摩托車檔位轉換開關線路制造技術

本實用新型專利技術提供一種摩托車檔位轉換開關線路，包括具有一組固定觸點和一只滑動觸點的檔位轉換開關，該滑動觸點接摩托車機殼；在其中一個作空檔開關的固定觸點上直接引出一信號線，其它各檔固定觸點連接電阻、并用另一根線輸出。空檔觸點開關信號作空檔電啟動控制或直接空檔指示燈泡，其它各檔則利用另一根線輸出的不同電阻，以區分檔位。本實用新型專利技術線路簡單，引出線只有二根，成本低。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

:本技術涉及一種摩托車檔位轉換開關線路，由具有固定觸點和滑動觸點的檔位轉換開關、電阻和二根引出線組成，其中一根線從空檔固定觸點引出，另一根線或從其余檔位固定觸點之一引出，這些其余固定觸點之間串接電阻；或從其余檔位固定觸點各連接電阻匯于一點后引出，這另一根線的作用是通過輸出不同的電阻，來區分不同的檔位。技術背景:目前摩托車上普遍使用的檔位開關電路，僅僅是一只多檔轉換開關而已，如圖1中的開關GP，其滑動觸點接機殼，空檔N和1-5檔固定觸點各接一根導線引出，空檔線接空檔指示燈泡和啟動馬達控制線圈，其余各檔引出線接各檔指示裝置。這樣檔位開關有6-7根線(6個檔6根線，7個檔則為7根線)引出，相應的摩托車線束及檔位指示儀表均與之對應使用6-7根線對接，成本較高
技術實現思路
:為了克服現有技術的不足，本技術提供一種摩托車檔位轉換開關線路，只用二根線引出，既能保證原有空檔開關驅動啟動馬達控制線圈和空檔指示性能，又能準確區分各檔信號，其成本和摩托車相應電器成本均大大降低。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是:摩托車檔位轉換開關線路，包括具有一組固定觸點和一只滑動觸點的檔位轉換開關，該滑動觸點接摩托車機殼，其特征是一組固定觸點中作為空檔信號的觸點，電連接一根導線輸出，而其余固定觸點則分別電連接電阻，并用另一根導線輸出，這根導線可以是各固定觸點相鄰串接電阻后，從其中一固定觸點引出，也可以是各固定觸點連接電阻匯并于一點引出。本技術有益的效果是:除接機殼的負極外，只有兩線引出，比傳統檔位轉換開關減少4-5根引出線和相應插接件，成本相對較低。附圖說明:以下結合附圖及實施例對本技術進一步說明。圖1是本技術一種典型電路。圖2是本技術另一種電路。圖中，序A為本技術電路；GP為傳統檔位轉換開關，數字O至5分別為6路固定觸點，6為滑動觸點，接摩托車機殼即電源的負極；N為本技術空檔信號輸出，ROUT為本技術除N檔以外的檔位信號輸出，Rl、R2、R3、R4、R5為電阻。具體實施方式:在圖1中，檔位轉換開關GP的滑動觸點6接機車殼體(即搭鐵)，第零固定觸點O直接引出空檔信號N，第一固定觸點1、第二固定觸點2、第三固定觸點3、第四固定觸點4、第五固定觸點5相鄰之間分別連接電阻R2、R3、R4和R5，信號線從第五固定觸點5引出。當檔位轉換開關GP滑動觸點6接通第零固定觸點O時，空檔信號N短接于機殼，即輸出接地；當滑動觸點6接通第一固定觸點I時，輸出端ROUT電阻值為R2+R3+R4+R5 ;當滑動觸點6接通第二固定觸點2時，輸出端ROUT電阻值為R3+R4+R5 ;當滑動觸點6接通第三固定觸點3時，輸出端ROUT電阻值為R4+R5 ;當滑動觸點6接通第四固定觸點4時，輸出端ROUT電阻值為R5 ;當滑動觸點6接通第五固定觸點5時，輸出端ROUT電阻值為O。因此，當檔位轉換開關GP接通空檔時，因空檔線與傳統檔位開關接線相同，且與其它各檔分開，因此，原有空檔開關驅動啟動馬達控制線圈和空檔指示功能仍可保證，而當檔位轉換開關GP接通其它檔位時，可根據輸出電阻的不同，判斷不同的檔位。圖2是本技術的另一實施例，除空檔仍是從第零固定觸點O直接引出輸出外，其余各檔位開關固定觸點上各串接一電阻，然后匯集于一點ROUT輸出。當檔位轉換開關GP滑動觸點6在第一固定觸點1、第二固定觸點2、第三固定觸點3、第四固定觸點4、第五固定觸點5轉換時，輸出端1 0^'分別輸出電阻1 1、1 2、1 3、1 4、1 5。其中R1-R5各電阻阻值大小按一定規律遞增或遞減，以保證I至5檔位轉換時，輸出各段阻值具有明顯的變化，其實質原理和圖1是完全相同的。`權利要求1.托車檔位轉換開關線路，包括具有一組固定觸點和一只滑動觸點的檔位轉換開關，該滑動觸點接摩托車機殼，其特征是一組固定觸點中作為空檔信號的觸點，電連接一根導線輸出，而其余固定觸點則分別電連接電阻，并用另一根導線輸出，這根導線可以是各固定觸點相鄰串接電阻后，從其中一固定觸點引出，也可以是各固定觸點連接電阻匯并于一點引出。專利摘要本技術提供一種摩托車檔位轉換開關線路，包括具有一組固定觸點和一只滑動觸點的檔位轉換開關，該滑動觸點接摩托車機殼；在其中一個作空檔開關的固定觸點上直接引出一信號線，其它各檔固定觸點連接電阻、并用另一根線輸出。空檔觸點開關信號作空檔電啟動控制或直接空檔指示燈泡，其它各檔則利用另一根線輸出的不同電阻，以區分檔位。本技術線路簡單，引出線只有二根，成本低。文檔編號B62M25/08GK202923830SQ20122035063公開日2013年5月8日 申請日期2012年7月8日 優先權日2012年7月8日專利技術者黃三元 申請人:龔亞娟本文檔來自技高網...

【技術保護點】
摩托車檔位轉換開關線路，包括具有一組固定觸點和一只滑動觸點的檔位轉換開關，該滑動觸點接摩托車機殼，其特征是一組固定觸點中作為空檔信號的觸點，電連接一根導線輸出，而其余固定觸點則分別電連接電阻，并用另一根導線輸出，這根導線可以是各固定觸點相鄰串接電阻后，從其中一固定觸點引出，也可以是各固定觸點連接電阻匯并于一點引出。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃三元，
申請(專利權)人：龔亞娟，
類型：實用新型
國別省市：