一種便于加工調整的導軌結構制造技術

一種便于加工調整的導軌結構，包括定軌、動軌、彈簧組件和滑動組件，動軌通過滑動組件與定軌相連接，彈簧組件固定安裝在定軌上，并與固定在動軌上的凸塊相配合連接，其特征在于：所述彈簧組件包括有側卡塊，所述定軌面上加工有立塊，所述側卡塊卡接在立塊上。（*該技術在2013年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及導軌技術，特別涉及一種便于加工調整的導軌結構。
技術介紹
現有的一種具有自動回彈功能的隱藏式托底導軌的結構如圖1～圖3所示，主要由定軌1、動軌2、彈簧組件3和滑動組件4構成，動軌2通過滑動組件4與定軌1相連接，彈簧組件3固定安裝在定軌1上，并可與固定在動軌2上的凸塊相配合實現動軌2滑動的自動回彈功能；其中，彈簧組件3固定在定軌面上的方式如圖2和圖3所示，由圖2及圖3可見，這種固定方式采用的是壓緊固定的連接結構，即采用定軌面上的壓塊1-1壓緊彈簧組件3在定軌面上，這種連接方式一旦加工完成之后彈簧組件3即完全固定在定軌面上，不能再在圖中X方向移動作細微的調整，由于這種自動回彈導軌結構在加工過程中不可避免會產生加工及裝配的公差及誤差，如各構件的制造公差、彈簧組件安裝在定軌面上的位置誤差、動軌與定軌之間的配合誤差等，這些公差及誤差累積很容易導致裝配完成的導軌結構的彈簧組件3與動軌凸塊之間不能很好地配合實現自動回彈功能(因彈簧組件3與動軌凸塊配合的準確度要求較高)，出現卡軌現象或者不能順滑地滑動配合，又由于彈簧組件3在X方向不可調整，所以對于出現配合不好問題的產品并不能通過微調彈簧組件3的位置來克服，從而導致廢品率較高，加工這種導軌結構對設備的精度要求相對較高；另一方面，這種導軌結構的彈簧組件3一般要設置有一個硬質的彈簧套3-1，用于讓定軌面上的壓塊1-1壓緊，這種才能較好地固定安裝在其內部的彈簧3-2、活動卡塊3-3等構件；由于必需采用彈簧套結構，所以需要增加構件成本，而且其裝配工藝亦較復雜，加工成本也較高；正是由于上述兩個不利的因素，對于大批量生產的情況，這種導軌結構并不適合應用。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種結構簡單、合理，裝配精度要求不高，加工成本低，廢品率低，適合于大規模生產制造的便于加工調整的導軌結構。本技術的目的通過下述技術方案實現本便于加工調整的導軌結構包括定軌、動軌、滑動組件和彈簧組件，動軌通過滑動組件與定軌相連接，彈簧組件固定安裝在定軌上，并與固定在動軌上的凸塊相配合連接，其特征在于所述彈簧組件包括有側卡塊，所述定軌面上加工有立塊，所述側卡塊卡接在立塊上。所述定軌面的立塊加工有凹口，所述側卡塊卡接入所述凹口內。所述彈簧組件由彈簧、固定塊、活動卡塊構成，所述固定塊一側設置有側卡塊，固定塊通過側卡塊固定在定軌面上，彈簧位于固定塊內，彈簧一端與固定塊固定連接，另一端與活動卡塊相連接，所述活動卡塊設置在固定塊內側的滑道內，可沿滑道滑動，活動卡塊設置有卡位與動軌上的凸塊相配合連接，實現導軌的自動回彈功能。所述彈簧組件亦可類似現有的導軌結構一樣設置有硬質的彈簧套，彈簧位于彈簧套內；本結構的彈簧套與現有結構的彈簧套區別之處是其一側設置有側卡塊與定軌面上的立塊相連接，將彈簧組件固定在定軌面上。所述彈簧組件側卡塊的數量為1～10個。本技術的作用原理是所述定軌面的立塊在裝配過程中可以方便地調節，所以當由于構件制造公差、彈簧組件的位置誤差、動軌與定軌之間的配合誤差等累積導致產生彈簧組件與動軌凸塊之間出現卡軌現象或者不能順滑地滑動配合的情況時，調節立塊與水平面的夾角從而調整彈簧組件的位置，這樣即可克服卡軌或者不能順滑地滑動配合的現象，避免產生廢品。