一種新型路面灌縫設備制造技術

本實用新型專利技術公開一種新型路面灌縫設備，包括設有電氣箱和前后行走輪的小推車，所述小推車上裝有離合變速裝置，動力裝置以及填縫料擠壓加熱裝置，所述離合變速裝置包括輸入軸、離合器、變速齒輪組和輸出軸，所述填縫料擠壓加熱裝置包括發動機尾氣、螺旋軸、回油管和出油管，所述離合變速裝置設于動力裝置下方，所述填縫料擠壓加熱裝置設于動力裝置的排氣口一側，動力裝置通過皮帶和鏈條經離合變速裝置將動力傳給填縫料擠壓加熱裝置。該路面灌縫設備具有結構緊湊小巧，動力傳遞高效，加熱效果良好，操作簡便，可靠性高，移動方便等特點，適合一般道路裂縫或水泥路伸縮縫填縫料的灌入施工作業。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

一種新型路面灌縫設備
本技術涉及路面機械
，特別涉及一種新型路面灌縫設備。
技術介紹
灌縫設備按行駛方式可分為:車載式、自行式、拖掛式和手推式，目前水泥路灌縫 作業以手推式為多；按加熱方式可分為:液化氣燃燒、柴油燃燒、導熱油及其他加熱形式， 目前采用液化氣加熱方式較多；按結構形式可分為整體式和分體式；按輸送方式可分為: 自流式和壓力式，壓力式又可分為:泵送和氣送。灌縫設備國產的有鞍山森遠和北京市政路通公司生產的拖掛式灌縫設備、南京雙 立元公司、河南新鄉、四川公路科技公司等生產的手推式灌縫設備等。拖掛式的主要特點 是:適用于大面積灌縫作業；手推式熱灌縫設備的特點是:體積小、操作方便、使用靈活、造 價低，主要適用于熱填縫料的灌縫作業。上述產品的共同點都是采用液化氣或電加熱，壓縮 空氣或齒輪泵輸送填縫料，缺點是加熱不均，溫度難控制，管路易堵。國外灌縫設備產品多為體積龐大的自行式或拖掛式，如北美產品——LD-T系列電 動灌縫設備和美國科來福超級灌縫設備，主要用于水泥、浙青路面不規則裂縫養護。國外 產品的共同點是:性能先進，工作可靠，可適應不規則縫隙，但結構復雜、體積龐大(單機達 500 1500公斤)，造價昂貴(40 50萬元)，適用于高速公路，不太適合一般等級公路使 用。隨著國家基礎設施建設力度的不斷加大，特別是公路建設事業的迅猛發展，隨之 而來的是公路養護尤其是高等級公路養護任務的日益繁重，浙青、水泥混凝土路面灌縫就 屬于預防性養護中的重點工作之一。所以，研究出一種能克服上述灌縫設備弊端的且具有 技術先進、造價低廉、使用方便、用途廣泛的灌縫設備，對于目前中國的道路養護必將產生 積極和深遠的影響。有鑒于此，本專利技術人針對現有技術中路面灌縫機的上述缺陷深入研究，遂有本案產生。
技術實現思路
為了克服現有技術中存在的上述不足之處，本技術的目的在于提供一種動力 傳遞高效可靠、尾氣預熱、螺旋軸加熱的手推、手持式路面灌縫設備。為了達到上述之目的，本技術采用如下具體技術方案:一種新型路面灌縫設 備，包括設有電氣箱和前后行走輪的小推車，所述小推車上裝有離合變速裝置，動力裝置以 及填縫料擠壓加熱裝置，所述離合變速裝置包括輸入軸、離合器、變速齒輪組和輸出軸，所 述填縫料擠壓加熱裝置包括發動機尾氣循環系統、螺旋軸、回油管和出油管，所述離合變速 裝置設于動力裝置下方，所述填縫料擠壓加熱裝置設于動力裝置的排氣口一側，動力裝置 通過皮帶與離合變速裝置聯接，離合變速裝置通過皮帶或鏈條與填縫料擠壓加熱裝置聯 接。所述出油管可分別連接長、短噴槍。所述填縫料擠壓加熱裝置中的長噴槍可以是人工手持作業。所述離合變速裝置還包括變速桿，用于改變輸出軸轉速。所述小推車可以人工推行也可以電動行走。