【技術實現步驟摘要】
本技術涉及飛機生產用輔助設備，具體涉及飛機用裝配型架。
技術介紹
在飛機制造中使用的裝配型架數量很大，因此裝配型架結構設計是否合理、正確，不但對型架本身制造工作量大小、周期長短、成本高低和裝配工作條件有直接的影響，而且也決定著各工件的對接、配合尺寸是否能協調一致。型架在長期使用中能否保持其尺寸的穩定性，對飛機裝配的互換協調性、制造質量和進度也有很大的影響。所以正確分析、總結、歸納現有各種型架總體形式對上述各方面的影響，對型架的正確、合理設計具有現實意義。現有的飛機用裝配型架存在結構復雜，不能夠根據裝配的需要進行升降的問題。
技術實現思路
本技術提供一種飛機用裝配型架，本技術解決了現有的飛機用裝配型架存在結構復雜，不能夠根據裝配的需要進行升降的問題。為解決上述問題，本技術采用如下技術方案:飛機用裝配型架，包括兩個支座1，兩個支座I并排設置；支座I內有與頂部貫通的孔，孔內設置有氣缸2，在支座I上方設置有升降支撐桿3，升降支撐桿3下端設置于支座I內孔的上部，氣缸2的活塞桿連接升降支撐桿3下端；兩個升降支撐桿3之間連接有飛機裝配托架4 ;兩個氣缸2之間連接有一條支管7，支管7上安裝有放氣閥8和充氣閥6，充氣閥6連接充氣裝置5。本技術通過支管向兩個氣缸中充氣，確保兩個氣缸壓力一致，使得兩個升降支撐桿保持平衡。本技術具有結構合理，可根據飛機裝配的需要實現升降的優點。附圖說明圖1是本技術結構示意圖。圖中符號說明:支座1、氣缸2、升降支撐桿3、飛機裝配托架4、充氣裝置5、充氣閥6、支管7、放氣閥8。具體實施方式下面用最佳的實施例對本技術做詳細的說明。如圖1所示，飛機用裝配型架，...
【技術保護點】
飛機用裝配型架，其特征在于，包括兩個支座（1），兩個支座（1）并排設置；支座（1）內有與頂部貫通的孔，孔內設置有氣缸（2），在支座（1）上方設置有升降支撐桿（3）,升降支撐桿（3）下端設置于支座（1）內孔的上部，氣缸（2）的活塞桿連接升降支撐桿（3）下端；兩個升降支撐桿（3）之間連接有飛機裝配托架（4）；兩個氣缸（2）之間連接有一條支管（7）,支管（7）上安裝有放氣閥（8）和充氣閥（6）,充氣閥（6）連接充氣裝置（5）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：江濱，馬成文，劉丹，尚歡歡，吳旭，
申請(專利權)人：江西昌興航空裝備有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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