一種伺服機構用活塞式自補壓液壓蓄能器制造技術

本發明專利技術屬于伺服機構技術領域，具體公開一種伺服機構用活塞式自補壓液壓蓄能器，它包括殼體，殼體的上部內設有小活塞，膜片式封頭的一端嵌在小活塞內，膜片式封頭的另一端位于殼體外，且膜片式封頭的該端與高壓氣瓶的出氣管的端部連接；殼體的內部設有大活塞，大活塞上端是氣腔，大活塞下端是液壓油腔。該蓄能器能夠自行補壓，無需單獨為此供電和控制，大大簡化了伺服機構的結構。

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術屬于伺服機構
，具體公開一種伺服機構用活塞式自補壓液壓蓄能器，它包括殼體，殼體的上部內設有小活塞，膜片式封頭的一端嵌在小活塞內，膜片式封頭的另一端位于殼體外，且膜片式封頭的該端與高壓氣瓶的出氣管的端部連接；殼體的內部設有大活塞，大活塞上端是氣腔，大活塞下端是液壓油腔。該蓄能器能夠自行補壓，無需單獨為此供電和控制，大大簡化了伺服機構的結構。【專利說明】一種伺服機構用活塞式自補壓液壓蓄能器
本專利技術屬于伺服機構
，具體涉及ー種伺服機構用活塞式自補壓蓄能器。
技術介紹
伺服機構是飛行器控制的執行機構子系統的統稱，電液伺服機構的蓄能器通常具有三種功能:吸收液壓泵的高壓脈動，為伺服機構提供峰值流量，為自增壓油箱提供非工作時的增壓壓力。某些飛行器對伺服機構有兩種エ況要求，先為低エ況(小功率、長時間)，后為高工況(大功率、短時間)。蓄能器的非工作充氣壓力、氣腔容積等參數也需要按兩種エ況設計兩組參數。通常低エ況和高工況時的氣腔容積保持不變，而充氣壓カ設計為兩組，低エ況較低，高工況較高。因此，當低エ況向高工況過渡吋，需要對蓄能器進行補壓。目前蓄能器補壓方式主要為電爆閥的開關控制。外接ー個高壓氣瓶，當低エ況到高工況過渡時，電爆閥打開，高壓氣瓶中的高壓氣體補充到蓄能器中。但一般情況下電爆閥結構較大，并且需要專門的供電和控制，増加了伺服機構系統的復雜性。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種伺服機構用活塞式自補壓液壓蓄能器，該蓄能器能夠自行補壓，無需単獨為此供電和控制，大大簡化了伺服機構的結構。實現本專利技術目的的技術方案:一種伺服機構用活塞式自補壓液壓蓄能器，它包括殼體，殼體的上內部設有小活塞，膜片式封頭的一端嵌在小活塞內，膜片式封頭的另一端位于殼體外，且膜片式封頭的該端與高壓氣瓶的出氣管的端部連接；殼體的部內設有大活塞，大活塞上端是氣腔，大活塞下端是液壓油腔。所述的膜片式封頭與高壓氣瓶的出氣管之間設有導管。所述的高壓氣瓶出氣管的中部設有單向閥。本專利技術的有益技術效果在于:自補壓式蓄能器采用活塞式蓄能器，補壓氣源仍采用高壓氣瓶。在活塞式蓄能器氣腔上端設計ー個活塞結構，活塞本身又是ー個切割刀。而在與高壓氣瓶相連接處設計ー個膜片式封頭。低エ況吋，為蓄能器充較低的工作壓カ；在低エ況向高エ況過渡時，系統壓カ升高，蓄能器活塞向上運動，與切割刀接觸，將膜片式封頭切開，高壓氣瓶中的氣體補充進來，轉入高工況。本專利技術利用蓄能器活塞在低エ況和高工況過渡時的運動切斷膜片，對蓄能器進行自行補壓，無需単獨為此供電和控制，大大簡化了伺服機構的結構。【專利附圖】【附圖說明】圖1是本專利技術所提供一種伺服機構用活塞式自補壓液壓蓄能器的結構示意圖。圖中:1.大活塞，2.殼體，3.小活塞，4.膜片式封頭，5.高壓氣瓶，6.單向閥，7.導管，A.氣腔，B.液壓油腔。【具體實施方式】下面結合附圖和實施例對本專利技術作進ー步詳細說明。