臺車式電阻爐制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種臺車式電阻爐，包括臺車和爐體，所述臺車包括車架和車輪裝置，該車架由橫梁和縱梁組成，并采用工字鋼連接；所述車輪裝置位于縱梁的下側(cè)，所述橫梁的上端面還設(shè)有隔熱層，該隔熱層上面還鋪設(shè)有承重耐火層，所述承重耐火層采用高鋁磚，所述承重耐火層下布置有電熱元件。工作時(shí)，同時(shí)開啟爐體上的電熱元件和位于臺車承重耐火層下的電熱元件，可以確保加工的工件各個角度溫度平衡包括底部。采用本實(shí)用新型專利技術(shù)技術(shù)方案的臺車式電阻爐，產(chǎn)品合格率高，使用效果好，操作方便的新的臺車式電阻爐。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及工業(yè)爐制備領(lǐng)域，尤其是涉及一種能夠保持爐體內(nèi)加熱工件溫度均勻的臺車式電阻爐。
技術(shù)介紹
工業(yè)用爐主要由爐體(包括爐襯)、加熱裝置、熱風(fēng)循環(huán)裝置、臺車、臺車傳動裝置、爐門、散熱裝置、密封裝置、溫度控制及記錄系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等主要部分組成，對于爐體中的爐襯大多采用具有優(yōu)良隔熱保溫性能的全硅酸鋁耐火纖維棉。臺車是工業(yè)用爐的重要部件之一，承擔(dān)著輸送工件加熱和轉(zhuǎn)運(yùn)的功能。臺車式電阻爐是國家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐，超節(jié)能結(jié)構(gòu)，采用纖維結(jié)構(gòu)，節(jié)電高達(dá)60%，采用復(fù)合式高鋁瓷釘組，不需要基礎(chǔ)安裝，放在水平地面就可以使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。由于現(xiàn)有的臺車式電阻爐均是在爐壁上設(shè)置有電熱元件，如中國專利文件CN201583130U專利文獻(xiàn)中所采用的，利用循環(huán)風(fēng)機(jī)和回火風(fēng)機(jī)外部設(shè)有的導(dǎo)流罩，使得熱空氣在爐內(nèi)循環(huán)，從而達(dá)到對工件的加工溫度均勻。但是，在實(shí)際使用的過程中，還是有一定缺陷，承裝位于臺車底部的工件因?yàn)槭軣岵缓枚霈F(xiàn)次品的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。因此，有必要研究出一種更好的使?fàn)t內(nèi)溫度。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)是提供一種產(chǎn)品合格率高，使用效果好，操作方便的新的臺車式電阻爐。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是，該臺車式電阻爐，包括臺車和爐體，所述臺車包括車架和車輪裝置，該車架由橫梁和縱梁組成，并采用工字鋼連接；所述車輪裝置位于縱梁的下側(cè)，所述橫梁的上端面還設(shè)有隔熱層，該隔熱層上面還鋪設(shè)有承重耐火層，所述承重耐火層采用高鋁磚，所述承重耐火層下且位于隔熱層上布置有電熱元件。采用上述結(jié)構(gòu)的臺車式電阻爐，由于在隔熱層上面還鋪設(shè)承重耐火層，其產(chǎn)生的有益效果是，第一較好的承載了工件，第二，由于具有耐火作用，防止了該層下面的其他部件受熱過度；此外，在承重耐火層下布置有電熱元件，其產(chǎn)生的有益效果是，由于爐壁四周和承裝工件的臺車都安裝有電熱元件，使得整個爐體的溫度盡快的，并盡可能的達(dá)到均勻狀態(tài)，這樣工件就整體受熱均勻，極大的降低了次品產(chǎn)生的概率，采用高鋁耐火磚結(jié)構(gòu)蓄熱量大，因此，為保證爐底溫度；還有，橫梁的上端面還設(shè)有隔熱層，較好的防止了熱量的散失，將車輪裝置安裝與縱梁的下側(cè)，使得重量很好的傳遞到車輪裝置，分散臺車的承重。作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述隔熱層為兩層，第一層為硅藻土磚層，第二層為輕質(zhì)粘土磚層，其產(chǎn)生的有益效果是隔熱效果更佳。作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電熱元件采用電阻帶，所述電阻帶上蓋有ZG3Cr24Ni7Si2NRe耐熱鋼爐底板，所述爐底板采用條形小塊式，相鄰爐底板以搭扣方式相連接。電熱元件采用電阻帶，提高了電熱元件的輻射系數(shù)(為0.68，普通電阻絲的輻射系數(shù)為0.32)，增大了電熱元件的表面積，降低了電熱元件的表面負(fù)荷，延長了電熱元件的使用壽命；另外，電阻帶上蓋有ZG3Cr24Ni7Si2NRe耐熱鋼爐底板，以免氧化鐵皮落入電阻帶上，引起短路；爐底板采用條形小塊式，相鄰爐底板以搭扣方式相連接，可以留熱膨脹冷收縮的余量，爐底板前后移動時(shí)不能脫出搭扣，氧化鐵皮亦就不能掉落在加熱元件上。作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，爐門的兩側(cè)還設(shè)有電動推桿密閉裝置。