一種滾筒輸送機用阻擋裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種滾筒輸送機用阻擋裝置，包括與輸送機機架固接的第一連接板，位于第一連接板的一端對稱設有向外延伸的第一凸臺，第一凸臺的一側設有第二凸臺，在第一凸臺及第二凸臺上開有第一轉軸安裝孔；還包括第二連接板，第二連接板的一端對稱設有第三凸臺，第三凸臺上開有第二轉軸安裝孔，利用轉軸并通過第一轉軸安裝孔及第二轉軸安裝孔將第一連接板與第二連接板鉸接。本實用新型專利技術通過第一連接板及第二連接板的垂直連接，并且通過掛鉤保持兩連接板之間的垂直連接，使被輸送的貨物被阻擋而不掉落。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

一種滾筒輸送機用阻擋裝置
本技術涉及物流設備領域，尤其是一種滾筒輸送機用阻擋裝置。
技術介紹
輸送機是一種用于機場，港口，采煤業及其他物流處理系統中的一種設備，為防止貨物滑落，需在輸送機上設置擋板，現有擋板均是通過液壓器件實現了擋板的上升及下降，但是這種機械結構設計復雜，成本高；同時，在現有技術中，為了實現從第一種輸送線到第二種輸送線的過渡，通常貨物移動到第一輸送線的末端時，由人工搬運的方式運輸到第二輸送線，費時費力，大大降低了生產效率。
技術實現思路
本申請人針對上述現有問題，進行了研究改進，提供一種結構簡單、操作方便滾筒輸送機用阻擋裝置，可實現阻擋及輸送平臺的功能，翻轉過程方便，同時能實現第一輸送平臺至第二輸送平臺的過渡運輸，省時省力。本技術所采用的技術方案如下:一種滾筒輸送機用阻擋裝置，包括與輸送機機架固接的第一連接板，位于第一連接板的一端對稱設有向外延伸的第一凸臺，第一凸臺的一側設有第二凸臺，在第一凸臺及第二凸臺上開有第一轉軸安裝孔；還包括第二連接板，第二連接板的一端對稱設有第三凸臺，第三凸臺上開有第二轉軸安裝孔，利用轉軸并通過第一轉軸安裝孔及第二轉軸安裝孔將第一連接板與第二連接板鉸接。其進一步技術方案在于:第一連接板的兩側設有與輸送機機架固接的安裝板，安裝板上開有安裝孔，位于第一連接板的一端還開有凹槽；在第一連接板的一側還活動連接掛鉤；在第二連接板的一端設有與上述凹槽相嵌合的凸臺；位于第二連接板的一側還設有供掛鉤搭接的掛鉤口；所述第一凸臺的一端設有圓弧；第二凸臺為圓形。本技術的有益效果如下:本技術通過第一連接板及第二連接板的垂直連接，并且通過掛鉤保持兩連接板之間的垂直連接，使被輸送的貨物被阻擋而不掉落，避免產生物品因掉落而造成損壞及成本損失的問題。同時第一連接板及第二連接板可實現從第一種輸送線到第二種輸送線的過渡問題，省時省力，大大提高了生產效率。附圖說明圖1為本技術中第一連接板的主視圖。圖2為圖1側視圖。圖3為本技術中第二連接板的主視圖。圖4為圖3的側視圖。圖5為第一連接板與第二連接板的連接狀態示意圖。圖6為第一連接板與第二連接板的連接狀態示意圖。具體實施方式以下結合附圖，說明本技術的具體實施方式。本技術包括第一連接板I和第二連接板2。如圖1、圖2所示，在第一連接板I的一端對稱設有向外延伸的第一凸臺103,第一凸臺103的一側設有第二凸臺102,在第一凸臺103及第二凸臺102上開有第一轉軸安裝孔108 ；第一連接板I的兩側設有與輸送機機架固接的安裝板104，安裝板104上開有安裝孔，位于第一連接板I的一端還開有凹槽106 ;在第一連接板I的一側還活動連接掛鉤101。如圖3、圖4所示，本技術還包括第二連接板2，第二連接板2的一端對稱設有第三凸臺202，第三凸臺202上開有第二轉軸安裝孔203，在第二連接板2的一端設有與上述凹槽106相嵌合的凸臺204 ;位于第二連接板2的一側還設有供掛鉤101搭接的掛鉤口201。第一凸臺103的一端設有圓弧；第二凸臺102為圓形。利用轉軸并通過第一轉軸安裝孔108及第二轉軸安裝孔203將第一連接板I與第二連接板2鉸接。本技術的具體工作過程如下:如圖5所示，將第二連接板2向外翻轉，當翻轉到第二連接板2與第一連接板I處于互相垂直狀態時，通過銷107轉動掛鉤101，將掛鉤101的吊耳端掛入掛鉤口 201內，保證了第一連接板I與第二連接板2連接的可靠、穩定性，此時實現了貨物的阻擋。