設(shè)置有支撐棒及雙層強(qiáng)旋管的內(nèi)膽支撐裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)設(shè)置有支撐棒及雙層強(qiáng)旋管的內(nèi)膽支撐裝置涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。以“設(shè)置支撐棒及雙層強(qiáng)旋管”關(guān)鍵技術(shù)，其內(nèi)膽前封頭中心孔與外強(qiáng)旋管外端段、內(nèi)膽前封頭內(nèi)壁與筒體一端、筒體另一端與封頭、岐管閥座與內(nèi)強(qiáng)旋管外端、外強(qiáng)旋管內(nèi)端及內(nèi)強(qiáng)旋管內(nèi)端均與支撐環(huán)、充氣管及放空管及出液管的外端段均穿過(guò)且與岐管閥座而其中間段均穿過(guò)且與支撐環(huán)且其內(nèi)端段均穿過(guò)且與封頭、外強(qiáng)旋管上的支撐棒端蓋孔與支撐棒端蓋均固定，支撐棒一端與支撐棒端蓋鑲嵌而另一端與內(nèi)強(qiáng)旋管外端段頂壓。用于對(duì)內(nèi)膽的固定。固定效果好，減少熱量損失。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)設(shè)置有支撐棒及雙層強(qiáng)旋管的內(nèi)膽支撐裝置，涉及機(jī)械
；特別涉及壓力容器的機(jī)械
；尤其涉及車載液化天然氣儲(chǔ)罐內(nèi)膽支撐的機(jī)械
；具體涉及設(shè)置有支撐棒及雙層強(qiáng)旋管的內(nèi)膽支撐裝置

技術(shù)介紹
目前，車載液化天然氣的內(nèi)膽，均通過(guò)兩端的前后支撐而支撐在外殼中，傳統(tǒng)的支撐存在著結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而欠缺科學(xué)合理的不足、缺陷與弊端，難以達(dá)到與我國(guó)實(shí)際路況相對(duì)應(yīng)強(qiáng)度的耐疲勞載荷的要求，即對(duì)于過(guò)載、震動(dòng)、沖擊、顛簸、防撞、惡劣路況等外界因素的適應(yīng)性較差，從而導(dǎo)致保溫效果欠佳、導(dǎo)熱量較大、在溫度變化過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的變形、使用壽命短、甚至還會(huì)造成事故的發(fā)生。基于專利技術(shù)人的專業(yè)知識(shí)與工作經(jīng)驗(yàn)及對(duì)事業(yè)的不懈追求，在認(rèn)真而充分的調(diào)查、了解、分析、總結(jié)、研究已有公知技術(shù)及現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，采取“設(shè)置支撐棒及雙層強(qiáng)旋管”關(guān)鍵技術(shù)，研制成功了本技術(shù)。保證了對(duì)內(nèi)膽的穩(wěn)固支撐，適應(yīng)我國(guó)惡劣路況的實(shí)際要求，大量減少了通過(guò)支撐所造成的熱量損失；解決了已有公知技術(shù)與現(xiàn)狀存在的不足、缺陷與弊端。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)采取“設(shè)置支撐棒及雙層強(qiáng)旋管”關(guān)鍵技術(shù)，其內(nèi)膽前封頭中心孔與外強(qiáng)旋管外端段、內(nèi)膽前封頭內(nèi)壁與筒體一端、筒體另一端與封頭、岐管閥座與內(nèi)強(qiáng)旋管外端、外強(qiáng)旋管內(nèi)端及內(nèi)強(qiáng)旋管內(nèi)端均與支撐環(huán)、充氣管及放空管及出液管的外端段均穿過(guò)且與岐管閥座而其中間段均穿過(guò)且與支撐環(huán)且其內(nèi)端段均穿過(guò)且與封頭、外強(qiáng)旋管上的支撐棒端蓋孔與支撐棒端蓋均固定，支撐棒一端與支撐棒端蓋鑲嵌而另一端與內(nèi)強(qiáng)旋管外端段頂壓。