用于清篩軌道的碎石道碴的方法和機械組技術

一種用于清篩軌道(8)的碎石道碴的機械組，所述機械組由具有用于碎石道碴清篩的清掃鏈條(9)的第一機械(2)和沿作業方向(3)設置在前面的具有用于收集預先存放在所述軌道(8)上的已清篩的碎石道碴的受料裝置(12)的第二機械(4)組成。在所述第二機械(4)前面安置有第三機械(6)，其具有兩個道床邊坡道碴開挖裝置(5)，用于收集位于碎石道床的邊坡區域內的碎石道碴，并且在所述第二機械(4)前面還安置有第二篩分設備(15)，用于清篩收集到的碎石道碴。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】【專利摘要】一種用于清篩軌道(8)的碎石道碴的機械組，所述機械組由具有用于碎石道碴清篩的清掃鏈條(9)的第一機械(2)和沿作業方向(3)設置在前面的具有用于收集預先存放在所述軌道(8)上的已清篩的碎石道碴的受料裝置(12)的第二機械(4)組成。在所述第二機械(4)前面安置有第三機械(6)，其具有兩個道床邊坡道碴開挖裝置(5)，用于收集位于碎石道床的邊坡區域內的碎石道碴，并且在所述第二機械(4)前面還安置有第二篩分設備(15)，用于清篩收集到的碎石道碴。【專利說明】用于清篩軌道的碎石道碴的方法和機械組本專利技術涉及一種具有根據權利要求1的前序部分所述技術特征的用于清篩軌道的碎石道碴的機械組，和根據權利要求2的方法。由US5513452已知這種機械組并且該機械組由清篩機械和安置在前面的具有用于收集預先存放在軌道上的已清篩的碎石道碴的受料裝置的機械。在兩個機械之間設置有具備底板傳送帶的存貯車，該底板傳動帶是傳送帶裝置的一部分，該傳動帶裝置從前述的受料裝置延伸至清篩機械的卸料位置。以這種方式，根據需要通過預先存放在前面的碎石道碴補充了由清篩機械清篩的碎石道碴。根據US5090484還已知，在具有循環清掃鏈條的清篩機械的前面安置有道碴邊坡道碴清篩機械。緊靠清掃鏈條的前面設置有用于收集預先存放在軌道上的碎石道碴的裝置，用于將這些碎石道碴在緊靠清掃鏈條的后面卸載到軌道上。但是這存在的缺點是，無法與當前的碎石道碴的需求相匹配。本專利技術所要解決的技術問題是，提供一種如前述類型的機械組以及方法，由此提高作業效率并且優化碎石道碴的分布。所述技術問題按照本專利技術通過具有如權利要求1或2所述的技術特征的前述類型的機械組或方法得以解決。通過這種技術特征的組合，由第三機械清篩的碎石道碴可以與由第二機械從軌道上收集的碎石道碴一同被輸送到第一機械的卸載位置。此外在碎石道碴的輸送過程中，能夠輕松地編入任意數量的分別具有底板傳動帶的存貯車，而不會影響傳輸效率。由此能夠以有利的方式，暫時存放由第三和第二機械收集的碎石道碴，并且根據需要繼續轉送出去。由【專利附圖】【附圖說明】獲得本專利技術另外的優點。以下結合在附圖中所示的實施例進一步闡述本專利技術。在附圖中:圖1和2示出第一種并且圖3至7示出第二種用于清篩軌道的碎石道碴的機械組的變型方案。圖1和2所示的機械組I由設計為清篩機械的第一機械2、沿作業方向3設置在前面的第二機械4以及設置在第二機械4前面的、裝配有道床邊坡道碴開挖裝置(Flankenaushubvorrichtung) 5的第三機械6組成。所述機械2、4、6通過聯接裝置7相互連接并且可在軌道8上走行。第一機械2具有循環圍繞軌道8繞行的清掃鏈條9以及可由清掃鏈條9裝料的第一篩分設備10。緊靠在清掃鏈條9后面的是卸料位置11，用于將已清篩的碎石道碴卸載到軌道8上。第二機械4具有由兩部分組成的機械框架19，所述第二機械4裝配有受料裝置12，用于收集預先存放在軌道8上的已清篩的碎石道碴13。為了將已清篩的碎石道碴13從受料裝置12繼續輸送至第一機械2的位于清掃鏈條9后面的卸料位置11，而設置有第一傳送帶裝置14。