新型一體化橋殼制造技術

本實用新型專利技術公開了一種新型一體化橋殼，其屬于鑄造機械領域。它解決了現有技術中分體式鑄造的橋殼，需要經過后期加工，將軸頭沖壓進橋殼本體兩端的軸孔內，生產成本較高，而一體化式鑄造的橋殼其結構強度又難以保證的缺陷。其主要包括橋殼本體，橋殼本體上設有軸頭，軸頭和橋殼本體為一次鑄造成型；橋殼本體上設有加強筋，軸頭和橋殼本體的鑄造材料采用QT500-10。本實用新型專利技術主要用在汽車上。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種新型一體化橋殼，包括橋殼本體（2），橋殼本體（2）上設有軸頭（1），軸頭（1）和橋殼本體（2）為一次鑄造成型；其特征在于：橋殼本體（2）上設有加強筋（3），軸頭（1）和橋殼本體（2）的鑄造材料采用QT500?10。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：單夫璽，崔明理，張衛軍，張強，王磊，龐曉東，
申請(專利權)人：山東蒙凌工程機械股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：