本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種CNG充氣閥轉(zhuǎn)換接頭，軸體（1）為臺階形柱狀結(jié)構(gòu)，該軸體（1）的小軸段為閥接頭（2），大軸段為槍接頭（3），在所述槍接頭（3）的外周壁上設(shè)有環(huán)形的卡槽（4），并在槍接頭（3）的軸心開有內(nèi)孔（5），該內(nèi)孔（5）的一端貫通至槍接頭（3）的端面，內(nèi)孔（5）的另一端延伸至閥接頭（2）的中部，并與閥接頭（2）上徑向的出氣孔（6）連通，在所述閥接頭（2）的軸端部套裝有螺母（7），該螺母（7）與閥接頭（2）螺紋配合。本發(fā)明專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，加工制作容易，生產(chǎn)成本低，應(yīng)用范圍廣泛，可以將充氣閥的充氣口由母口型外接成公頭型，安裝起來簡單方便快捷，為汽車生產(chǎn)和汽車加氣都帶來了方便。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于汽車發(fā)動機供氣系統(tǒng)
，具體地說，特別涉及一種CNG充氣閥轉(zhuǎn)換接頭。
技術(shù)介紹
由于天然氣燃燒后無廢渣、廢水產(chǎn)生，清潔環(huán)保，相較于煤炭、石油等能源具有使用安全、熱值高、潔凈等優(yōu)勢。天然氣作為理想的內(nèi)燃機替代燃料在汽車發(fā)動機上已得到廣泛的應(yīng)用，而車用CNG (壓縮天然氣)充氣閥作為車用天然氣管路系統(tǒng)上的安全附件，其主要功能是作為汽車充、放氣的開閉裝置，為汽車管路系統(tǒng)提供動力保障。現(xiàn)行的CNG加注槍分為公母型，這樣充氣閥也具有對應(yīng)的公母型。目前國內(nèi)應(yīng)用較多的是充氣閥的充氣口為母口，加注槍的公槍頭伸入到充氣閥的母口中。國外應(yīng)用較多的是加注槍的槍頭為母口，充氣閥的充氣公頭由加注槍的槍頭母口夾住。以上兩種形式在充氣閥的加注接口結(jié)構(gòu)上存在著較大的差異，而現(xiàn)有的CNG充氣閥只有單獨的公頭型或母型的充氣口，充氣閥為充氣公頭的只能適用于槍頭為母口的加注槍進行加注，充氣閥為充氣母口的只能適用于槍頭為公頭的加注槍進行加注，所以在應(yīng)用上受到很大的限制:一方面，汽車生產(chǎn)時，對于國內(nèi)和出口的汽車需要單獨配備不同的CNG充氣閥，增加了生產(chǎn)裝配的工藝復(fù)雜性；另一方面，汽車在加氣時，如果遇到加注槍與充氣閥公母口不配對時無法充氣，為汽車的充氣帶來了不便。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題在于提供一種可實現(xiàn)充氣閥充氣口轉(zhuǎn)換的CNG充氣閥轉(zhuǎn)換接頭。本專利技術(shù)的技術(shù)方案如下:一種CNG充氣閥轉(zhuǎn)換接頭，軸體(I)為臺階形柱狀結(jié)構(gòu)，該軸體(I)的小軸段為閥接頭(2)，大軸段為槍接頭(3)，在所述槍接頭(3)的外周壁上設(shè)有環(huán)形的卡槽(4)，并在槍接頭(3)的軸心開有內(nèi)孔(5)，該內(nèi)孔(5)的一端貫通至槍接頭(3)的端面，內(nèi)孔(5)的另一端延伸至閥接頭(2)的中部，并與閥接頭(2)上徑向的出氣孔(6)連通，在所述閥接頭(2)的軸端部套裝有螺母(7)，該螺母(7)與閥接頭(2)螺紋配合。本專利技術(shù)通過設(shè)計出一種軸體為臺階狀的轉(zhuǎn)換接頭，裝配時，小軸段的閥接頭伸入到充氣閥的充氣口中，閥接頭的軸端部從充氣口中穿出并由螺母鎖緊。