通過(guò)本技術(shù)達(dá)到的目的是:①、采取“設(shè)置支撐棒及雙層強(qiáng)旋管”關(guān)鍵技術(shù)，提供“設(shè)置有支撐棒及雙層強(qiáng)旋管的內(nèi)膽支撐裝置”的新裝置。②、使本技術(shù)的構(gòu)思獨(dú)特實(shí)用、設(shè)計(jì)科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙、效果顯著可靠。③、使本技術(shù)能夠保證對(duì)內(nèi)膽的穩(wěn)固支撐。④、使本技術(shù)適應(yīng)我國(guó)惡劣路況的實(shí)際要求、有效提高使用壽命，提高車載瓶的絕熱性能、大量減少通過(guò)支撐所造成的熱量損失。⑤、解決已有公知技術(shù)、已申請(qǐng)專利技術(shù)及現(xiàn)狀的不足、缺陷與弊端。⑥、使本技術(shù)便于制作而成本低、方便使用而利于廣泛推廣應(yīng)用。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供的技術(shù)方案為:一種設(shè)置有支撐棒及雙層強(qiáng)旋管的內(nèi)膽支撐裝置，由內(nèi)膽前封頭、筒體、外強(qiáng)旋管、內(nèi)強(qiáng)旋管、岐管閥座、支撐環(huán)、封頭、充氣管、放空管、出液管、支撐棒、支撐棒端蓋構(gòu)成；所述設(shè)置有支撐棒及雙層強(qiáng)旋管的內(nèi)膽支撐裝置，其內(nèi)膽前封頭的中心孔與外強(qiáng)旋管的外端段、內(nèi)膽前封頭的內(nèi)壁與筒體的一端、筒體的另一端與封頭、岐管閥座與內(nèi)強(qiáng)旋管的外端、外強(qiáng)旋管的內(nèi)端及內(nèi)強(qiáng)旋管的內(nèi)端均與支撐環(huán)、充氣管的外端段及放空管的外端段及出液管的外端段均穿過(guò)且與岐管閥座、充氣管的中間段及放空管的中間段及出液管的中間段均穿過(guò)且與支撐環(huán)、充氣管的內(nèi)端段及放空管的內(nèi)端段及出液管的內(nèi)端段均穿過(guò)且與封頭、外強(qiáng)旋管外端段上的支撐棒端蓋孔與支撐棒端蓋均固定連接，其支撐棒端蓋與支撐棒的一端鑲嵌連接而支撐棒的另一端與內(nèi)強(qiáng)旋管的外端段以頂壓的方式相連接。所述的設(shè)置有支撐棒及雙層強(qiáng)旋管的內(nèi)膽支撐裝置，所述內(nèi)膽前封頭為設(shè)置有中心孔的鍋形結(jié)構(gòu)，所述筒體為外端段的筒壁上設(shè)置有支撐棒端蓋孔的筒狀結(jié)構(gòu)，所述外強(qiáng)旋管、內(nèi)強(qiáng)旋管均為兩端壁厚中間壁薄類似于空竹形的管狀結(jié)構(gòu)、且外強(qiáng)旋管的外端段上設(shè)置有支撐棒端蓋孔，所述岐管閥座為設(shè)置有充氣管孔及放空管孔及出液管孔的圓板狀結(jié)構(gòu)，所述支撐環(huán)為設(shè)置有充氣管及放空管及出液管的管孔的圓板狀結(jié)構(gòu)，所述封頭為設(shè)置有充氣管及放空管及出液管的管孔的鍋形結(jié)構(gòu)，所述充氣管、放空管、出液管均為管狀結(jié)構(gòu)，所述支撐棒為圓柱體狀結(jié)構(gòu)，所述支撐棒端蓋為圓蓋狀結(jié)構(gòu)。所述的設(shè)置有支撐棒及雙層強(qiáng)旋管的內(nèi)膽支撐裝置，所述外強(qiáng)旋管與內(nèi)強(qiáng)旋管的長(zhǎng)度一致。