具有車、銑兩用功能的小型機床制造技術

一種具有車、銑兩用功能的小型機床，包括車床、導軌及銑床；車床機座后方是借二仲介枕墊及數個螺栓鎖固一導軌；導軌腹室樞穿一導螺桿并貫穿側板連接手輪，導螺桿上樞組導行塊，其背面突設鳩尾公榫供組合銑床；銑床機柱底部徑向樞組具有量角刻度的轉盤，轉盤再固設于移動座，移動座正面設有鳩尾母滑槽，供與導軌的鳩尾公榫相互匹配組合，該移動座以螺栓螺固于導軌內的導行塊上。其可使小型車床、銑床結構能相互轉換使用，加工方便。（*該技術在2011年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種車床，特別是涉及一種具有車、銑兩用功能的小型機床。目前具有車、銑兩用功能的小型機床，如附圖說明圖1所示主要包括車床(10)、連結座(20)及銑床(30)；該車床(10)的機座(11)后面是用數個螺栓(21)鎖固連結座(20)，該連結座(20)可供銑床(30)的機柱(31)底部置入，再以墊圈(32)及螺栓(33)予以鎖緊。如圖1、2所示，在鞍座(12)上組裝刀具架(13)，即可利用車床(10)對夾于旋轉夾頭(14)上的工件物進行車削加工。再如圖2、3所示，若將鞍座(12)上的刀具架(13)更換為工作臺(15)，便可利用銑床(30)對置于工作臺(15)上的工件物進行銑削加工。由于該銑床(30)是鎖定于車床(10)的機座(11)上，無法位移、銑削夾置于旋轉夾頭(14)上的工件物，故習用具有車、銑兩用功能的小型機床不能對車削后的工件物做銑削加工。有鑒于此，本創作人針對習用具有車、銑兩用功能的小型機床所存在的缺點，經不斷努力，終于研制出本技術。本技術的主要目的在于，提供一種具有車、銑兩用功能的小型機床，是在該車床和銑床之間增設導軌，使銑床可在道軌上做位移，使銑床相對車床的旋轉夾頭距離可設定，以利于旋轉夾頭上的工件物經過車削后，還可繼續進行銑削、鉆孔加工，使小型車床、銑床結構能相互轉換使用，達到加工更為方便的效果。本技術的次要目的在于，提供一種具有車、銑兩用功能的小型機床，以弧狀制動片抵住轉軸，量取旋轉夾頭上的工件物角度，進行銑削、鉆孔加工；此外，再松釋鎖把退出制動片，便可使旋轉夾頭自由地旋轉，而進行車削加工。本技術的目的是由以下技術方案實現的。一種具有車、銑兩用功能的小型機床，包括車床、導軌及銑床；其特征在于所述車床機座后方是借二仲介枕墊及數個螺栓鎖固一導軌；所述導軌的腹室樞穿有一導螺桿并貫穿側板連接手輪，且于導螺桿上樞組導行塊，其背面突設鳩尾公榫供組合銑床；所述銑床機柱底部徑向樞組具有量角刻度的轉盤，該轉盤再固設于移動座，該移動座的正面設有鳩尾母滑槽，供與導軌的鳩尾公榫相互匹配組合。而該移動座則以螺栓螺固于導軌內的導行塊上。本技術的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現。前述的具有車、銑兩用功能的小型機床，其中該仲介枕墊是位于基座與導軌之間的墊塊。前述的具有車、銑兩用功能的小型機床，其中該車床的旋轉夾頭底端外周上設有量角刻度，并配合其夾頭座一側上方裝設具有指標的弧形護蓋，供設定夾于旋轉夾頭上的工件物角度。前述的具有車、銑兩用功能的小型機床，其中該車床的夾頭座增設有一架板，架板上組穿鎖把固設一弧狀制動片，再以螺栓將該架板鎖定于夾頭座后面。本技術使小型車床、銑床結構能相互轉換使用，使加工更為方便，并以弧狀制動片抵住轉軸，量取旋轉夾頭上的工件物角度，進行銑削、鉆孔加工；此外，再松釋鎖把退出制動片，便可使旋轉夾頭自由地旋轉，而進行車削加工。為能進一步了解本技術的
技術實現思路
、特點及功效，茲例舉以下較佳實施例，并配合附圖詳細說明如下圖1是習用具有車、銑兩用功能的小型機床的分解立體示意圖。圖2是習用具有車、銑兩用功能的小型機床車床鞍座上組裝刀具架的示意圖。圖3是習用具有車、銑兩用功能的小型機床的車床鞍座上組裝工作臺的示意圖。圖4是本技術的分解立體示意圖。圖5是本技術的組合剖面圖。圖6是本技術指標及制動片組裝于車床夾頭座的分解立體示意圖。圖7是本技術指標及制動片組裝于車床夾頭座的組合示意圖。圖8是本技術制動片抵推轉軸量取旋轉夾頭角度的示意圖。圖9是本技術于車床鞍座上組裝工作臺的示意圖。