【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種內嚙合齒輪油泵進油裝置。
技術介紹
內嚙合齒輪油泵是專用于大功率供油的機械運動，內嚙合齒輪安裝固定在油泵內，進油孔與內嚙合齒輪連接相匹配，在內嚙合齒輪不斷的旋轉下，液壓油形成高壓，實現大功率機械運動。現有技術的內嚙合齒輪油泵的進油裝置，是進油孔與內嚙合齒輪直接連接，液壓油通過內嚙合齒輪旋轉產生壓力，但是內嚙合齒輪是在不斷的旋轉，進油孔直接連接在內嚙合齒輪上，會使進油孔(漸開線)產生半封閉狀態，使內嚙合齒輪在旋轉中產生供油間隙，形成油泵內油路不暢，造成油泵在使用中噪音大，并降低油泵的工作效率，滿足不了理想的應用效果。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種專用于內嚙合齒輪油泵的進油裝置。本技術解決上述問題所采用的技術方案是:一種內嚙合齒輪油泵進油裝置，包括進油座，其特征是進油座上設有進油孔、弧形槽、出油孔、軸孔和軸承座，進油孔與弧形槽連通。本技術與現有技術相比，具有以下優點和效果:結構設計簡潔合理，在進油座上開有弧形槽，弧形槽與進油孔連通后并與內嚙合齒輪相匹配，使得內嚙合齒輪在不斷的旋轉中供油通暢。附圖說明圖1是本技術實施例的結構示意圖。圖2是圖1所示本技術實施例的俯視結構示意圖。圖3是圖1所示本技術實施例的后視示意圖。圖4是圖2所示本技術實施例的左視示意圖。具體實施方式參見圖1 圖4，本技術實施例設有進油座1、進油孔2、弧形槽3、出油孔4、軸孔5、軸承座6，本實施例的進油座I上設有進油孔2、弧形槽3、出油孔4、軸孔5和軸承座6(即整體為一體結構)，進油孔2與弧形槽3連通。本實施例的進油裝置，在進油座I上開...
【技術保護點】
一種內嚙合齒輪油泵進油裝置，包括進油座，其特征是：進油座上設有進油孔、弧形槽、出油孔、軸孔和軸承座，進油孔與弧形槽連通。
【技術特征摘要】
1.一種內嚙合齒輪油泵進油裝置，包括進油座，其特征是:進油座上...
【專利技術屬性】
技術研發人員：俞中清，饒德有，
申請(專利權)人：杭州誠捷液壓泵有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。