20000kPa以下。作為可在該交聯氟橡膠層中提供特定范圍的損耗模量E”、進一步優選提供特定范圍的儲能模量E’的炭黑(B)，從與氟橡膠形成碳凝膠網絡增強結構、有助于提高高溫時的機械物性的方面考慮，優選氮吸附比表面積(N2SA)為5m2/g 180m2/g、鄰苯二甲酸二丁酯(DBP)吸油量為 40ml/100g 180ml/100g 的炭黑。作為氟橡膠(A)，從耐熱性(耐熱老化性)、耐油性良好的方面考慮，優選偏二氟乙烯系共聚物橡膠、四氟乙烯/全氟(烷基乙烯基醚)系共聚物橡膠、或四氟乙烯/丙烯系共聚物橡膠。在上述氟橡膠組合物中可以進一步配合交聯劑(C)和/或交聯助劑(D)。另外，從改善作為軟管所要求的特性的方面考慮，優選交聯氟橡膠層在160°C的拉伸斷裂伸長率為140% 700%、斷裂拉伸強度為3MPa 20MPa。另外，從改善作為軟管所要求的特性的方面考慮，優選交聯氟橡膠層在200°C的拉伸斷裂伸長率為110% 700%、斷裂拉伸強度為2MPa 20MPa。另外，從改善作為軟管所要求的特性的方面考慮，優選交聯氟橡膠層在230°C的拉伸斷裂伸長率為80% 700%、斷裂拉伸強度為IMPa 20MPa。作為本專利技術的軟管，其為特別要求高溫環境下的機械物性的渦輪增壓器軟管是適宜的。專利技術效果根據本專利技術，可以提供高溫時的機械物性優異的軟管。具體實施例方式本專利技術涉及軟管，其中，該軟管具有通過對含有氟橡膠(A)和炭黑(B)的氟橡膠組合物進行交聯而得到的交聯氟橡膠層，交聯氟橡膠層在動態粘彈性試驗(測定模式:拉伸、夾頭間距離:20mm、測定溫度:160°C、拉伸應變:1%、初始載荷:157cN、頻率:10Hz)中的損耗模量E”為400kPa以上6000kPa以下。下面對各要件進行說明。作為本專利技術中的氟橡膠(A)，優選含有來源于選自由例如四氟乙烯(TFE)、偏二氟乙烯(VdF)和式(1):CF2=CF-R/(1)(式中，R/為-CF3或-0Rfb(Rfb是碳原子數為1 5的全氟烷基))所表示的全氟烯鍵式不飽和化合物(例如六氟丙烯(HFP)、全氟(烷基乙烯基醚)(PAVE)等)組成的組中的至少一種單體的結構單元。從其它方面出發，作為氟橡膠(A)優選非全氟氟橡膠或全氟氟橡膠。作為非全氟氟橡膠，可以舉出偏二氟乙烯(VdF)系氟橡膠、四氟乙烯(TFE)/丙烯(Pr)系氟橡膠、四氟乙烯(TFE)/丙烯(Pr)/偏二氟乙烯(VdF)系氟橡膠、乙烯(Et)/六氟丙烯(HFP)系氟橡膠、乙烯(Et)/六氟丙烯(HFP)/偏二氟乙烯(VdF)系氟橡膠、乙烯(Et)/六氟丙烯(HFP)/四氟乙烯(TFE)系氟橡膠、氟硅酮系氟橡膠、或者氟膦腈系氟橡膠等，它們可以分別單獨使用、或者可以在不損害本專利技術的效果的范圍內任意組合使用。這些之中，從耐熱老化性、耐油性良好的方面考慮，選自由VdF系氟橡膠、TFE/Pr系橡膠、以及TFE/Pr/VdF系橡膠組成的組中的至少一種是適宜的。上述VdF系橡膠中，VdF重復單元優選為VdF重復單元與來源于其它共聚單體的重復單元的合計摩爾數的20摩爾％以上、90摩爾％以下，更優選為40摩爾％以上、85摩爾％以下。更優選的下限為45摩爾％、特別優選的下限為50摩爾％，更優選的上限為80摩爾％。