如圖1所示，本專利技術所提供的一種伺服機構用活塞式自補壓液壓蓄能器，該蓄能器是活塞式蓄能器，該蓄能器包括殼體2，殼體2內部為空心圓柱形腔體，該腔體由直徑較小的上腔體和直徑較大的下腔體組成。殼體2的上腔體內設有小活塞3，小活塞3是ー個切割刀，膜片式封頭4的一端嵌入小活塞3的刀口內。膜片式封頭4貫穿殼體2，且兩者之間通過密封圈密封。膜片式封頭4的另一端位于殼體2タト，且膜片式封頭4的該端與導管7的一端密封焊接，導管7的另一端與高壓氣瓶5的出氣管的端部密封焊接，高壓氣瓶5出氣管的中部設有單向閥6。殼體2的下腔體中部內設有大活塞1，大活塞I上端是氣腔A，大活塞I下端是液壓油腔B。下面結合圖1描述本專利技術所提供一種伺服機構用活塞式自補壓液壓蓄能器的エ作原理:伺服機構工作包括兩個工作階段:低エ況，此時系統壓カ較低；高工況，此時系統壓カ較高。在低エ況向高エ況過渡時，伺服機構液壓系統壓カ升高，即液壓油腔B內的油壓增高，使該蓄能器的活塞I向上運動壓縮氣腔A，氣腔A內的壓縮氣體壓カ隨著活塞I向上運動而增大，不斷壓縮氣體的大活塞撞擊小活塞3將膜片式封頭4切斷。隨著活塞I向上運動不斷壓縮氣腔A，小活塞3攜帯嵌在其刀口內的被切斷的膜片式封頭4的部分向上運動，直到卡在位于殼體2頂部的鋸齒錐槽內。膜片式封頭4被切斷后，打開單向閥6，使得高壓氣瓶5中的高壓氣體通過導管7進入蓄能器氣腔A，使蓄能器氣腔A壓カ増大，推動蓄能器活塞I向下運動，從而使伺服機構達到高壓エ況。在低エ況工作階段，活塞I向上運動到最大位置時也不會與小活塞3接觸。上面結合附圖和實施例對本專利技術作了詳細說明，但是本專利技術并不限于上述實施例，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本專利技術宗g的前提下作出各種變化。本專利技術中未作詳細描述的內容均可以采用現有技木。【權利要求】1.一種伺服機構用活塞式自補壓液壓蓄能器，其特征在于:它包括殼體(2)，殼體(2)的上部內設有小活塞(3)，膜片式封頭(4)的一端嵌在小活塞(3)內，膜片式封頭(4)的另一端位于殼體(2)タト,且膜片式封頭(4)的該端與高壓氣瓶(5)的出氣管的端部連接；殼體(2)的內部設有大活塞(1)，大活塞(I)上端是氣腔(A)，大活塞(I)下端是液壓油腔(B)。2.根據權利要求1所述的ー種伺服機構用活塞式自補壓液壓蓄能器，其特征在于:所述的膜片式封頭(4)與高壓氣瓶(5)的出氣管之間設有導管(7)。3.根據權利要求1或2所述的ー種伺服機構用活塞式自補壓液壓蓄能器，其特征在于:所述的高壓氣瓶(5)出氣管的中部設有單向閥(6)。【文檔編號】F15B1/04GK103527530SQ201210231177【公開日】2014年1月22日 申請日期:2012年7月4日 優先權日:2012年7月4日 【專利技術者】何俊, 趙守軍, 曲穎 申請人:北京精密機電控制設備研究所, 北京實驗工廠, 中國運載火箭技術研究院本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種伺服機構用活塞式自補壓液壓蓄能器，其特征在于：它包括殼體（2），殼體（2）的上部內設有小活塞（3），膜片式封頭（4）的一端嵌在小活塞（3）內，膜片式封頭（4）的另一端位于殼體（2）外，且膜片式封頭（4）的該端與高壓氣瓶（5）的出氣管的端部連接；殼體（2）的內部設有大活塞（1），大活塞（1）上端是氣腔（A），大活塞（1）下端是液壓油腔（B）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：何俊，趙守軍，曲穎，
申請(專利權)人：北京精密機電控制設備研究所，北京實驗工廠，中國運載火箭技術研究院，
類型：發明
國別省市：