需要充氣時，將加注槍的槍口對準本專利技術(shù)的槍接頭，并推動加注槍上的夾子夾持住槍接頭上的卡槽，即可進行加氣操作。本專利技術(shù)可以直接安裝在充氣口為母口型的充氣閥上，并將充氣閥的充氣口由母口型外接成公頭型，安裝起來簡單方便。在汽車生產(chǎn)時，可根據(jù)使用區(qū)域范圍內(nèi)所用加注槍的類型來選擇是否加裝本專利技術(shù)，而不需要選擇不同的充氣閥，減少了裝配的麻煩，也降低了裝配的成本。在汽車加氣時，如果遇到加注槍為公型的，可通過充氣閥直接加氣；如果遇到加注槍為母型的，可以直接在充氣閥上安裝本專利技術(shù)，而不需要更換充氣閥，這樣為汽車的充氣帶來了方便，大大提高了充氣的效率。為了增加加注槍頭與本專利技術(shù)之間對接的密封性，防止連接處產(chǎn)生漏氣，在所述內(nèi)孔(5)的孔口處裝有第一 O形圈(10)。所述閥接頭(2 )上的出氣孔(6 )為徑向的十字交叉孔。徑向的十字交叉孔不僅提高了出氣孔出氣的暢通性，而且提高了氣體由本專利技術(shù)內(nèi)孔流向充氣閥充氣口中的均勻性，使孔道內(nèi)氣體的流動更平穩(wěn)。所述閥接頭(2)在出氣孔(6)兩邊的軸體上分別開有一對環(huán)槽，每個環(huán)槽中均裝有第二 O形圈(11)。這樣，當閥接頭伸入到充氣閥的充氣口中后，閥接頭的軸體與充氣閥的充氣口實現(xiàn)了密封，能有效防止充氣時氣體從充氣口與閥接頭之間的間隙中漏出。在所述槍接頭(3)的軸壁上銑削有一對關(guān)于軸心對稱的平臺(9)，該對平臺(9)靠近槍接頭(3)上的卡槽(4)。槍接頭上銑削平臺后，可以作為扳手的夾持部。在閥接頭軸端上的螺母進行鎖緊操作時，可以通過扳手夾持住平臺處，防止旋動螺母時閥接頭和槍接頭也跟著旋轉(zhuǎn)。在所述槍接頭(3)上設(shè)置有防護罩(8)，該防護罩(8)為“U”形，防護罩(8)的第一側(cè)壁穿套在槍接頭(3)—端的外壁上，防護罩(8)的第二側(cè)壁緊貼在槍接頭(3)另一端的端面，并將內(nèi)孔(5)的孔口密封；所述防護罩(8)第二側(cè)壁的內(nèi)表面朝向閥接頭(2)的方向一體延伸，形成有套筒(12)，該套筒(12)環(huán)套在槍接頭(3)的外周側(cè)，在所述套筒(12)的內(nèi)壁上形成有一對凸臺，該對凸臺卡在槍接頭(3)對應(yīng)的平臺(9)上。防護罩設(shè)計為“U”形，造型簡單，加工制作容易，成本低；防護罩通過第一側(cè)壁套裝在槍接頭上，一方面能夠使第二側(cè)壁與槍接頭的端面緊貼，實現(xiàn)良好的密封，以防止灰塵進入內(nèi)孔中；另一方面，在進行充氣的時候，第二側(cè)壁離開內(nèi)孔的孔口，但第一側(cè)壁仍與槍接頭相連，能夠防止防護罩發(fā)生遺落或丟失，并且重新密封內(nèi)孔更方便、快捷。第二側(cè)壁上所設(shè)置的套筒可以對槍接頭的端口起到更好的防塵保護效果，同時也可以保護槍接頭的外壁受到污染。套筒內(nèi)壁上形成的凸臺與槍接頭上的平臺配合，可以防止防護罩與槍接頭之間產(chǎn)生相互轉(zhuǎn)動，提高了防護罩套裝的牢靠性。本專利技術(shù)的有益效果如下:I)本專利技術(shù)可以直接安裝在充氣口為母口型的充氣閥上，并將充氣閥的充氣口由母口型外接成公頭型，使用方便，安裝起來簡單快捷。2)在汽車生產(chǎn)時，可根據(jù)使用區(qū)域范圍同采用的加注槍的類型來選擇是否在母口型的充氣閥上加裝本專利技術(shù)，而不需要選擇不同的充氣閥，減少了裝配的麻煩，也降低了裝配的成本。3 )在汽車加氣時，如果遇到加注槍為母口型的，可以直接在充氣閥上安裝本專利技術(shù)，而不需要更換充氣閥，不但提高了充氣閥的使用范圍，也為汽車的充氣帶來了方便。