【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及車身制造的
，尤其涉及一種車身傳輸裝置，還涉及使用該車身傳輸裝置的方法。
技術介紹
目前汽車車身傳輸裝置，即生產線分為前車體、下車體、側圍、總拼、門蓋、包邊等六個區域，其中下車體、總拼為整個車身的主線，其他區域車身零件總成焊接完成后要輸送并集成在主線完成焊接，通過人工將零件總成從線旁料框推到主線指定區域，為節省人力I個料框放3-5件物料集中運輸，線旁至少需要2-3個料框進行切換，在生產線規劃初期要預留足夠場地存放零件，同時每個料框配1-2人完成。在主線區域零件料框推運到位后，要專人進行人工吊運或配專人進行自行小車抓取到位控制。在高效率生產、人力、物力成本快速上升的環境下，這種車身傳輸裝置及方法亟需改進。
技術實現思路
為克服現有技術的缺陷，本專利技術要解決的技術問題是提供了一種提高工作效率、降低生產成本的車身傳輸裝置。本專利技術的技術方案是:這種車身傳輸裝置，其包括滑移臺主體、氣缸、滑移導軌、感應器、自行小車，滑移導軌固定在地面上，氣缸推動滑移臺主體在滑移導軌上滑動，滑移臺主體的底部設有四個滾輪和四個導向輪，滑移臺主體的上部的前端、后端分別設有前端托點、后端托點，第一前端導向與前端托點重合，第二前端導向設在前端托點附近，后端導向與后端托點重合，主定位銷也設在滑移臺主體的上部的前端。還提供了使用該裝置的方法，包括以下步驟:(I)零件總成通過吊具運輸到滑移臺主體上；(2)通過第一前端導向、第二前端導向、后端導向使零件總成準確進入主定位銷，并且前端托點和后端托點托住零件總成；(3)氣缸推動滑移臺主體到指定位置，通過導向輪保證滑移臺主體準確地到達...
【技術保護點】
一種車身傳輸裝置，其特征在于：其包括滑移臺主體（4）、氣缸（5）、滑移導軌（6）、感應器、自行小車，滑移導軌（6）固定在地面上，氣缸（5）推動滑移臺主體在滑移導軌上滑動，滑移臺主體的底部設有四個滾輪（7）和四個導向輪（8），滑移臺主體的上部的前端、后端分別設有前端托點（1）、后端托點（3），第一前端導向（10）與前端托點重合，第二前端導向（9）設在前端托點附近，后端導向（11）與后端托點（3）重合，主定位銷（2）也設在滑移臺主體的上部的前端。
【技術特征摘要】
1.一種車身傳輸裝置，其特征在于:其包括滑移臺主體(4)、氣缸(5)、滑移導軌(6)、感應器、自行小車，滑移導軌(6)固定在地面上，氣缸(5)推動滑移臺主體在滑移導軌上滑動，滑移臺主體的底部設有四個滾輪(7)和四個導向輪(8)，滑移臺主體的上部的前端、后端分別設有前端托點(I)、后端托點(3)，第一前端導向(10)與前端托點重合，第二前端導向(9)設在前端托點附近，后端導向(11)與后端托點(3)重合，主定位銷(2)也設在滑移臺主體的上部的前端。2.根據權利要求1所述的車身傳輸裝置，其特征在于:滑移導軌通過膨脹螺栓固定在...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李飛，樊水晶，李交友，
申請(專利權)人：上汽通用五菱汽車股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。