所述的設(shè)置有支撐棒及雙層強(qiáng)旋管的內(nèi)膽支撐裝置，所述外強(qiáng)旋管的直徑為85-90毫米，所述外強(qiáng)旋管的直徑比所述內(nèi)強(qiáng)旋管的直徑大19毫米。所述的設(shè)置有支撐棒及雙層強(qiáng)旋管的內(nèi)膽支撐裝置，所述支撐棒為4-16個(gè)且其直徑為16-20毫米。由于采用了本技術(shù)提供的技術(shù)方案；由于采用了“設(shè)置支撐棒及雙層強(qiáng)旋管”關(guān)鍵技術(shù)；由于本技術(shù)其內(nèi)膽前封頭中心孔與外強(qiáng)旋管外端段、內(nèi)膽前封頭內(nèi)壁與筒體一端、筒體另一端與封頭、岐管閥座與內(nèi)強(qiáng)旋管外端、外強(qiáng)旋管內(nèi)端及內(nèi)強(qiáng)旋管內(nèi)端均與支撐環(huán)、充氣管及放空管及出液管的外端段均穿過(guò)且與岐管閥座而其中間段均穿過(guò)且與支撐環(huán)且其內(nèi)端段均穿過(guò)且與封頭、外強(qiáng)旋管上的支撐棒端蓋孔與支撐棒端蓋均固定，支撐棒一端與支撐棒端蓋鑲嵌而另一端與內(nèi)強(qiáng)旋管外端段頂壓。使得本技術(shù)與已有公知技術(shù)及現(xiàn)狀相比，獲得的有益效果是:1、本技術(shù)在采取“設(shè)置支撐棒及雙層強(qiáng)旋管”關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)上，提供了 “設(shè)置有支撐棒及雙層強(qiáng)旋管的內(nèi)膽支撐裝置”的新裝置。2、本技術(shù)的構(gòu)思獨(dú)特實(shí)用、設(shè)計(jì)科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙、效果穩(wěn)定可靠。3、本技術(shù)能夠保證對(duì)內(nèi)膽的穩(wěn)固支撐。4、本技術(shù)設(shè)置有雙層強(qiáng)旋管，該雙層強(qiáng)旋管均為兩端壁厚中間壁薄類似于空竹形的管狀結(jié)構(gòu)、其中間段的管壁漸薄而獨(dú)特巧妙且強(qiáng)度較高、兩端的管壁厚而有利于兩端固定連接時(shí)的焊接，該雙層強(qiáng)旋管之間構(gòu)成了一個(gè)隔熱空間、外強(qiáng)旋管與筒體之間又構(gòu)成了一個(gè)較大的隔熱空間、有效的減少了導(dǎo)熱、使其保溫效果較佳。5、本技術(shù)設(shè)置有非金屬的支撐棒，既減少了導(dǎo)熱而有利于保溫、又達(dá)到了對(duì)內(nèi)膽的固定非常穩(wěn)定的效果。6、本技術(shù)所述設(shè)置的雙層強(qiáng)旋管、非金屬的支撐棒，從不同的角度強(qiáng)化了對(duì)內(nèi)膽的固定。7、本技術(shù)有效強(qiáng)化了對(duì)于過(guò)載、震動(dòng)、沖擊、顛簸、防撞、惡劣路況等外界因素的適應(yīng)性，適應(yīng)我國(guó)惡劣路況的實(shí)際要求、有效的提高了使用壽命，本技術(shù)提高了車載瓶的絕熱性能、大量減少了通過(guò)支撐所造成的熱量損失。8、本技術(shù)解決了已有公知技術(shù)與現(xiàn)狀的不足、缺陷與弊端。9、本技術(shù)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙而便于制作成本低、使用方便且效果穩(wěn)定可靠，顯著提高了本行業(yè)的技術(shù)水平，有利于廣泛推廣應(yīng)用。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)具體實(shí)施方式的示意圖。圖2為圖1的A-A向剖面示意圖。通過(guò)該圖可較全面的理解本技術(shù)。圖3為圖2中I位的放大示意圖。