4)結(jié)構(gòu)簡單，加工制作容易，生產(chǎn)成本低，應(yīng)用范圍廣泛。附圖說明圖1為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中的A-A截面剖視圖。具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本專利技術(shù)作進一步說明:如圖1、圖2所示，充氣閥的轉(zhuǎn)換接頭具有軸體1，該軸體I為臺階形柱狀結(jié)構(gòu)，軸體I的小軸段為閥接頭2，軸體I的大軸段為槍接頭3。所述閥接頭2位于槍接頭3如圖1所示的左側(cè)，兩者的軸心線在一條直線上。在所述槍接頭3的外周壁上設(shè)有環(huán)形的卡槽4，該卡槽4的斷面為槽口大槽底小的梯形狀。在槍接頭3的軸壁上銑削有一對關(guān)于軸心對稱的平臺9，該對平臺9位于卡槽4與閥接頭2之間，并且緊靠卡槽4。在所述槍接頭3的軸心開有內(nèi)孔5，該內(nèi)孔5的右端貫通至槍接頭3的右端面，并在內(nèi)孔5的孔口處裝有第一 O形圈10 ;內(nèi)孔5的左端向左延伸至閥接頭2的中部，并且內(nèi)孔5在閥接頭2孔段的孔徑比槍接頭3孔段的孔徑小，內(nèi)孔5的左端部與閥接頭2上開設(shè)的出氣孔6連通。所述出氣孔6位于閥接頭2的中部，出氣孔6為徑向的十字交叉孔。在閥接頭2位于出氣孔6左右兩邊的軸體上分別開有一對環(huán)槽(左右邊各兩個共四個)，每個環(huán)槽中均裝有第二 O形圈11。在所述閥接頭2的左端部還套裝有螺母7，該螺母7與閥接頭2螺紋配合。如圖1、圖2所示，在所述槍接頭3上配備有防護罩8，該防護罩8為“U”形，由EVA材料(乙烯-醋酸乙烯共聚物)制成。所述防護罩8具有兩個側(cè)壁，左邊的為第一側(cè)壁，右邊的為第二側(cè)壁。防護罩8的第一側(cè)壁穿套在槍接頭3左端的外壁上，防護罩8的第二側(cè)壁緊貼在槍接頭3右端的端面，并將內(nèi)孔5的孔口密封。所述防護罩8第二側(cè)壁的內(nèi)表面朝向閥接頭2的方向一體延伸，形成有套筒12，該套筒12環(huán)套在槍接頭3的外周側(cè)，并將環(huán)槽4和平臺9遮掩。在所述套筒12的內(nèi)壁上形成有一對凸臺，該對凸臺卡在槍接頭3對應(yīng)的平臺9上，以防止防護罩8相對于槍接頭3旋轉(zhuǎn)。本專利技術(shù)的工作原理如下:如果遇到加注槍為公型的，本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種CNG充氣閥轉(zhuǎn)換接頭，其特征在于：軸體（1）為臺階形柱狀結(jié)構(gòu)，該軸體（1）的小軸段為閥接頭（2），大軸段為槍接頭（3），在所述槍接頭（3）的外周壁上設(shè)有環(huán)形的卡槽（4），并在槍接頭（3）的軸心開有內(nèi)孔（5），該內(nèi)孔（5）的一端貫通至槍接頭（3）的端面，內(nèi)孔（5）的另一端延伸至閥接頭（2）的中部，并與閥接頭（2）上徑向的出氣孔（6）連通，在所述閥接頭（2）的軸端部套裝有螺母（7），該螺母（7）與閥接頭（2）螺紋配合。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：徐義滔，
申請(專利權(quán))人：力帆實業(yè)集團股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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