一種可升降立柱裝置制造方法及圖紙

一種可升降立柱裝置，包括基礎立柱、層層套裝于基礎立柱內的N節升降立柱；各升降立柱經液壓油缸驅動升降，所述液壓油缸的活塞桿上端固定于該升降立柱，所述液壓油缸的缸筒固定于該升降立柱相鄰立柱上。本發明專利技術液壓油缸安裝在立柱外側，相對鏈條式立柱裝置便于檢查和維修各零部件，立柱升降功能靈活、安全可靠，有效解決現有立柱裝置存在的問題。本發明專利技術各節立柱可獨立升降，也可以同時升降，操作簡單。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術是一種立柱裝置，具體為一種采用液壓油缸升降的立柱裝置。
技術介紹
目前鐵路車輛檢修接觸網的作業平臺升降是通過與平臺底面連接的立柱裝置升降來實現的，這種立柱裝置國內外主要是采用液壓油缸和鏈條組合一起來實現立柱升降，立柱結構為伸縮式結構，由基本立柱、中立柱、內立柱三節組成,液壓油缸一端連在基本立柱底座上，另一端連在中立柱上部，鏈條一端連接在基本立柱底座上，另一端繞過安裝在中立柱上部的鏈輪后與內立柱底部連接。通過伸出液壓油缸活塞桿頂升中立柱同時安裝上部的鏈輪也一起上升，由于鏈條一端固定，上升的鏈輪帶動鏈條另一端上升，那么與鏈條另一端連接內立柱也跟著上升。這種結構液壓油缸和鏈條均安裝在內立柱內部位置，由于中立柱鑲套在基本立柱的內側，內立柱鑲套在中立柱的內側，這樣造成內立柱的內部空間小，給液壓油缸和鏈條安裝和維修保養帶來不便，同時當鏈條出現斷裂時，內立柱就會直接掉下來易出現安全事故。綜上所述，這種結構的立柱存在安裝、檢修困難，鏈條失效造成人身安全危險性大。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種由多個液壓油缸實現升降的可升降立柱裝置，液壓油缸安裝在立柱外側，其結構簡單，安裝、保養方便，安全性高，有效解決目前立柱裝置存在的問題。本專利技術的技術方案在于:包括基礎立柱、層層套裝于基礎立柱內的N節升降立柱；各升降立柱經液壓油缸驅動升降，所述液壓油缸的活塞桿上端固定于該升降立柱，所述液壓油缸的缸筒固定于該升降立柱相鄰立柱上。 所述液壓油缸的缸筒外側設有液壓油管、平衡閥。所述液壓油缸的缸筒上端經液壓油缸安裝座固定于立柱上端。所述液壓油缸的活塞桿上端經活塞桿安裝座固定于升降立柱的上端。所述液壓油缸的活塞桿上端經銷軸裝于活塞桿安裝座。所述N為彡I。所述N為3 ;所述基礎立柱內套裝有第一升降立柱；所述第一升降立柱內套裝有第二升降立柱；所述第二升降立柱內套裝有第三升降立柱； 驅動第一升降立柱升降的第一液壓油缸經第一液壓油缸安裝座固定于基礎立柱上；第一液壓油缸活塞桿上端經第一活塞桿安裝座固定于第一升降立柱上端； 驅動第二升降立柱升降的第二液壓油缸經第二液壓油缸安裝座固定于第一升降立柱上端；第二液壓油缸活塞桿上端經第二活塞桿安裝座固定于第二升降立柱上端； 驅動第三升降立柱升降的第三液壓油缸經第三液壓油缸安裝座固定于第二升降立柱上端；第三液壓油缸活塞桿上端經第三活塞桿安裝座固定于第三升降立柱上端。本專利技術液壓油缸安裝在立柱外側，相對鏈條式立柱裝置便于檢查和維修各零部件，立柱升降功能靈活、安全可靠，有效解決現有立柱裝置存在的問題。本專利技術各節立柱可獨立升降，也可以同時升降，操作簡單。附圖說明圖1為本專利技術的結構示意圖。圖2為圖1的左視圖。圖3為圖1的右視圖。圖4為本專利技術裝于接觸網檢修作業車的示意圖。圖中，1、基礎立柱,2、第一活塞桿安裝座,3、第一液壓油缸活塞桿,4、第一液壓油缸安裝座，5、油管,6、第一液壓油缸,7、平衡閥,8、第一升降立柱,9、銷軸，10、第二活塞桿安裝座，11、第二液壓油缸活塞桿，12、第二升降立柱，13、第二液壓油缸安裝座，14、第二液壓油缸，15、第三活塞桿安裝座，16、第三液壓油缸活塞桿，17、第三液壓油缸安裝座，18、第三液壓油缸，19、第三升降立柱，20、升降平臺。具體實施例方式圖1、圖2、圖3中，基礎立柱I焊接安裝一個回轉裝置上。升降立柱為三節，第一升降立柱8鑲套在基礎立柱I內側，第二升降立柱12鑲套在第一升降立柱8內側，第三升降立柱19鑲套在第二升降立柱12內側。第一升降立柱8的升降由第一液壓油缸6進行控制，第一液壓油缸安裝座4安裝在基礎立柱I上，第一活塞桿安裝座2安裝在第一升降立柱8上，第一液壓油缸6安裝在第一液壓油缸安裝座上，第一液壓油缸活塞桿3安裝在第一活塞桿安裝座2上,第一液壓油缸6以安裝在基礎立柱I上的第一液壓油缸安裝座4為支撐點，向第一液壓油缸6無桿腔供壓力油，第一液壓油缸活塞桿3在壓力油的作用下伸出后推動第一升降立柱8上升。在上升過程同時可以帶動第二升降立柱12、第三升降立柱19 一起上升。反之向第一液壓油缸6有桿腔供壓力油時活塞桿回縮拉動第一升降立柱8下降，同時第二升降立柱12、第三升降立柱19也可跟著一起下降。第二升降立柱12升降由第二液壓油缸14進行控制，第二液壓油缸安裝座13安裝在第一升降立柱8上，第二活塞桿安裝座10安裝在第二升降立柱12上，第二液壓油缸14安裝在第二液壓油缸安裝座13上，第二液壓油缸14以安裝在第一升降立柱8上的第二液壓油缸安裝座13為支撐點，向第二液壓油缸14無桿腔供壓力油，第二液壓油缸活塞桿11在壓力油的作用下伸出后推動第二升降立柱12上升。在上升過程中可以帶動第三升降立柱19 一起上升。反之向第二液壓油缸14有桿腔供壓力油時活塞桿回縮拉動第二升降立柱12下降，同時第三升降立柱19也可跟著一起下降。第三升降立柱19升降由第三液壓油缸18進行控制，第三液壓油缸安裝座17安裝在第二升降立柱12上，第三活塞桿安裝座15安裝在第三升降立柱19上，第三液壓油缸18安裝在第三液壓油缸安裝座17上，第三液壓油缸18以安裝在第二升降立柱12上的第三液壓油缸安裝座17為支撐點，向第三液壓油缸18無桿腔供壓力油，第三液壓油缸活塞桿16在壓力油的作用下伸出后推動第三升降立柱19上升。反之向第三液壓油缸18有桿腔供壓力油時活塞桿回縮拉動第三升降立柱19下降。每節立柱的液壓油缸安裝有平衡閥7，可保持立柱下降速度平穩。進每個油缸的有桿腔液壓油用高壓油管5連接，同時平衡閥7直接安裝在油缸上，相對鏈條式立柱裝置保證了立柱升降的安全性。圖4所示為本專利技術安裝在車輛上立柱全伸狀態示意圖，其中I為基礎立柱，5為油管，6為第一液壓油缸，7為平衡閥，9為銷軸，10為第二活塞桿安裝座，11為第二液壓油缸活塞桿，12為第二升降立柱，13為第二液壓油缸安裝座，15為第三活塞桿安裝座，16為第三液壓油缸活塞桿，17為第三液壓油缸安裝座，18為第三液壓油缸，19為第三升降立柱，20為該立柱裝置控制的升降平臺。當某一節立柱油缸無桿腔進油時,活塞桿伸出推動該節立柱上升同時還可以帶動其上各節立柱一起上升，反之當油缸有桿腔進油活塞桿縮回推動該節立柱下降，同樣可以帶動其上各節立柱一起下降。當多節立柱油缸無桿腔同時進油活塞桿伸出時，上節立柱在其下節立柱推動上升的基礎上，還在本節油缸的活塞桿伸出推動下上升。當的多節立柱油缸有桿腔同時進油活塞桿回縮時，上節立柱在其下節立柱帶動下降的基礎上，還在本節油缸的活塞桿回縮帶動下降。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種可升降立柱裝置，其特征在于：包括基礎立柱（1）、層層套裝于基礎立柱內的N節升降立柱；各升降立柱經液壓油缸驅動升降，所述液壓油缸的活塞桿上端固定于該升降立柱，所述液壓油缸的缸筒固定于該升降立柱相鄰立柱上。

