新型橫向雙球頭拆卸裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術涉及客車轉向領域，特別是一種客車轉向拉桿橫向雙球頭拆卸器。其特征是：兩個L型固定板卡接在中間搖臂上，拆卸器本體上部兩側各通過一個緊固螺栓與一個L型固定板固定連接，中間搖臂為“凸”形結構，中間搖臂下部橫向置有兩個轉向拉桿球頭，拆卸器本體下部連接有兩條頂絲，兩條頂絲的位置與中間搖臂下半部分的兩個轉向拉桿球頭的位置對應。通過拆卸器本體下部的頂絲頂出中間搖臂上的兩個轉向拉桿球頭，裝夾一次可以拆卸兩個球頭。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及客車轉向領域，特別是一種客車轉向拉桿橫向雙球頭拆卸裝置。
技術介紹
傳統的客車由于轉向拉桿球頭末端與中間搖臂為錐度配合，中間搖臂上的拉桿安裝孔有橫向結構，有縱向結構，中間搖臂的選取根據車輛轉向系的布置選擇，轉向拉桿球頭在拆卸時，利用銅制榔頭敲擊球頭頂部，使其退出中間搖臂，所以在敲擊拆卸球頭時用力一般較大，損傷球頭螺紋時有發生，球頭螺紋的損壞，直接導致球頭報廢。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種結構簡單，成本低廉，便于制作和存儲，同時在實際使用中比較方便，適用于橫向結構中間搖臂的新型橫向雙球頭拆卸裝置。本專利技術解決其技術問題采用的技術方案是，一種新型橫向雙球頭拆卸裝置，其特征是:兩個L型固定板卡接在中間搖臂上，拆卸器本體上部兩側各通過一個緊固螺栓與一個L型固定板固定連接，中間搖臂為“凸”形結構，中間搖臂下部橫向置有兩個轉向拉桿球頭，拆卸器本體下部橫向連接有兩條頂絲，兩條頂絲的位置與中間搖臂下半部分的兩個轉向拉桿球頭的位置對應。本專利技術的有益效果是，橫向雙球頭拆卸器的拆卸器本體通過上部兩個L型固定板卡接在中間搖臂上，然后通過拆卸器本體下部的頂絲頂出中間搖臂上的兩個轉向拉桿球頭，裝夾一次可以拆卸兩個球頭，是轉向拉桿橫向雙球頭結構拆卸的專用工具，它的應用大大降低了轉向拉桿球頭拆卸損壞幾率，在汽車制造和維修行業起著重要作用。附圖說明下面將結合實施例對本專利技術作進一步的說明。圖1橫向雙球頭拆卸裝置的結構示意圖1。圖2是L型固定板夾持中間搖臂結構示意圖1。圖中:1、L型固定板；2、緊固螺栓；3、中間搖臂；4、拆卸器本體；5、頂絲；6、轉向拉桿球頭。具體實施例實施例1 如圖1的本新型橫向雙球頭拆卸裝置結構示意圖所示，兩個L型固定板I卡接在中間搖臂3上，見圖2，拆卸器本體4上部兩側各通過一個緊固螺栓2與一個L型固定板I固定連接，形成了拆卸器本體4通過兩個L型固定板I固定在中間搖臂3上的一體結構。 中間搖臂3為“凸”形結構，中間搖臂3上部通過兩個L型固定板I固定有拆卸器本體4，中間搖臂3下部橫向置有兩個轉向拉桿球頭6。拆卸器本體4下部橫向連接有兩條頂絲5，兩條頂絲5的位置與中間搖臂3下半部分的兩個轉向拉桿球頭6的位置對應，通過旋轉頂絲5將轉向拉桿球頭6從其固定位頂出，兩條頂絲5能夠同時對中間搖臂3下半部分的兩個轉向拉桿球頭6同時進行頂出作業，提高了效率，采用這樣新型橫向雙球頭拆卸器，大大降低了轉向拉桿球頭拆卸損壞幾率，在汽車制造和維修行業起著重要作用。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型橫向雙球頭拆卸裝置，其特征是：兩個L型固定板卡接在中間搖臂上，拆卸器本體上部兩側各通過一個緊固螺栓與一個L型固定板固定連接，中間搖臂為“凸”形結構，中間搖臂下部橫向置有兩個轉向拉桿球頭，拆卸器本體下部橫向連接有兩條頂絲，兩條頂絲的位置與中間搖臂下半部分的兩個轉向拉桿球頭的位置對應。

【技術特征摘要】
1.一種新型橫向雙球頭拆卸裝置，其特征是:兩個L型固定板卡接在中間搖臂上，拆卸器本體上部兩側各通過一個緊固螺栓與一個L型固定板固定連接，中間搖臂為...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊龍剛，
申請(專利權)人：陜西歐舒特汽車股份有限公司，
類型：發明
國別省市：