本實用新型專利技術公開一種六角汽車螺帽，包括六角螺帽體以及與螺帽體相配合的六角螺帽墊圈，螺帽體上設有螺紋孔，螺帽墊圈上設有與螺紋孔相貫通的中心孔，所述螺帽墊圈的下端邊緣設有一彎勾部，一彎勾部與螺帽墊圈的上端部形成一勾槽，并且與一勾槽相配合的凸緣，凸緣設置在螺帽體上，所述凸緣的下端面與一彎勾部的上端面貼合，其側端面與一勾槽形成一間隙，使其螺帽體能在勾槽內活動旋轉，通過增加凸緣結構的設計，使得汽車螺帽與螺帽體勾槽形成一間隙，增加螺帽體在槽內活動旋轉空間和受力面積，并且外形采用六角形設計，當螺帽墊圈會卡在螺帽體的時候，方便可以用扳手轉動螺帽墊圈使其松動，便于裝卸和維修。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種汽車配件，特別涉及一種六角汽車螺帽。
技術介紹
目前，汽車輪胎的螺帽種類很多，但是現有的螺帽是由螺母與墊圈接觸面為平面組成，使用時直接用帶有墊圈(或稱活動圈)的螺母緊鎖，采用這種輪胎螺栓，有三方面的不足:(1)輪胎螺栓的螺桿與車輪鋼圈過孔間隙太大，產生很大剪切力，螺桿易斷裂；(2)端面接觸面小，受力太集中；(3)無法解決因螺母的螺紋不標準而導致端面接觸不平，對螺桿產生折彎力，造成螺桿二次斷裂，影響輪胎螺栓的使用性能，降低使用時效，造成安全隱患。
技術實現思路
為了克服現有技術中存在的上述不足之處，本技術的目的在于提供一種使用效果好，不易松動的六角汽車螺帽。為了達到上述之目的，本技術采用如下具體技術方案:一種六角汽車螺帽，包括螺帽體以及與螺帽體相配合的螺帽墊圈，螺帽體上設有螺紋孔，螺帽墊圈上設有與螺紋孔相貫通的中心孔，所述螺帽墊圈的下端邊緣設有一彎勾部，一彎勾部與螺帽墊圈的上端部形成一勾槽，并且與一勾槽相配合的凸緣，凸緣設置在螺帽體上。所述凸緣的下端面與一彎勾部的上端面貼合，其側端面與一勾槽形成一間隙，使其螺帽體能在勾槽內活動旋轉。所述螺帽體采用六角螺帽體。所述螺帽墊圈采用六·角螺帽墊圈。與現有的技術相比，本技術具有以下突出優點和效果:通過增加凸緣結構的設計，使得汽車螺帽與螺帽體勾槽形成一間隙，增加螺帽體在槽內活動旋轉空間和受力面積，并且外形采用六角形設計，當螺帽墊圈會卡在螺帽體的時候，方便可以用扳手轉動螺帽墊圈使其松動，便于裝卸和維修。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖2為圖1的仰視圖；圖3為圖1的1-1放大圖；圖4為本技術的另一個結構示意以下結合附圖對本技術作進一步的詳細說明。具體實施方式為了進一步解釋本技術的技術方案，下面通過具體實施例來對本技術進行詳細闡述。如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種六角汽車螺帽，包括六角螺帽體I以及與螺帽體相配合的六角螺帽墊圈3，螺帽體I上設有螺紋孔8，螺帽墊圈3上設有與螺紋孔相貫通的中心孔9，所述螺帽墊圈3的下端邊緣設有一彎勾部4，一彎勾部4與螺帽墊圈的上端部形成一勾槽5，并且與一勾槽5相配合的凸緣6，凸緣6設置在螺帽體I上，所述凸緣的下端面10與一彎勾部的上端面7貼合，增加受力面積，受力更均勻，其側端面11與一勾槽形成一間隙，使其螺帽體I能在勾槽5內活動旋轉，六角螺帽體I與六角螺帽墊圈3也可以分開安裝使用，通過增加凸緣結構的設計，使得汽車螺帽與螺帽體勾槽形成一間隙，增加螺帽體在槽內活動旋轉空間和受力面積，并且外形采用六角形設計，當螺帽墊圈會卡在螺帽體的時候，方便可以用扳手轉動螺帽墊圈使其松動，便于裝卸和維修，并且采用六角螺帽體的上端面與六角螺帽墊圈的下端面為平面貼合，減少汽車負荷載對螺栓的沖擊，消除螺帽脫落現象，螺帽體與螺帽墊圈同時采用六角形，使其能夠更加緊密配合，提高了靈活性，擰緊更方便，提高安全性能，實用性強。最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本技術的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本技術進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本技術的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術技術方案的精神和范圍，其均應涵 蓋在本技術的權利要求范圍當中。權利要求1.一種六角汽車螺帽，包括螺帽體以及與螺帽體相配合的螺帽墊圈，螺帽體上設有螺紋孔，螺帽墊圈上設有與螺紋孔相貫通的中心孔，其特征在于:所述螺帽墊圈的下端邊緣設有一彎勾部，一彎勾部與螺帽墊圈的上端部形成一勾槽，并且與一勾槽相配合的凸緣，凸緣設置在螺帽體上。2.根據權利要求1所述一種六角汽車螺帽，其特征在于:所述凸緣的下端面與一彎勾部的上端面貼合，其側端面與一勾槽形成一間隙，使其螺帽體能在勾槽內活動旋轉。3.根據權利要求1所述一種六角汽車螺帽，其特征在于:所述螺帽體采用六角螺帽體。4.根據權利要求1所述一種六角汽 車螺帽，其特征在于:所述螺帽墊圈采用六角螺帽墊圈。專利摘要本技術公開一種六角汽車螺帽，包括六角螺帽體以及與螺帽體相配合的六角螺帽墊圈，螺帽體上設有螺紋孔，螺帽墊圈上設有與螺紋孔相貫通的中心孔，所述螺帽墊圈的下端邊緣設有一彎勾部，一彎勾部與螺帽墊圈的上端部形成一勾槽，并且與一勾槽相配合的凸緣，凸緣設置在螺帽體上，所述凸緣的下端面與一彎勾部的上端面貼合，其側端面與一勾槽形成一間隙，使其螺帽體能在勾槽內活動旋轉，通過增加凸緣結構的設計，使得汽車螺帽與螺帽體勾槽形成一間隙，增加螺帽體在槽內活動旋轉空間和受力面積，并且外形采用六角形設計，當螺帽墊圈會卡在螺帽體的時候，方便可以用扳手轉動螺帽墊圈使其松動，便于裝卸和維修。文檔編號F16B37/00GK203114838SQ201320096438公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月4日 優先權日2013年3月4日專利技術者蔣滿堂 申請人:蔣滿堂本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種六角汽車螺帽，包括螺帽體以及與螺帽體相配合的螺帽墊圈，螺帽體上設有螺紋孔，螺帽墊圈上設有與螺紋孔相貫通的中心孔，其特征在于：所述螺帽墊圈的下端邊緣設有一彎勾部，一彎勾部與螺帽墊圈的上端部形成一勾槽，并且與一勾槽相配合的凸緣，凸緣設置在螺帽體上。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：蔣滿堂，
申請(專利權)人：蔣滿堂，
類型：實用新型
國別省市：
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