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    一種輸送機用阻擋機構制造技術

    技術編號:8783653 閱讀:223 留言:0更新日期:2013-06-09 23:28
    本實用新型專利技術涉及一種輸送機用阻擋機構,一種輸送機用阻擋機構,在機架的一端裝置安裝支架,安裝支架上開有轉軸安裝孔,于轉軸安裝孔內套裝轉軸,在轉軸上平行布置多個翻轉擋板,于轉軸的一端還套接把手。本實用新型專利技術通過在機架上裝置安裝支架,在安裝支架上裝置轉軸,轉軸上套接多個翻轉擋板,同時在機架的一側上裝置轉軸把手的搭接槽,使擋板處于垂直狀態,翻轉擋板為直角型,起限位作用,有效的預防貨物的掉落。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及物流設備領域,尤其涉及一種輸送機用阻擋機構
    技術介紹
    輸送機是一種用于機場,港口,采煤業及其他物流處理系統中的一種設備,為防止產品滑落,需在輸送機兩端設置擋板,當班有兩個工作位置,擋板降下時允許貨物進入或離開輸送機,擋板升起時阻止貨物通過。為了實現上述功能,通常是在輸送機左右機架的上下空間設置動力式擋塊裝置,而這種裝置需要輔助電氣控制,機械結構設計復雜,同時加大了制造成本,并且壽命短。同時現有擋板通常有整塊板組成,但是這種整板結構的擋板在長時間工作后易出現損壞,如損壞需要全部更換,不僅費時費力,還提高成本。
    技術實現思路
    本申請人針對上述現有問題,進行了研究改進,提供一種結構簡單,操作方便,一種輸送機用阻擋機構,在轉換擋板工作狀態時方便、快捷、占有空間小,擋板作用時,可避免貨物因無人看管掉落而造成的不必要的損失。本技術所采用的技術方案如下:一種輸送機用阻擋機構,在機架的一端裝置安裝支架,安裝支架上開有轉軸安裝孔,于轉軸安裝孔內套裝轉軸,在轉軸上平行布置多個翻轉擋板,于轉軸的一端還套接把手。其進一步技術方案在于:所述機架的一側還連接把手搭接槽,所述把手搭接槽為“C”字形;所述機架上開有與安裝支架螺紋連接的安裝孔;所述翻轉擋板為直角形,翻轉擋板的一端還設有向外延伸的圓形凸臺,圓形凸臺內開有可套接轉軸的安裝孔。本技術的有益效果如下:本技術通過在機架上裝置安裝支架,在安裝支架上裝置轉軸,轉軸上套接多個翻轉擋板,同時在機架的一側上裝置轉軸把手的搭接槽,使擋板處于垂直狀態,翻轉擋板為直角型,起限位作用,有效的預防貨物的掉落。翻轉擋板在工作時損壞并不影響貨物的阻擋,更換方便,省時省力并大大減少了成本。附圖說明圖1為本技術安裝在機架上的結構示意圖。圖2為搭接槽的結構示意圖。圖3為安裝支架與機架連接的結構示意圖。圖4為翻轉擋板的俯視圖。圖5為翻轉擋板的主視圖。具體實施方式以下結合附圖,說明本技術的具體實施方式。如圖1所示,于機架I上開有安裝孔101,安裝孔101內設有內螺紋,在安裝孔101內裝置安裝支架4,如圖3所示,安裝支架4的一端設有外螺紋,安裝支架4的另一端開有轉軸安裝孔401,于轉軸安裝孔401內套裝轉軸5,如圖1所示,轉軸上平行布置多個翻轉擋板6 (圖中翻轉擋板為8個,根據輸送貨物的重量可增加或減少翻轉擋板的數量),如圖4、圖5所示,翻轉擋板6為直角形,翻轉擋板6的一端還設有向外延伸的圓形凸臺,圓形凸臺內開有可套接轉軸5的安裝孔601。如圖1所示,在轉軸5的一端還套裝把手8,在機架I的一側還連接把手搭接槽7,把手搭接槽7為“C”字形。本技術的具體工作過程如下:如圖1所示,機架I上裝置滾筒轉軸2,滾筒轉軸2上套裝滾筒3,在阻擋工作狀態時,操作人員通過把手8,轉動把手8,轉軸5隨動,轉動翻轉擋板6處于如圖5所示的狀態時,為了保證貨物在接觸翻轉擋板6時,轉軸5需要保持不動,通過把手8嵌入把手搭接槽7中,保證了轉軸5的固定不轉動狀態。當需要放下翻轉擋板6時,只需要將把手8與把手搭接槽7分離即可實現翻轉擋板6的再次翻轉。本技術通過在機架上裝置安裝支架,在安裝支架上裝置轉軸,轉軸上套接多個翻轉擋板,同時在機架的一側上裝置轉軸把手的搭接槽,使擋板處于垂直狀態,翻轉擋板為直角型,起限位作用,有效的預防貨物的掉落。翻轉擋板在工作時損壞并不影響貨物的阻擋,更換方便,省時省力并大大減少了成本。以上描述是對本技術的解釋,不是對技術的限定,本技術所限定的范圍參見權利要求,在不違背本技術的基本結構的情況下,本技術可以作任何形式的修改。權利要求1.一種輸送機用阻擋機構,其特征在于:在機架(I)的一端裝置安裝支架(4),安裝支架(4 )上開有轉軸安裝孔(401),于轉軸安裝孔(401)內套裝轉軸(5 ),在轉軸(5 )上平行布置多個翻轉擋板(6 ),于轉軸(5 )的一端還套接把手(8 )。2.如權利要求1所述的一種輸送機用阻擋機構,其特征在于:所述機架(I)的一側還連接把手搭接槽(7),所述把手搭接槽為“C”字形。3.如權利要求1所述的一種輸送機用阻擋機構,其特征在于:所述機架(I)上開有與安裝支架(4)螺紋連接的安裝孔(101)。4.如權利要求1所述的一種輸送機用阻擋機構,其特征在于:所述翻轉擋板(6)為直角形,翻轉擋板的一端還設有向外延伸的圓形凸臺,圓形凸臺內開有可套接轉軸(5 )的安裝孔(601)。專利摘要本技術涉及一種輸送機用阻擋機構,一種輸送機用阻擋機構,在機架的一端裝置安裝支架,安裝支架上開有轉軸安裝孔,于轉軸安裝孔內套裝轉軸,在轉軸上平行布置多個翻轉擋板,于轉軸的一端還套接把手。本技術通過在機架上裝置安裝支架,在安裝支架上裝置轉軸,轉軸上套接多個翻轉擋板,同時在機架的一側上裝置轉軸把手的搭接槽,使擋板處于垂直狀態,翻轉擋板為直角型,起限位作用,有效的預防貨物的掉落。文檔編號B65G47/22GK202967480SQ20122064877公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月30日 優先權日2012年11月30日專利技術者王建兵 申請人:無錫杰思物流設備有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種輸送機用阻擋機構,其特征在于:在機架(1)的一端裝置安裝支架(4),安裝支架(4)上開有轉軸安裝孔(401),于轉軸安裝孔(401)內套裝轉軸(5),在轉軸(5)上平行布置多個翻轉擋板(6),于轉軸(5)的一端還套接把手(8)。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王建兵
    申請(專利權)人:無錫杰思物流設備有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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