【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種車用制動器，具體是涉及一種應用于自行車制動的主泵總成。
技術介紹
目前自行車運動發展勢頭良好，隨著人們對健康生活和環保的要求不斷提高，自行車運動已經成為當下發展的主流。一款安全的自行車，剎車是關鍵，國內的自行車大多是皮剎和線剎。自行車在制動過程中產生大量的熱量，極易引起剎車片溫度升高，摩擦系數下降，導致熱衰退，即制動效率下降，制動穩定性變差以及在制動的同時由于溫度過高而產生噪音，行車的安全性降低。本自行車制動器是整體式自行車制動器，包括制動盤、制動鉗(即分泵總成)、主泵總成和油管總成，其制動盤裸露于空氣中并高速轉動，散熱效果良好；制動性能穩定；制動盤跟隨車輪一起旋轉，會把水或泥甩出，因此水恢復性更好；制動性能穩定，大大提高了行車的安全性；使用壽命長而且在制動時無噪音，更換方便；行業發展的趨勢是用盤式制動替代皮剎和線剎。其主泵總成直接由手柄控制推桿而帶動主泵活塞實現液壓油的進出，再通過油管總成進出到分泵總成實現自行車的制動與否。由于每個人對手柄的手握跨度不盡相同，導致對自行車的制動力度、靈敏度有所影響；且其油杯(包括油杯蓋、油杯墊)一般裝在主泵殼體的外部，不方便自行車較小空間的整體安裝，還易老化、受到損壞。從而影響了制動器的整體性能。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服上述不足，而提供一種制動穩定性良好、安裝方便的自行車制動用的主泵總成。本專利技術的目的通過如下技術方案來實現:自行車制動用的主泵總成，包括手柄、推桿、主泵殼體、進油螺栓、主泵活塞、油杯，在所述手柄內、并與推桿的一端相頂處裝有手柄調節螺栓，在該手柄調節螺栓上套有手柄調節螺母；...
【技術保護點】
自行車制動用的主泵總成，包括手柄(1)、推桿(13)、主泵殼體(29)、進油螺栓(18)、主泵活塞(25)、油杯(23)，其特征在于：在所述手柄(1)內、并與推桿(13)的一端相頂處裝有手柄調節螺栓(5)，在該手柄調節螺栓(5)上套有手柄調節螺母(3)；所述油杯(23)裝在主泵殼體(29)內并與主泵活塞(25)的下部相頂。
【技術特征摘要】
1.自行車制動用的主泵總成，包括手柄(I)、推桿(13)、主泵殼體(29)、進油螺栓(18)、主泵活塞(25)、油杯(23)，其特征在于:在所述手柄(I)內、并與推桿(13)的一端相頂處裝有手柄調節螺栓(5)，在該手柄調節螺栓(5)上套有手柄調節螺母(3);所述油杯(23)裝在主泵殼體(29)內并與主泵活塞(25)的下部相頂。2.如權利要求1所述的自行車制動用的主泵總成，其特征在于:所述主泵殼體(29)的上部裝...
【專利技術屬性】
技術研發人員：林海，胡勇，羅燕均，
申請(專利權)人：溫州力邦企業有限公司，
類型：發明
國別省市：
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