電動推桿爐門密閉裝置，包括有立柱，所述立柱上活動連接有支桿，該支桿的連接端連接有壓輪的壓板，爐門密閉時(shí)，電動推桿往外推動支桿的自由端，使得壓輪壓緊密閉爐門，其產(chǎn)生的有益效果是，使得爐門密閉效果更好。作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述爐體上的爐襯采用全纖維耐火模塊結(jié)構(gòu)。爐襯采用全纖維耐火模塊結(jié)構(gòu)，其產(chǎn)生的有益效果是，便于安裝和維修；另外，在安裝這種模塊化結(jié)構(gòu)的全纖維耐火爐襯時(shí)，可以使模塊與模塊之間交錯安裝，這樣緊密性更好，保溫效果更好。總之，本技術(shù)的臺車式電阻爐可以更好的加工工件，使得工件整體受熱均勻，有效的提聞工件廣品的合格率。以下結(jié)合附圖和本技術(shù)的實(shí)施方式進(jìn)一步詳細(xì)說明:附圖說明圖1是臺車式電阻爐的側(cè)面剖視圖；圖2是圖1中爐門兩側(cè)的電動推桿爐門密閉裝置的放大示意圖；圖3是電阻爐爐壁上安裝有電熱元件的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式如圖1所示，該臺車式電阻爐，包括臺車I和爐體2，爐體2的爐襯采用具有優(yōu)良隔熱保溫性能的全硅酸鋁耐火纖維1260針刺毯(上海摩根、美國技術(shù))，經(jīng)過特殊施工組合成全纖維爐襯。耐火纖維耐溫等級< 1350°C。纖維內(nèi)表面經(jīng)人工打磨，表面光滑，提高其熱輻射效率。爐襯采用全纖維耐火模塊結(jié)構(gòu)，這種爐襯維修十分方便，若因機(jī)械碰撞而損壞，只要進(jìn)行局部的修補(bǔ)即可使用。這種爐襯還具有安裝簡便，施工時(shí)間短的特點(diǎn)。全纖維爐襯吊掛在鋼骨架上，鋼骨架由型鋼、鋼板等焊接而成，輕巧并可靠。在爐體頂部爐門上方都制作了維修平臺，便于爐門升降機(jī)構(gòu)的維護(hù)與檢修。臺車I包括車架3和車輪裝置4，該車架3由橫梁和縱梁組成，并采用工字鋼連接，如圖1所示；所述車輪裝置4位于縱梁的下側(cè)，所述橫梁的上端面還設(shè)有隔熱層，該隔熱層上面還鋪設(shè)有承重耐火層，所述承重耐火層采用高鋁磚，所述承重耐火層下布置有電熱元件。電熱元件采用OCr27Al7Mo2帶材彎成波帶形狀，它具有良好的抗氧化性能、耐高溫、高負(fù)載，配以合理的元件結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)，可確保很好的使用壽命。電熱元件安裝采用新型全纖維爐襯直接掛帶結(jié)構(gòu)，如圖3所示，提高了電熱元件的輻射系數(shù)，強(qiáng)化了爐內(nèi)熱交換，提高了爐子熱效率，并延長了元件的使用壽命。電熱元件通過特殊的絕緣陶瓷螺桿分組固定在爐壁上，安裝方便，而且電熱元件維修時(shí)，直接在看得見摸得到的位置進(jìn)行整形、焊接、更換，十分方便。在本實(shí)施例中，電熱元件采用電阻帶，所述電阻帶上蓋有ZG3Cr24Ni7Si2NRe耐熱鋼爐底板，所述爐底板采用條形小塊式，相鄰爐底板以搭扣方式相連接。電阻帶與引出棒焊接時(shí)，先在引出棒上開槽，電阻帶放好后，將開槽的一面朝向受力較小的的一面焊接。在爐體外側(cè)的引出棒端部焊一帶孔不銹鋼片，電纜線通過不銹鋼螺栓與引出棒聯(lián)接，與采用接線夾頭相比較，這樣做電纜線與引出棒之間沒有間隙，從而避免了打弧現(xiàn)象，引出棒也不會發(fā)熱量過大而燒壞，使用安全可O本爐爐門采用全耐火纖維做隔熱保溫材料和輕型鋼結(jié)構(gòu)骨架，采用電動升降，升降裝置安裝在爐門爐頂上方，方便維修。此外，隔熱層為兩層，第一層為硅藻土磚，第二層為輕質(zhì)粘土磚，以保證隔熱效果；還可以在爐門的兩側(cè)還設(shè)有電動推桿爐門密閉裝置。如圖2所示，是電動推桿爐門密閉裝置的放大示意圖，包括有立柱5，所述立柱上活動連接有支桿6，該支桿的連接端7連接有壓輪的壓板8，爐門 密閉時(shí)，電動推桿往外推動支桿的自由端9，使得壓輪壓緊密閉爐門10。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種臺車式電阻爐，包括臺車（1）和爐體（2），其特征在于，所述臺車（1）包括車架（3）和車輪裝置（4），該車架（3）由橫梁和縱梁組成，并采用工字鋼連接；所述車輪裝置（4）位于縱梁的下側(cè)，所述橫梁的上端面還設(shè)有隔熱層，該隔熱層上面還鋪設(shè)有承重耐火層，所述承重耐火層采用高鋁磚，所述承重耐火層下且位于隔熱層上布置有電熱元件。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種臺車式電阻爐，包括臺車(I)和爐體(2)，其特征在于，所述臺車(I)包括車架(3)和車輪裝置(4)，該車架(3)由橫梁和縱梁組成，并采用工字鋼連接；所述車輪裝置(4)位于縱梁的下側(cè)，所述橫梁的上端面還設(shè)有隔熱層，該隔熱層上面還鋪設(shè)有承重耐火層，所述承重耐火層采用高鋁磚，所述承重耐火層下且位于隔熱層上布置有電熱元件。2.如權(quán)利要求1所述的臺車式電阻爐，其特征在于，所述隔熱層為兩層，第一層為硅藻土...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：薛亮，
申請(專利權(quán))人：江蘇華東爐業(yè)有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：