如圖6所示，將掛鉤101與掛鉤口 201的連接關系解除后，繼續翻轉第二連接板2，使第二連接板2處于圖6所示狀態，此時貨物可不受第二連接板2的阻擋限制，并通過第二連接板2滑落到下一個輸送平臺，實現了兩輸送平臺之間的運輸過渡。在本技術使用完畢后，第一連接板I與第二連接板2可互相抵接，此時第二連接板2的凸臺204可與第一連接板I的凹槽106互相嵌合，實現了兩連接板的緊密接合。本技術通過第一連接板及第二連接板的垂直連接，并且通過掛鉤保持兩連接板之間的垂直連接，使被輸送的貨物被阻擋而不掉落，避免產生物品因掉落而造成損壞及成本損失的問題。同時第一連接板及第二連接板可實現從第一種輸送線到第二種輸送線的過渡問題，省時省力，大大提高了生產效率。以上描述是對本技術的解釋，不是對技術的限定，本技術所限定的范圍參見權利要求，在不違背本技術的基本結構的情況下，本技術可以作任何形式的修改。權利要求1.一種滾筒輸送機用阻擋裝置，其特征在于:包括與輸送機機架固接的第一連接板(1)，位于第一連接板(I)的一端對稱設有向外延伸的第一凸臺(103),第一凸臺(103)的一側設有第二凸臺(102)，在第一凸臺(103)及第二凸臺(102)上開有第一轉軸安裝孔(108)；還包括第二連接板(2)，第二連接板(2)的一端對稱設有第三凸臺(202)，第三凸臺(202)上開有第二轉軸安裝孔(203)，利用轉軸并通過第一轉軸安裝孔(108)及第二轉軸安裝孔(203)將第一連接板(I)與第二連接板(2)鉸接。2.如權利要求1所述的一種滾筒輸送機用阻擋裝置，其特征在于:所述第一連接板(O的兩側設有與輸送機機架固接的安裝板(104)，安裝板(104)上開有安裝孔，位于第一連接板(I)的一端還開有凹槽(106);在第一連接板(I)的一側還活動連接掛鉤(101)。3.如權利要求2所述的一種滾筒輸送機用阻擋裝置，其特征在于:在第二連接板(2)的一端設有與上述凹槽(106)相嵌合的凸臺(204);位于第二連接板(2)的一側還設有供掛鉤(101)搭接的掛鉤口( 201)。4.如權利要求1所述的一種滾筒輸送機用阻擋裝置，其特征在于:所述第一凸臺(103)的一端設有圓弧；第二凸臺(102)為圓形。專利摘要本技術涉及一種滾筒輸送機用阻擋裝置，包括與輸送機機架固接的第一連接板，位于第一連接板的一端對稱設有向外延伸的第一凸臺，第一凸臺的一側設有第二凸臺，在第一凸臺及第二凸臺上開有第一轉軸安裝孔；還包括第二連接板，第二連接板的一端對稱設有第三凸臺，第三凸臺上開有第二轉軸安裝孔，利用轉軸并通過第一轉軸安裝孔及第二轉軸安裝孔將第一連接板與第二連接板鉸接。本技術通過第一連接板及第二連接板的垂直連接，并且通過掛鉤保持兩連接板之間的垂直連接，使被輸送的貨物被阻擋而不掉落。文檔編號B65G47/22GK202967482SQ201220658530公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月4日 優先權日2012年12月4日專利技術者王建兵 申請人:無錫杰思物流設備有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種滾筒輸送機用阻擋裝置，其特征在于：包括與輸送機機架固接的第一連接板（1），位于第一連接板（1）的一端對稱設有向外延伸的第一凸臺（103），第一凸臺（103）的一側設有第二凸臺（102），在第一凸臺（103）及第二凸臺（102）上開有第一轉軸安裝孔(108)；還包括第二連接板（2），第二連接板（2）的一端對稱設有第三凸臺（202），第三凸臺（202）上開有第二轉軸安裝孔（203），利用轉軸并通過第一轉軸安裝孔（108)及第二轉軸安裝孔（203）將第一連接板（1）與第二連接板（2）鉸接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王建兵，
申請(專利權)人：無錫杰思物流設備有限公司，
類型：實用新型
國別省市：