機(jī)動(dòng)車用液化天然氣焊接絕熱氣瓶閥箱保護(hù)罩制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)機(jī)動(dòng)車用液化天然氣焊接絕熱氣瓶閥箱保護(hù)罩涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。其絕熱氣瓶上安裝有各種必備閥門一端與保護(hù)罩粗端固定而保護(hù)罩另一端與保護(hù)罩頂蓋通過(guò)搭扣鎖連接，充液支架以凹陷于保護(hù)罩表面之內(nèi)與保護(hù)罩的充液支架安裝孔位置螺栓緊固，放空支架以凹陷于保護(hù)罩表面之內(nèi)與保護(hù)罩的放空支架安裝孔位置且保護(hù)罩側(cè)蓋與保護(hù)罩的保護(hù)罩側(cè)蓋孔位置均螺栓緊固；充液支架上固定的加氣座、回氣座、壓力表及放空支架上固定的信號(hào)盒均通過(guò)管道與絕熱氣瓶固定；充液支架及放空支架為選擇二者與保護(hù)罩螺栓緊固的位置互相調(diào)換。用于對(duì)絕熱氣瓶保護(hù)。保證安全、操作方便。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)機(jī)動(dòng)車用液化天然氣焊接絕熱氣瓶閥箱保護(hù)罩，涉及機(jī)械
；特別涉及壓カ容器的機(jī)械
；具體涉及機(jī)動(dòng)車用液化天然氣焊接絕熱氣瓶閥箱保護(hù)罩

技術(shù)介紹
就機(jī)動(dòng)車用液化天然氣焊接絕熱氣瓶而言，設(shè)置有充液、出液、使用、維護(hù)、保養(yǎng)所涉及到的壓力、安全、調(diào)節(jié)、放空……等一系列功能與作用的用于觀察、檢測(cè)、清理、操作的閥門、信息表、調(diào)節(jié)器、控制器……等部件，同時(shí)還承載著在行運(yùn)過(guò)程中對(duì)于震動(dòng)、沖擊、顛簸、防撞、過(guò)載、惡劣路況、耐疲勞載荷……等外界因素各種狀況的適應(yīng)能力，所以，對(duì)所述部件的有效安全保護(hù)至關(guān)重要。已有公知技術(shù)ー是沒(méi)有任何保護(hù)，ニ是用ー個(gè)簡(jiǎn)單的売子將絕熱氣瓶上安裝有各種必備部件的一端封閉起來(lái)；存在著沒(méi)有保護(hù)不安全、簡(jiǎn)單封閉對(duì)操作不方便的不足、缺陷與弊端；形成了在本行業(yè)中一直未能解決的問(wèn)題。基于專利技術(shù)人的專業(yè)知識(shí)與工作經(jīng)驗(yàn)及對(duì)事業(yè)的不懈追求，在認(rèn)真而充分的調(diào)查、了解、分析、總結(jié)、研究已有公知技術(shù)及現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，采取“充液支架與放空支架凹陷于保護(hù)罩表面之內(nèi)且設(shè)置有頂蓋與側(cè)蓋”關(guān)鍵技術(shù)，研制成功了本技術(shù)。解決了本行業(yè)中的技術(shù)疑難。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)采取“充液支架與放空支架凹陷于保護(hù)罩表面之內(nèi)且設(shè)置有頂蓋與側(cè)蓋”關(guān)鍵技術(shù)，其絕熱氣瓶上安裝有各種必備閥門一端與保護(hù)罩粗端固定而保護(hù)罩另一端與保護(hù)罩頂蓋通過(guò)搭扣鎖連接，充液支架以凹陷于保護(hù)罩表面之內(nèi)與保護(hù)罩的充液支架安裝孔位置螺栓緊固，放空支架以凹陷于保護(hù)罩表面之內(nèi)與保護(hù)罩的放空支架安裝孔位置且保護(hù)罩側(cè)蓋與保護(hù)罩的保護(hù)罩側(cè)蓋孔位置均螺栓緊固；充液支架上固定的加氣座、回氣座、壓カ表及放空支架上固定的信號(hào)盒均通過(guò)管道與絕熱氣瓶固定；充液支架及放空支架為選擇二者與保護(hù)罩螺栓緊 固的位置互相調(diào)換。