第三機械6具有第二篩分設備15，用于清篩由道床邊坡道碴開挖裝置5從碎石道床的邊坡區域收集的碎石道碴。為了繼續輸送在第二篩分設備15中清篩的碎石道碴，而設置有第二傳送帶裝置16。為此，第二傳送帶裝置16具有位于第二篩分設備15下方的受料端部17和位于第一傳送帶裝置14上方的卸料端部18。以下詳細闡述在施工作業中連續在軌道8上行駛的機械組I的工作方式，以及用于清篩碎石道碴的方法。兩個道床邊坡道碴開挖裝置5持續收集位于碎石道床的邊坡區域內的碎石道碴，該碎石道碴在第二篩分設備15中被清篩。第二機械4通過受料裝置12收集預先存放在軌道8上的已清篩的碎石道碴，并且將其通過第一傳動帶裝置14輸送至清掃鏈條9后方的卸料位置11。所述第一傳送帶裝置14也用于將從第二篩分設備15上落下的已清篩的碎石道碴繼續輸送至前述的卸料位置11。通過第一機械2收集依舊殘留在軌道8下方的剩余的碎石道碴，該碎石道碴在第一篩分設備10中被清篩，并且同樣通過卸料位置11被卸載到軌道8上。在圖3至7所示的機械組I的備選方案中，出于簡化的原因，在圖1和2中已述的功能相同的機械部分具有相同的附圖標記。根本的區別在于，在第一和第二機械2、4之間安置有特殊存貯車20形式的中間存貯設備23。該存貯車20分別具有底板傳動帶21以及轉遞傳送帶22，這兩種傳動帶構成第一傳動帶裝置14的部段。通過存貯車20既可以存貯從軌道8上借助第二機械4收集的碎石道碴，也可以存貯從第二篩分設備15上落下的碎石道碴。通過傳動帶21、22的不同的速度可以將存貯的碎石道碴以需要的方式并且以所需的量繼續輸送至卸料位置11。在第一和第三機械2、6的后面和前面安置有另外的存貯車20，用于分別存貯在篩分設備10、15中所產生的廢料或污土。【權利要求】1.一種用于清篩軌道(8)的碎石道碴的機械組，所述機械組由以下機械組成: a)第一機械(2)，其具有用于收集位于所述軌道(8)下方的碎石道碴的循環清掃鏈條(9)和用于碎石道碴清篩的第一篩分設備(10)， b)沿作業方向(3)設置在前面的第二機械(4)，其具有受料裝置(12)，用于收集事先存放在所述軌道(8)上的已清篩的碎石道碴， c)第一傳送帶裝置(14)，用于將已清篩的碎石道碴從所述受料裝置(12)繼續輸送至所述第一機械(2)的位于所述清掃鏈條(9)后面的卸料位置(11)， 其特征在于， d)在所述第二機械(4)前面安置有第三機械￠)，其具有兩個道床邊坡道碴開挖裝置(5)，用于收集位于碎石道床的邊坡區域內的碎石道碴，并且在所述第二機械(4)前面還安置有第二篩分設備(15)，用于清篩收集到的碎石道碴，e)用于沿機械縱向輸送碎石道碴的第二傳送帶裝置(16)具有位于所述第二篩分設備(15)下方的受料端部(17)和位于所述第一傳送帶裝置(14)上方的卸料端部(18)。2.一種用于清篩軌道的碎石道碴的方法，其中，收集預先存放在所述軌道上的已清篩的碎石道碴，將其輸送至中 間存貯設備(23)，并且根據需要將其卸載到設計用于清篩的機械(2)的清掃鏈條(9)的后面，其特征在于，與前述過程同時進行的是，收集并清篩位于碎石道床的邊坡區域內的碎石道碴，此后使得已清篩的碎石道碴與預先存放在所述軌道(8)上的且從此處被收集的碎石道碴一同被輸送至所述的中間存貯設備(23)，并且根據需要被投放卸料到所述清掃鏈條(9)的后面。【文檔編號】E01B27/10GK103459723SQ201280017238 【公開日】2013年12月18日 申請日期:2012年3月8日 優先權日:2011年4月5日【專利技術者】約瑟夫.陶依爾, H.沃格特 申請人:弗蘭茨普拉塞鐵路機械工業股份有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】...

【專利技術屬性】
技術研發人員：約瑟夫陶依爾，H沃格特，
申請(專利權)人：弗蘭茨普拉塞鐵路機械工業股份有限公司，
類型：
國別省市：