以該圖能夠更清楚的體現(xiàn)支撐棒及支撐棒端蓋部件。圖4為圖2中C位的放大示意圖。以該圖能夠更清楚的體現(xiàn)外強(qiáng)旋管及內(nèi)強(qiáng)旋管部件的狀況。圖5為圖2的B向示意圖。通過(guò)該圖以便將放空管體現(xiàn)出來(lái)。圖中的標(biāo)號(hào):1、內(nèi)膽前封頭，2、筒體,3、外強(qiáng)旋管,4、內(nèi)強(qiáng)旋管,5、岐管閥座,6、支撐環(huán)，7、封頭，8、充氣管，9、放空管，10、出液管，11、支撐棒，12、支撐棒端蓋。具體實(shí)施方式下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖，對(duì)本技術(shù)作詳細(xì)描述。正如說(shuō)明書(shū)附圖1、2、3、4、5所示:一種設(shè)置有支撐棒及雙層強(qiáng)旋管的內(nèi)膽支撐裝置，由內(nèi)膽前封頭1、筒體2、外強(qiáng)旋管3、內(nèi)強(qiáng)旋管4、岐管閥座5、支撐環(huán)6、封頭7、充氣管8、放空管9、出液管10、支撐棒11、支撐棒端蓋12構(gòu)成；所述設(shè)置有支撐棒及雙層強(qiáng)旋管的內(nèi)膽支撐裝置，其內(nèi)膽前封頭I的中心孔與外強(qiáng)旋管3的外端段、內(nèi)膽前封頭I的內(nèi)壁與筒體2的一端、筒體2的另一端與封頭7、岐管閥座5與內(nèi)強(qiáng)旋管4的外端、外強(qiáng)旋管3的內(nèi)端及內(nèi)強(qiáng)旋管4的內(nèi)端均與支撐環(huán)6、充氣管8的外端段及放空管9的外端段及出液管10的外端段均穿過(guò)且與岐管閥座5、充氣管本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種設(shè)置有支撐棒及雙層強(qiáng)旋管的內(nèi)膽支撐裝置，其特征在于：由內(nèi)膽前封頭（1）、筒體（2）、外強(qiáng)旋管（3）、內(nèi)強(qiáng)旋管（4）、岐管閥座（5）、支撐環(huán)（6）、封頭（7）、充氣管（8）、放空管（9）、出液管（10）、支撐棒（11）、支撐棒端蓋（12）構(gòu)成；所述設(shè)置有支撐棒及雙層強(qiáng)旋管的內(nèi)膽支撐裝置，其內(nèi)膽前封頭（1）的中心孔與外強(qiáng)旋管（3）的外端段、內(nèi)膽前封頭（1）的內(nèi)壁與筒體（2）的一端、筒體（2）的另一端與封頭（7）、岐管閥座（5）與內(nèi)強(qiáng)旋管（4）的外端、外強(qiáng)旋管（3）的內(nèi)端及內(nèi)強(qiáng)旋管（4）的內(nèi)端均與支撐環(huán)（6）、充氣管（8）的外端段及放空管（9）的外端段及出液管（10）的外端段均穿過(guò)且與岐管閥座（5）、充氣管（8）的中間段及放空管（9）的中間段及出液管（10）的中間段均穿過(guò)且與支撐環(huán)（6）、充氣管（8）的內(nèi)端段及放空管（9）的內(nèi)端段及出液管（10）的內(nèi)端段均穿過(guò)且與封頭（7）、外強(qiáng)旋管（3）外端段上的支撐棒端蓋孔與支撐棒端蓋（12）均固定連接，其支撐棒端蓋（12）與支撐棒（11）的一端鑲嵌連接而支撐棒（11）的另一端與內(nèi)強(qiáng)旋管（4）的外端段以頂壓的方式相連接。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：呂興民，石鳳文，張?jiān)鰻I(yíng)，李兆亭，李林，陳偉，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：北京天海工業(yè)有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：