通過(guò)本技術(shù)達(dá)到的目的是:①、采取“充液支架與放空支架凹陷于保護(hù)罩表面之內(nèi)且設(shè)置有頂蓋與側(cè)蓋”關(guān)鍵技術(shù)，提供“機(jī)動(dòng)車用液化天然氣焊接絕熱氣瓶閥箱保護(hù)罩”的新裝置。②、使本技術(shù)的構(gòu)思獨(dú)特實(shí)用、設(shè)計(jì)科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙、效果顯著可靠。③、使本技術(shù)能夠?qū)^熱氣瓶上設(shè)置的充液、出液、使用、維護(hù)、保養(yǎng)所涉及到的壓力、安全、調(diào)節(jié)、放空……等一系列功能與作用的用于觀察、檢測(cè)、清理、操作的閥門、信息表、調(diào)節(jié)器、控制器……等部件得到有效保護(hù)。④、使本技術(shù)便于對(duì)絕熱氣瓶的操作。⑤、使本技術(shù)適應(yīng)我國(guó)惡劣路況的實(shí)際要求，有效的承載在行運(yùn)過(guò)程中對(duì)于震動(dòng)、沖擊、顛簸、防撞、過(guò)載、惡劣路況、耐疲勞載荷等外界因素各種狀況的適應(yīng)能力。⑥、使本技術(shù)解決絕熱氣瓶安裝位置特殊及空間狹小的客觀狀況。⑦、通過(guò)本技術(shù)解決已有公知技術(shù)及現(xiàn)狀存在的不足、缺陷與弊端，解決本行業(yè)中的技術(shù)疑難，填補(bǔ)本行業(yè)中的技術(shù)空白，提升本行業(yè)的技術(shù)水平。⑧、使本技術(shù)便于制作而成本低、方便使用而利于廣泛推廣應(yīng)用。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供的技術(shù)方案為:ー種機(jī)動(dòng)車用液化天然氣焊接絕熱氣瓶閥箱保護(hù)罩，由充液支架、保護(hù)罩、保護(hù)罩頂蓋、放空支架、保護(hù)罩側(cè)蓋構(gòu)成；所述機(jī)動(dòng)車用液化天然氣焊接絕熱氣瓶閥箱保護(hù)罩，其絕熱氣瓶上安裝有各種必備閥門的一端與錐形筒狀保護(hù)罩的粗端固定連接而保護(hù)罩的另一端與保護(hù)罩頂蓋通過(guò)搭扣鎖以搭扣的方式相連接，其充液支架以凹陷于所述保護(hù)罩表面之內(nèi)的方式與所述保護(hù)罩一側(cè)的充液支架安裝孔位置由螺栓緊固連接，其放空支架以凹陷于所述保護(hù)罩表面之內(nèi)的方式與所述保護(hù)罩另ー側(cè)的放空支架安裝孔位置且保護(hù)罩側(cè)蓋與所述保護(hù)罩的保護(hù)罩側(cè)蓋孔位置均由螺栓緊固連接；所述機(jī)動(dòng)車用液化天然氣焊接絕熱氣瓶閥箱保護(hù)罩，所述充液支架上固定連接的加氣座、回氣座、壓カ表及放空支架上固定連接的信號(hào)盒均通過(guò)管道與所述絕熱氣瓶固定連接。所述的機(jī)動(dòng)車用液化天然氣焊接絕熱氣瓶閥箱保護(hù)罩，所述充液支架為弧形板的兩側(cè)以垂直于該弧形板的方式設(shè)置有側(cè)擋板狀結(jié)構(gòu)，所述保護(hù)罩為ー側(cè)設(shè)置有充液支架安裝孔而另一側(cè)設(shè)置有放空支架安裝孔及保護(hù)罩側(cè)蓋孔的錐形筒狀結(jié)構(gòu)，所述保護(hù)罩頂蓋為圓板狀結(jié)構(gòu)，所述放空支架為設(shè)置有預(yù)備線通過(guò)孔的弧形板兩側(cè)以垂直于該弧形板的方式設(shè)置有側(cè)擋板狀結(jié)構(gòu)，所述保護(hù)罩側(cè)蓋為弧形板狀結(jié)構(gòu)。