【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種航天器推進(jìn)劑混合比主動(dòng)調(diào)節(jié)方法,其特征在于,該方法包括:(1)將航天器推進(jìn)系統(tǒng)中推進(jìn)劑消耗較大的發(fā)動(dòng)機(jī)在裝到系統(tǒng)前進(jìn)行試車,測(cè)定工作參數(shù),再通過(guò)調(diào)節(jié)航天器推進(jìn)系統(tǒng)的硬件使氧化劑和燃料在標(biāo)準(zhǔn)入口壓力下達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)混合比;(2)在所述發(fā)動(dòng)機(jī)氧化劑和燃料入口處設(shè)置壓力傳感器,同時(shí)在氧化劑和燃料貯箱上游的增壓管路上各設(shè)置供氣自鎖閥Lo、Lf;(3)當(dāng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),通過(guò)推進(jìn)系統(tǒng)控制器實(shí)時(shí)采集發(fā)動(dòng)機(jī)入口處燃料和氧化劑的壓力參數(shù),并進(jìn)行比較,若兩路壓力之差大于一定閾值,則關(guān)閉壓力高的那一路推進(jìn)劑貯箱的供氣自鎖閥,使之壓力下降而接近另一路的壓力,當(dāng)壓力低于某閾值后再重新打開(kāi)供氣自鎖閥,由此把兩種推進(jìn)劑在發(fā)動(dòng)機(jī)的入口壓力控制在很接近的水平,從而可控制推進(jìn)劑總混合比的偏差水平。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:洪鑫,王睿,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:上海空間推進(jìn)研究所,
類型:發(fā)明
國(guó)別省市:
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