一種展開式二級齒輪減速器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種展開式二級齒輪減速器，該減速器包括相互嚙合的高速軸、中間軸和低速軸，高速軸鍵連接第一齒輪，低速軸鍵連接第四齒輪，中間軸分別通過鍵連接設有與第一齒輪和第四齒輪嚙合的第二齒輪和第三齒輪；高速軸和低速軸各設有一個配重盤。本實用新型專利技術簡單實用，適用于多種電機，可穩定、有效地進行變速傳動，可降低因載荷不勻導致的軸變形。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及ー種減速器，具體地說涉及一種展開式ニ級齒輪減速器。
技術介紹
展開式ニ級齒輪減速器是減速器中最常見的ー種。該減速器在運行過程中高速軸和低速軸的負荷較大，尤其是高速軸，由于齒輪、軸承分布不均勻，盡管在エ藝上增強軸強度，但在安裝、使用過程中，尤其是長時間實用后，仍會發生軸的變形，致使載荷在齒寬上分布不均勻，影響減速器效率。
技術實現思路
專利技術目的:為了克服現有技術中存在的不足，本技術提供一種減少因載荷不均導致軸變形的一種展開式ニ級齒輪減速器。技術方案:為實現上述目的，本技術的一種展開式ニ級齒輪減速器，包括相互嚙合的高速軸、中間軸和低速軸，所述高速軸鍵連接第一齒輪，所述低速軸鍵連接第四齒輪，所述中間軸分別通過鍵連接設有與第一齒輪和第四齒輪嚙合的第二齒輪和第三齒輪；所述高速軸和低速軸各設有ー個配重盤。作為本技術的優選方案，所述第一齒輪齒數為20，所述第二齒輪齒數為145，所述第三齒輪齒數為28，所述第四齒輪齒數為122 ;該方案傳動比實現系統傳動的穩定運行，加上兩個配重盤，可緩解因載荷不勻導致的軸變形。有益效果:本技術的一種展開式ニ級齒輪減速器簡單實用，適用于多種電機，可穩定、有效地進行變速傳動，可降低因載荷不勻導致的軸變形。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術作更進ー步的說明。如圖1所示，本技術的展開式ニ級齒輪減速器，包括相互嚙合的高速軸1、中間軸2和低速軸3，高速軸I鍵連接第一齒輪4，低速軸3鍵連接第四齒輪5，中間軸2分別通過鍵連接設有與第一齒輪4和第四齒輪5嚙合的第二齒輪6和第三齒輪7 ;高速軸I和低速軸3各設有ー個配重盤8。配重盤通過平鍵連接或花鍵連接與其對用的軸相連。本事實例的第一齒輪齒數為20,第二齒輪齒數為145,第三齒輪齒數為28,第四齒輪齒數為122。以上所述僅是本技術的優選實施方式，應當指出:對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種展開式二級齒輪減速器，其特征在于：該減速器包括相互嚙合的高速軸、中間軸和低速軸，所述高速軸鍵連接第一齒輪，所述低速軸鍵連接第四齒輪，所述中間軸分別通過鍵連接設有與第一齒輪和第四齒輪嚙合的第二齒輪和第三齒輪；所述高速軸和低速軸各設有一個配重盤。

【技術特征摘要】
1.一種展開式ニ級齒輪減速器，其特征在于:該減速器包括相互嚙合的高速軸、中間軸和低速軸，所述高速軸鍵連接第一齒輪，所述低速軸鍵連接第四齒輪，所述中間軸分別通過鍵連接設有與第一齒輪和第四齒輪嚙合的第二齒輪和第...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李立祥，
申請(專利權)人：鹽城同一機械有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32