所述的機(jī)動(dòng)車用液化天然氣焊接絕熱氣瓶閥箱保護(hù)罩，所述充液支架及放空支架為選擇二者與保護(hù)罩由螺栓緊固連接的位置以互相調(diào)換的方式相連接。由于采用了本技術(shù)提供的技術(shù)方案；由于采用了“充液支架與放空支架凹陷于保護(hù)罩表面之內(nèi)且設(shè)置有頂蓋與側(cè)蓋”關(guān)鍵技木；由于本技術(shù)其絕熱氣瓶上安裝有各種必備閥門一端與保 護(hù)罩粗端固定而保護(hù)罩另一端與保護(hù)罩頂蓋通過(guò)搭扣鎖連接，充液支架以凹陷于保護(hù)罩表面之內(nèi)與保護(hù)罩的充液支架安裝孔位置螺栓緊固，放空支架以凹陷于保護(hù)罩表面之內(nèi)與保護(hù)罩的放空支架安裝孔位置且保護(hù)罩側(cè)蓋與保護(hù)罩的保護(hù)罩側(cè)蓋孔位置均螺栓緊固；充液支架上固定的加氣座、回氣座、壓カ表及放空支架上固定的信號(hào)盒均通過(guò)管道與絕熱氣瓶固定；充液支架及放空支架為選擇二者與保護(hù)罩螺栓緊固的位置互相調(diào)換。使得本技術(shù)獲得的有益效果是:1、本技術(shù)在采取“充液支架與放空支架凹陷于保護(hù)罩表面之內(nèi)且設(shè)置有頂蓋與側(cè)蓋”關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)上，提供了 “機(jī)動(dòng)車用液化天然氣焊接絕熱氣瓶閥箱保護(hù)罩”的新裝置。2、本技術(shù)的構(gòu)思獨(dú)特實(shí)用、設(shè)計(jì)科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙、效果穩(wěn)定可靠。3、本技術(shù)對(duì)絕熱氣瓶上設(shè)置的充液、出液、使用、維護(hù)、保養(yǎng)所涉及到的壓力、安全、調(diào)節(jié)、放空……等一系列功能與作用的用于觀察、檢測(cè)、清理、操作的閥門、信息表、調(diào)節(jié)器、控制器……等部件得到了有效保護(hù)。4、本技術(shù)便于對(duì)絕熱氣瓶的操作。5、本技術(shù)可適應(yīng)我國(guó)惡劣路況的實(shí)際要求，可有效承載在行運(yùn)過(guò)程中對(duì)于震動(dòng)、沖擊、顛簸、防撞、過(guò)載、惡劣路況、耐疲勞載荷……等外界因素各種狀況的適應(yīng)能力。6、本技術(shù)解決了絕熱氣瓶安裝位置特殊及空間狹小的客觀狀況，適應(yīng)在機(jī)動(dòng)車上使用。7、本技術(shù)的充液支架及放空支架為選擇二者與保護(hù)罩由螺栓緊固連接的位置可以互相調(diào)換，從而可滿足絕熱氣瓶分別安裝在車輛兩側(cè)時(shí)不同的使用要求。8、本技術(shù)具有外觀美觀大方的獨(dú)有特點(diǎn)。9、通過(guò)本技術(shù)解決了已有公知技術(shù)及現(xiàn)狀存在的不足、缺陷與弊端，解決了本行業(yè)中的技術(shù)疑難，填補(bǔ)了本行業(yè)中的技術(shù)空白，提升了本行業(yè)的技術(shù)水平。10、本技術(shù)便于制作而成本低、方便使用而利于廣泛推廣應(yīng)用。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)具體實(shí)施方式的立體示意圖。圖中體現(xiàn)出了充液支架以凹陷于保護(hù)罩表面之內(nèi)的狀況，從而起到了對(duì)充液支架上固定連接的加氣座、回氣座、壓カ表的保護(hù)作用及操作的方便性；同理，在保護(hù)罩后面的放空支架也是如此。圖2為本技術(shù)具體實(shí)施方式在沒(méi)有安裝保護(hù)罩頂蓋的立體示意圖。圖中體現(xiàn)出了絕熱氣瓶上安裝的各種部件。