具有螺紋副檢測功能的液壓板手制造技術(shù)

一種具有螺紋副檢測功能，并可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)角控制法擰緊的液壓定扭矩扳手，由液壓動力泵、轉(zhuǎn)角控制器、螺紋副檢測器以及輸出軸和超越離合器、端齒離合器等構(gòu)成；本新型設(shè)計(jì)的液壓扳手，具有體積小、重量輕、精度高便于維修等優(yōu)點(diǎn)，并能檢測螺紋副配合故障，提高裝配質(zhì)量。本新型的液壓扳手還可以組裝成擰緊機(jī)，用于大批量生產(chǎn)技術(shù)，大大降低了工人的勞動強(qiáng)度。特別適用于汽車和拖拉機(jī)生產(chǎn)廠家。（*該技術(shù)在1998年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

一種具有螺紋副檢測功能的液壓扳手，可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)角控制法和扭矩控制法的定扭矩扳手，屬于機(jī)械裝置螺栓緊固工具類。在現(xiàn)有技術(shù)中，扭力扳手一般分為氣動扭力扳手、電動扭力扳手和液壓扭力扳手等三大類。在這幾類扳手中，能夠定扭矩并實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)角控制法的扳手，目前只有電動和液動兩種；而能夠定扭矩并實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)角控制法的電動扳手和液壓扳手均存在一定的缺陷——電動扳手成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜；液動扳手精度低，體積大；而且兩者都無螺紋副檢測功能，故不可取。針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本技術(shù)設(shè)計(jì)了一種結(jié)構(gòu)簡單的液壓扭力扳手，該扳手除了具備一般扳手具備的功能如定扭矩控制法外，還能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)角控制法和螺紋副故障的檢測功能，極大的提高了螺栓的緊固精度。而且體積小、重量輕、使用方便，并能組裝成組合扭力扳手，提高了大批量生產(chǎn)中裝配螺栓的擰緊效率、質(zhì)量和勞動強(qiáng)度。本技術(shù)設(shè)計(jì)的液壓扭力扳手由液壓動力泵1，轉(zhuǎn)角控制器2、螺紋副檢測器3、輸出軸4等幾部分組成，其具體結(jié)構(gòu)參照附圖詳細(xì)說明。對附圖的說明附附圖說明圖1是液壓扳手的機(jī)械裝配示意附圖2是附圖1A－A的剖視圖；如圖所示，本技術(shù)設(shè)計(jì)的液壓扭力扳手，由液壓動力泵1、轉(zhuǎn)角控制器2、螺紋副檢測器3、輸出軸4和超越離合器5及端齒離合器6等構(gòu)成；溶壓動力泵，由減速器7和端齒離合器6與轉(zhuǎn)角控制器2及輸出軸4相連。超越離合器5安裝在輸出軸4和連接板11之間。轉(zhuǎn)角控制器2由扇形油缸8和角度控制器10構(gòu)成；螺紋副檢測器3由安裝在銅套13上并與超越離合器5的外環(huán)連接的銅環(huán)12和干簧管9組成。轉(zhuǎn)角控制器2由扇形油缸8和角度控制由10組成。輸出軸4分上、下兩部分，其上半部通過花鍵軸與超越離合器5、端齒離合器6聯(lián)接；輸出軸下半部有一花鍵套筒16，套筒上部為矩形花鍵并與輸出軸4的上半部相聯(lián)；套筒的下半部為螺旋花鍵并和一個帶方形榫子的螺旋花鍵軸聯(lián)接。本技術(shù)設(shè)計(jì)的液壓扳手的工作分以下三個動作，即定扭矩初擰緊、反轉(zhuǎn)一個角度，定扭矩終擰緊。這三個動作分由三個相應(yīng)的機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。1、定扭矩初擰緊機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)由液壓動力泵1、減速器7和端齒離合器6構(gòu)成。液壓動力泵1以行星減速器7的太陽輪為輸入軸、行星架為輸出軸，并通過花鍵軸與端齒離合器6連接，離合器6的另一端由花鍵14與液壓扳手輸出軸聯(lián)接。離合器6利用供給扇形油缸8并使之轉(zhuǎn)動的壓力油為動力源，使離合器柱塞移動，達(dá)到將減速器的輸出軸和液壓扳手輸出軸分離的目的。