另外，作為上述VdF系橡膠中的共聚單體，只要能夠與VdF共聚就沒有特別限定，可以舉出例如:TFE、HFP、PAVE、三氟氯乙烯(CTFE)、三氟乙烯、三氟丙烯、四氟丙烯、五氟丙烯、三氟丁烯、四氟異丁烯、六氟異丁烯、氟乙烯、含碘氟化乙烯基醚、以及通式(2):CH2=CFRf (2)(式中，Rf是碳原子數為I 12的直鏈或支鏈的氟代烷基)所表示的含氟單體等含氟單體；乙烯(Et)、丙烯(Pr)、烷基乙烯基醚等非含氟單體；可提供交聯性基團(硫化點)的單體；以及反應性乳化劑等，可以使用這些單體或化合物中的I種或組合使用2種以上。作為上述PAVE，更優選全氟(甲基乙烯基醚)(PMVE)或全氟(丙基乙烯基醚)(PPVE)，特別優選PMVE。另外，作為上述PAVE，可以使用式:CF2=CFOCF2ORfc(式中，R/是碳原子數為I 6的直鏈或支鏈狀全氟烷基、碳原子數為5 6的環式全氟烷基、含有I 3個氧原子的碳原子數為2 6的直鏈或支鏈狀全氟烷氧基)所表示的全氟乙烯基醚，優選使用 CF2=CF0CF20CF3、CF2=CF0CF20CF2CF3、* CF2=CFOCF2OCF2CF2OCF3t5作為上述式(2)所表示的含氟單體，優選Rf為直鏈氟代烷基的單體，更優選Rf為直鏈全氟烷基的單體。Rf的碳原子數優選為I 6。作為上述式(2)所表示的含氟單體，可以舉出 CH2=CFCF3XH2=CFCF2CF3、CH2=CFCF2CF2CF3、CH2=CFCF2CF2CF2CF3 等，其中優選 CH2=CFCF3所表示的2，3，3，3-四氟丙烯。作為上述VdF系橡膠，優選為選自由VdF/HFP共聚物、VdF/TFE/HFP共聚物、VdF/CTFE 共聚物、VdF/CTFE/TFE 共聚物、Vd本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2010.08.25 US 61/377,0361.一種軟管，其中，該軟管具有對含有氟橡膠(A)和炭黑(B)的氟橡膠組合物進行交聯而得到的交聯氟橡膠層，在測定溫度為160°C、拉伸應變為1%、初始載荷為157cN、頻率為IOHz的動態粘彈性試驗中，交聯氟橡膠層的損耗模量E”為400kPa以上且6000kPa以下。2.按權利要求1所述的軟管，其中，在測定溫度為160°C、拉伸應變為1%、初始載荷為157cN、頻率為IOHz的動態粘彈性試驗中，交聯氟橡膠層的儲能模量E’為1500kPa以上且20000kPa 以下。3.按權利要求1或2所述的軟管，其中，相對于氟橡膠(A)100質量份，含有炭黑(B)5質量份 50質量份。4.按權利要求1 3的任一項所述的軟管，其中，炭黑(B)是氮吸附比表面積(N2SA)為5m2/g 180m2/g、鄰苯二甲酸二丁酯(DBP)吸油量為40ml/100g 180ml/100g的炭黑。5.按權利要求1 4的任一項所述的軟管，其中，氟橡膠(A)為偏二氟乙烯系共聚物橡膠、四氟乙烯/全氟...
【專利技術屬性】
技術研發人員：寺田純平，太田大助，北市雅紀，植田豐，守田滋，川崎一良，森川達也，川合智士，福岡昌二，
申請(專利權)人：大金工業株式會社，
類型：
國別省市：
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