本技術相對于現有技術具有如下的優點及效果本導軌結構可以方便地調節彈簧組件的安裝位置，彌補各構件的制造公差及安裝誤差，實現回彈結構的完善配合，保障回彈的順暢，利用本導軌結構可以降低廢品率，提高生產效率；另外，由于本導軌結構的彈簧組件相對于現有產品簡化了結構，節省了生產原材料，減少了裝配工藝步驟，所以生產成本相對較低，經濟效益較好。附圖說明圖1是現有導軌結構的示意圖。圖2是圖1所示導軌結構的俯視圖。圖3是圖2所示導軌結構的A-A剖視圖。圖4是本技術便于加工調整的導軌結構的示意圖。圖5是圖4所示導軌結構的俯視圖。圖6是圖4所示導軌結構的左視圖。圖7是圖4所示導軌結構的B-B剖視圖。圖8是圖4所示導軌結構的A-A剖視圖。具體實施方式下面結合實施例及附圖對本技術作進一步詳細的描述，但本技術的實施方式不限于此。實施例圖4～圖8示出了本技術的具體結構，由圖4～圖5可見，本便于加工調整的導軌結構包括定軌1、動軌2、彈簧組件3和滑動組件4，如圖6所示，動軌2通過滑動組件4與定軌1相連接，彈簧組件3固定安裝在定軌1上，并與固定在動軌2上的凸塊(已與彈簧組件3連接，圖中未示出)相配合連接，所述彈簧組件3由彈簧3-2、固定塊3-4、活動卡塊3-3構成，所述固定塊3-4一側設置有兩個側卡塊3-5，固定塊3-4通過側卡塊3-5固定在定軌面上，彈簧3-2位于固定塊3-4內，彈簧3-2一端與固定塊3-4固定連接，另一端與活動卡塊3-3相連接，所述活動卡塊3-3設置在固定塊3-4內側的滑道內，可沿滑道滑動，活動卡塊3-3設置有卡位與動軌2上的凸塊相配合連接，實現導軌的自動回彈功能；所述定軌面上加工有立塊1-2，所述立塊1-2加工有凹口1-3，所述側卡塊3-5卡入所述凹口1-3內與立塊1-2相連接將固定塊3-4固定在定軌1上，其結構如圖7及圖8所示。由圖8可見，立塊1-2在裝配過程中可以方便地調節與水平方面成一角度；當由于構件制造公差、彈簧組件3的位置誤差、動軌2與定軌1之間的配合誤差等累積導致產生彈簧組件3與動軌凸塊之間出現卡軌現象或者不能順滑地滑動配合的情況時，通過調節立塊1-2與水平面的夾角從而調整彈簧組件3的位置，這樣即可彌補各構件的制造公差及安裝誤差，實現回彈結構的完善配合，保障回彈的順暢，克服卡軌或者不能順滑地滑動配合的現象。權利要求1.一種便于加工調整的導軌結構，包括定軌、動軌、彈簧組件和滑動組件，動軌通過滑動組件與定軌相連接，彈簧組件固定安裝在定軌上，并與固定在動軌上的凸塊相配合連接，其特征在于所述彈簧組件包括有側卡塊，所述定軌面上加工有立塊，所述側卡塊卡接在立塊上。2.根據權利要求1所述的便于加工調整的導軌結構，其特征在于所述定軌面的立塊加工有凹口，所述側卡塊卡接入所述凹口內。3.根據權利要求1所述的便于加工調整的導軌結構，其特征在于所述彈簧組件由彈簧、固定塊、活動卡塊構成，所述固定塊一側設置有側卡塊，固定塊通過側卡塊固定在定軌面上，彈簧位于固定塊內，彈簧一端與固定塊固定連接，另一端與活動卡塊相連接，所述活動卡塊設置在固定塊內側的滑道內，活動卡塊設置有卡位與動軌上的凸塊相配合連接。4.根據權利要求1所述的便于加工調整的導軌結構，其特征在于所述彈簧組件包括硬質的彈簧套，彈簧位于彈簧套內，彈簧套一側設置有側卡塊與定軌面上的立塊相連接。5.根據權利要求3～4所述的便于加工調整的導軌結構，其特征在于所述彈簧組件側卡塊的數量為1～10個。專利摘要本技術提供一種便于加工調整的導軌結構，包括定軌、動軌、彈簧組件和滑動組件，動軌通過滑動組件與定軌相連接，彈簧組件固定安裝在定軌上，并與固定在動軌上的凸塊相配合連接，所述彈簧組件包括有側卡塊，所述定軌面上加工有立塊，所述側卡塊卡接在立塊上。本導軌結構可以方便地調節彈簧組件的安裝位置，彌補各構件的制造公差及安裝誤差，實現回彈結構的完善配合，保障回彈的順暢，利用本導軌結構可本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李國杰，
申請(專利權)人：李國杰，
類型：實用新型
國別省市：