與現有的技術相比，本技術具有以下突出優點和效果:1、通過專門設計的離合變速裝置，將動力裝置排出的熱尾氣以及螺旋軸旋轉產生的擠壓效應對灌縫料進行預加熱，克服目前普遍采用的電加熱、液化氣加熱易使填縫料老化的缺點，既節約能源，降低成本，又能保證灌縫質量；2、采用長、短噴槍結合，既可用于水泥路，也可用于浙青路灌縫施工；3、采用電動行走裝置，既可手推、也可自動行走作業。附圖說明圖1為實施例平面結構示意以下結合附圖對本技術作進一步的詳細說明。具體實施方式為了進一步解釋本技術的技術方案，下面通過具體實施例來對本技術進行詳細闡述。如圖1所示，一種新型路面灌縫設備，包括設有電氣箱11、發電機12、前、后行走輪14、13的小推車I，所述小推車I上裝有離合變速裝置4，動力裝置2以及填縫料擠壓加熱裝置3，所述離合變速裝置4包括輸入軸41、離合器42、變速齒輪組43、輸出軸44和變速桿45，所述動力裝置2是一種社會公知的內燃機，所述填縫料擠壓加熱裝置3是一種帶有發動機尾氣31預熱系統、回油管33、出油管36和螺旋軸32擠壓加熱的混合加熱型升溫升壓裝置，出油管36可分別連接長、短噴槍35、34，長、短噴槍分別采用人工手持或手推作業方式對浙青路、水泥路進行灌縫施工；所述離合變速裝置4設于動力裝置下方，所述填縫料擠壓加熱裝置3設于動力裝置2的排氣口 一側，動力裝置2通過皮帶與離合變速裝置4聯接，離合變速裝置4通過皮帶或鏈條與填縫料擠壓加熱裝置3聯接，動力裝置2通過皮帶經離合變速裝置將動力傳給填縫料擠壓加熱裝置3，小推車I可采用人力推動或電動行走，前行走輪14為雙橡膠輪，后行走輪13為單萬向輪，安裝在小推車I的底端，用于承載共同固設于其上的動力裝置2、離合變速裝置4和填縫料擠壓加熱裝置3。本技術采用專門設計的離合變速裝置，將公知的內燃機熱尾氣以及螺旋軸擠壓升溫升壓技術應用于灌縫設備上，解決了現有同類灌縫設備結構復雜、加熱效果不理想、使用成本較高等難題，本實施例具有灌縫質量好、結構小巧、操作簡單、造價低廉、使用成本低、移動方便的特點，很適合目前我國公路養護施工的灌縫作業。最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本技術的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本技術進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本技術的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術技術方案的精神和范圍，其均應涵蓋在本技術的權利要求范圍當中。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型路面灌縫設備，其特征在于：包括設有電氣箱和前后行走輪的小推車，所述小推車上裝有離合變速裝置，動力裝置以及填縫料擠壓加熱裝置，所述離合變速裝置包括輸入軸、離合器、變速齒輪組和輸出軸，所述填縫料擠壓加熱裝置包括發動機尾氣循環系統、螺旋軸、回油管和出油管，所述離合變速裝置設于動力裝置下方，所述填縫料擠壓加熱裝置設于動力裝置的排氣口一側，動力裝置通過皮帶與離合變速裝置聯接，離合變速裝置通過皮帶或鏈條與填縫料擠壓加熱裝置聯接。

【技術特征摘要】
1.一種新型路面灌縫設備，其特征在于:包括設有電氣箱和前后行走輪的小推車，所述小推車上裝有離合變速裝置，動力裝置以及填縫料擠壓加熱裝置，所述離合變速裝置包括輸入軸、離合器、變速齒輪組和輸出軸，所述填縫料擠壓加熱裝置包括發動機尾氣循環系統、螺旋軸、回油管和出油管，所述離合變速裝置設于動力裝置下方，所述填縫料擠壓...

【專利技術屬性】
技術研發人員：賴杰民，
申請(專利權)人：泉州市閩盛交通科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：