首先，請參閱圖4、5所示，本技術包括一車床(40)、一導軌(50)及一銑床(60)；其特征在于該車床(40)的構造大體上與習用結構相似，所不同之處在于，該機座(41)后方是借助二仲介枕墊(51)及數個螺栓(52)鎖固一導軌(50)。該導軌(50)的腹室樞穿有一導螺桿(53)并貫穿側板(531)連接至手輪(54)，且于導螺桿(53)上樞組導行塊(55)，其背面突設鳩尾公榫(56)供組合銑床(60)上述的具有車、銑兩用功能的小型機床的該仲介枕墊(51)是位于基座(41)與導軌(50)之間的墊塊。該銑床(60)的構造大體上亦與習用結構相同，其不同之處在于，該機柱(61)底部徑向利用螺栓(611)及螺帽(612)樞組具有量角刻度(613)的轉盤(614)，該轉盤(614)再固設于移動座(62)，該移動座(62)的正面設有鳩尾母滑槽(63)，供與導軌(50)的鳩尾公榫(56)相互匹配組合，而該移動座(62)則以螺栓(64)螺固于導軌(50)內的導行塊(55)上。轉動本技術，該手輪(54)連動導螺桿(53)回轉，繼而帶動導行塊(55)在導螺桿(53)上位移，并牽引移動座(62)在導軌(50)上位移，使銑床(60)相對車床(40)的旋轉夾頭(42)距離可調整，以便夾置于旋轉夾頭(42)上的工件物經車削后可再做銑削、鉆孔加工。再如圖6、7所示，另于本技術車床(40)的旋轉夾頭(42)底端外周上設有量角刻度(43)，并配合其夾頭座(44)一側上方利用螺栓(451)鎖固具有指標(452)的弧形護蓋(45)，供設定夾于旋轉夾頭(42)上的工件物角度。然后在架板(46)上組穿鎖把(47)固設一弧狀制動片(48)，再以螺栓(461)將該架板(46)鎖定于夾頭座(44)后面。其次，請配合參閱圖8所示，旋入本技術鎖把(47)即可令制動片(48)往前抵住轉軸(421)設定旋轉夾頭(42)上的工件物角度，便于工件物車削后可繼續做銑削、鉆孔加工。又如圖7所示，松釋鎖把(47)退離制動片(48)，該旋轉夾頭(42)即可自由地回轉供車削工件物用，所以，可以達到夾設于該旋轉夾頭(42)上的工件物進行車削、銑削兩種加工并用的目的，使本技術更具實用性。再請配合參閱圖5及圖9所示，可將該車床(40)鞍座(49)上的刀具架(491)拆除并更換為工件臺(492)而對工件物進行銑削，此項構造是與習用結構相同。綜上所述，本技術不但可達到車削、銑削二種功效并用，亦可做車削、銑削分別加工使用，具有新穎性、創造性、實用性，符合新穎專利申請要件，故依法提出申請。以上所述，僅是本技術的較佳實施例而已，并非對本技術作任何形式上的限制，凡是依據本技術的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本技術技術方案的范圍內。權利要求1.一種具有車、銑兩用功能的小型機床，包括車床、導軌及銑床；其特征在于所述車床機座后方是借二仲介枕墊及數個螺栓鎖固一導軌；所述導軌的腹室樞穿有一導螺桿并貫穿側板連接手輪，且于導螺桿上樞組導行塊，其背面突設鳩尾公榫供組合銑床；所述銑床機柱底部徑向樞組具有量角刻度的轉盤，該轉盤再固設于移動座，而該移動座的正面設有鳩尾母滑槽，供與導軌的鳩尾公榫相互匹配組合，該移動座則以螺栓螺固于導軌內的導行塊上。2.根據權利要求1所述的具有車、銑兩用功能的小型機床，其特征在于，所述仲介枕墊是位于基座與導軌之間的墊塊。3.根據權利要求1所述的具有車、銑兩用功能的小型機床，其特征在于，所述車床的旋轉夾頭底端外周上設有量角刻度，并配合其夾頭座一側上方裝設具有指標的弧形護本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種具有車、銑兩用功能的小型機床，包括車床、導軌及銑床；其特征在于：所述車床機座后方是借二仲介枕墊及數個螺栓鎖固一導軌；所述導軌的腹室樞穿有一導螺桿并貫穿側板連接手輪，且于導螺桿上樞組導行塊，其背面突設鳩尾公榫供組合銑床；所述銑 床機柱底部徑向樞組具有量角刻度的轉盤，該轉盤再固設于移動座，而該移動座的正面設有鳩尾母滑槽，供與導軌的鳩尾公榫相互匹配組合，該移動座則以螺栓螺固于導軌內的導行塊上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王清池，
申請(專利權)人：王清池，
類型：實用新型
國別省市：71[中國|臺灣]