圖3為本技術(shù)具體實(shí)施方式的爆炸立體示意圖。通過(guò)該圖可全面理解本技術(shù)。圖中的標(biāo)號(hào):1、充液支架，2、保護(hù)罩，3、保護(hù)罩頂蓋，4、放空支架，5、保護(hù)罩側(cè)蓋。具體實(shí)施方式下面結(jié)合說(shuō)明書附圖，對(duì)本技術(shù)作詳細(xì)描述。正如說(shuō)明書附圖所示:—種機(jī)動(dòng)車用液化天然氣焊接絕熱氣瓶閥箱保護(hù)罩，由充液支架1、保護(hù)罩2、保護(hù)罩頂蓋3、放空支架4、保護(hù)罩側(cè)蓋5構(gòu)成；所述機(jī)動(dòng)車用液化天然氣焊接絕熱氣瓶閥箱保護(hù)罩，其絕熱氣瓶上安裝有各種必備閥門的一端與錐形筒狀保護(hù)罩2的粗端固定連接本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種機(jī)動(dòng)車用液化天然氣焊接絕熱氣瓶閥箱保護(hù)罩，其特征在于：由充液支架（1）、保護(hù)罩（2）、保護(hù)罩頂蓋（3）、放空支架（4）、保護(hù)罩側(cè)蓋（5）構(gòu)成；所述機(jī)動(dòng)車用液化天然氣焊接絕熱氣瓶閥箱保護(hù)罩，其絕熱氣瓶上安裝有各種必備閥門的一端與錐形筒狀保護(hù)罩（2）的粗端固定連接而保護(hù)罩（2）的另一端與保護(hù)罩頂蓋（3）通過(guò)搭扣鎖以搭扣的方式相連接，其充液支架（1）以凹陷于所述保護(hù)罩（2）表面之內(nèi)的方式與所述保護(hù)罩（2）一側(cè)的充液支架安裝孔位置由螺栓緊固連接，其放空支架（4）以凹陷于所述保護(hù)罩（2）表面之內(nèi)的方式與所述保護(hù)罩（2）另一側(cè)的放空支架安裝孔位置且保護(hù)罩側(cè)蓋（5）與所述保護(hù)罩（2）的保護(hù)罩側(cè)蓋孔位置均由螺栓緊固連接；所述機(jī)動(dòng)車用液化天然氣焊接絕熱氣瓶閥箱保護(hù)罩，所述充液支架（1）上固定連接的加氣座、回氣座、壓力表及放空支架（4）上固定連接的信號(hào)盒均通過(guò)管道與所述絕熱氣瓶固定連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.ー種機(jī)動(dòng)車用液化天然氣焊接絕熱氣瓶閥箱保護(hù)罩，其特征在于:由充液支架(I)、保護(hù)罩(2)、保護(hù)罩頂蓋(3)、放空支架(4)、保護(hù)罩側(cè)蓋(5)構(gòu)成； 所述機(jī)動(dòng)車用液化天然氣焊接絕熱氣瓶閥箱保護(hù)罩，其絕熱氣瓶上安裝有各種必備閥門的一端與錐形筒狀保護(hù)罩(2)的粗端固定連接而保護(hù)罩(2)的另一端與保護(hù)罩頂蓋(3)通過(guò)搭扣鎖以搭扣的方式相連接，其充液支架(I)以凹陷于所述保護(hù)罩(2)表面之內(nèi)的方式與所述保護(hù)罩(2) —側(cè)的充液支架安裝孔位置由螺栓緊固連接，其放空支架(4)以凹陷于所述保護(hù)罩(2 )表面之內(nèi)的方式與所述保護(hù)罩(2 )另ー側(cè)的放空支架安裝孔位置且保護(hù)罩側(cè)蓋(5)與所述保護(hù)罩(2)的保護(hù)罩側(cè)蓋孔位置均由螺栓緊固連接； 所述機(jī)動(dòng)車用液化天然氣焊接絕熱氣瓶閥箱保護(hù)罩，所述充液支架(I...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：呂興民，張?jiān)鰻I(yíng)，宮彥召，梁秋立，劉宇，趙劍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：北京天海工業(yè)有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：北京;11