2、反轉(zhuǎn)功能機(jī)構(gòu)對液壓動力泵1反向供油，將扇形油缸8的進(jìn)出油口接通，使之隨液壓馬達(dá)一起反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)的目的。反轉(zhuǎn)角度為扇形油缸8的有效回轉(zhuǎn)角度可設(shè)定。使用時可疊加。3、終擰緊機(jī)構(gòu)定扭矩終擰緊機(jī)構(gòu)以扇形油缸8為動力，并靠扇形油缸8的軸套15和異形超越離合器5與液壓扳手的輸出軸4聯(lián)接。當(dāng)對油缸8供油使之旋轉(zhuǎn)的同時，控制端齒離合器3使減速器7的輸出軸與扳手輸出軸分離，避免初擰緊機(jī)構(gòu)的阻力影響扇形油缸8的輸出扭矩。采用本技術(shù)設(shè)計(jì)的液壓扳手具有以下特點(diǎn)1、不但可實(shí)現(xiàn)扭矩法扭緊，還可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)角法擰緊，且扭矩精度高，轉(zhuǎn)角精度高，多個扳手組裝在一起使用時，扭矩誤差為±10NM，角度誤差小于±1°。從而可提高螺栓裝配質(zhì)量。2、可檢測出螺紋副配合過緊，螺紋深度不夠等螺紋故障。其原理就是不正常的螺紋副在一定的轉(zhuǎn)角內(nèi)，扭矩上升的斜率偏小。3、效率高。在螺栓間距許可的情況下，可以用多個扳手組裝成擰緊機(jī)，一次同時擰緊多個螺栓。4、體積小，結(jié)構(gòu)緊湊。該液壓扳手的最大外形尺寸長×寬×高＝102×78×563.5〔毫米〕允許被擰緊螺栓之間的最小間距行距×列距＝102×78(或78×102)〔毫米〕。5、無噪音6、可大大減輕裝備工人的勞動強(qiáng)度。7、便于擰緊機(jī)的維修。若擰緊機(jī)上的某一個扳手壞了，換上一個新的液壓扳手，擰緊機(jī)就可正常工作，損壞的扳手可以修復(fù)再用。本新型的最佳實(shí)施例即如圖示。權(quán)利要求1.一種具有螺紋副檢測功能的液壓扳手，其特征在于，液壓扳手由液壓動力泵1、轉(zhuǎn)角控制器2、螺紋副檢測器3及輸出軸4和超越離合器5、端齒離合器6等構(gòu)成，液壓動力泵1由減速器7和端齒離合器6與轉(zhuǎn)角控制器2及輸出軸4相連。2.如權(quán)利要求1所述的液壓扳手，其特征在于，螺紋副檢測器3由安裝在銅套13上與超越離合器5的外環(huán)連接的銅環(huán)12和干簧管9組成。3.如權(quán)利要求1所述的液壓扳手，其特征在于，轉(zhuǎn)角控制器2由扇形油缸8和角度控制器10組成。4.如權(quán)利要求1所述的液壓扳手，其特征在于，減速器7為行星減速器，輸入軸是太陽輪，輸出軸為齒輪軸。專利摘要一種具有螺紋副檢測功能，并可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)角控制法擰緊的液壓定扭矩扳手，由液壓動力泵、轉(zhuǎn)角控制器、螺紋副檢測器以及輸出軸和超越離合器、端齒離合器等構(gòu)成；本新型設(shè)計(jì)的液壓扳手，具有體積小、重量輕、精度高便于維修等優(yōu)點(diǎn)，并能檢測螺紋副配合故障，提高裝配質(zhì)量。本新型的液壓扳手還可以組裝成擰緊機(jī)，用于大批量生產(chǎn)技術(shù)，大大降低了工人的勞動強(qiáng)度。特別適用于汽車和拖拉機(jī)生產(chǎn)廠家。文檔編號B25B21/00GK2040838SQ88200929公開日1989年7月12日 申請日期1988年1月21日 優(yōu)先權(quán)日1988年1月21日專利技術(shù)者柯群 申請人:第二汽車制造廠本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種具有螺紋副檢測功能的液壓扳手，其特征在于，液壓扳手由液壓動力泵１、轉(zhuǎn)角控制器２、螺紋副檢測器３及輸出軸４和超越離合器５、端齒離合器６等構(gòu)成，液壓動力泵１由減速器７和端齒離合器６與轉(zhuǎn)角控制器２及輸出軸４相連。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：柯群，
申請(專利權(quán))人：東風(fēng)汽車公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：42[中國|湖北]