【技術實現步驟摘要】
一種汽車中隔墻
[0001 ] 本技術涉及一種汽車中隔墻。
技術介紹
小型貨運汽車駕駛室和貨運車廂之間無隔離裝置，車廂內拉滿貨物存在安全隱患。如下坡路段、路況較差的顛簸路段或是突發的急剎車狀況等，造成裝貨廂體重心前移，極易導致箱體向車前方移動，此時駕駛室人員存在安全隱患，對人身安全造成極大威脅。傳統的汽車中隔墻為軟簾式或鋼條拼焊柵欄式，軟簾式隔離墻只是隔離作用，不能滿足汽車法規對強度的要求；用鋼條拼焊的大柵欄式隔離裝置，體積大，笨重，不美觀；不可拆卸，安裝效率低，并且對車內空間不能靈活利用。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種汽車中隔墻，能夠有效隔離人員和貨物，防止車廂內貨物在顛簸路段或是突發情況下對人員造成傷害，保護人員安全，大大減少了事故造成的經濟損失。本技術所采取的技術方案是:一種汽車中隔墻，包括:兩段分體式隔離墻，隔離墻包括框架和豎直排列的骨架，隔離墻還包括水平的固定支架，隔離墻通過固定支架固定在車體立柱上。固定支架與車體立柱活動鏈接。車體立柱上設有固定卡座，固定卡座上設有溝槽；固定支架兩端設有彈簧伸縮柱，彈簧伸縮柱端部設有與溝槽相配合的連接舌。固定支架優選為鋼管?？蚣芎凸羌軆炦x為圓鋼。隔離墻與車體立柱活動連接，拆卸方便，安裝效率高；當需要較大空間時，可以將隔離墻拆下，加大載物空間。同時隔離墻采用兩段分體式結構，可以減小收藏空間。隔離墻采用圓鋼和鋼管骨架結構，滿足隔離貨物的強度要求，進一步保護人員安全。采用上述技術方案所產生的有益效果在于:1.本技術能夠有效隔離人員和貨物，防止車廂內貨物在顛簸路段或是突發情況下對人員造成傷害，保護人員安...
【技術保護點】
一種汽車中隔墻，其特征在于其包括：兩段分體式隔離墻（1），隔離墻（1）包括框架（3）和豎直排列的骨架（4），隔離墻（1）還包括水平的固定支架（5），隔離墻（1）通過固定支架（5）固定在車體立柱（2）上。
【技術特征摘要】
1.一種汽車中隔墻，其特征在于其包括:兩段分體式隔離墻(I)，隔離墻(I)包括框架(3)和豎直排列的骨架(4)，隔離墻(I)還包括水平的固定支架(5)，隔離墻(I)通過固定支架(5)固定在車體立柱(2)上。2.根據權利要求1所述的汽車中隔墻，其特征在于所述固定支架(5)與車體立柱(2)活動鏈接。3.根據權利要求2所述的汽車中隔墻，其...
【專利技術屬性】
技術研發人員：申曉峰，張少含，
申請(專利權)人：河北長安汽車有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。