【技術特征摘要】
1.一種可升降立柱裝置，其特征在于:包括基礎立柱(I)、層層套裝于基礎立柱內的N節升降立柱； 各升降立柱經液壓油缸驅動升降，所述液壓油缸的活塞桿上端固定于該升降立柱，所述液壓油缸的缸筒固定于該升降立柱相鄰立柱上。2.根據權利要求1所述的可升降立柱裝置，其特征在于:所述液壓油缸的缸筒外側設有液壓油管(5)、平衡閥(7)。3.根據權利要求1所述的可升降立柱裝置，其特征在于:所述液壓油缸的缸筒上端經液壓油缸安裝座固定于立柱上端。4.根據權利要求1所述的可升降立柱裝置，其特征在于:所述液壓油缸的活塞桿上端經活塞桿安裝座固定于升降立柱的上端。5.根據權利要求 4所述的可升降立柱裝置，其特征在于:所述液壓油缸的活塞桿上端經銷軸(9)裝于活塞桿安裝座。6.根據權利要求1所述的可升降立柱裝置，其特征在于:所述NSSI。7.根據權利要求1所述的可升降立柱裝置，其...

【專利技術屬性】
技術研發人員：蔡克容，易紅，舒小紅，何干，鄢加生，
申請(專利權)人：金鷹重型工程機械有限公司，
類型：發明
國別省市：