一種帶有緩沖結構的分離螺母制造技術

本實用新型專利技術屬于簧片式螺栓捕獲器結構領域，具體涉及一種帶有緩沖結構的分離螺母，包括支撐環（1）、分離螺母殼體（2）、緩沖墊（3）、分瓣螺母（4）和點火器（5），分離螺母殼體（2）底部與支撐環（1）之間具有空腔，空腔內安裝有金屬緩沖墊（3），緩沖墊（3）為環形結構，截面內部具有空腔使環形截面呈勺狀。本實用新型專利技術的有益效果在于：采用本實用新型專利技術技術方案中的火工分離螺母，能夠在不改變分離螺母外部結構尺寸和支撐環運動行程的前提下，通過設置緩沖墊（3），減緩支撐環（1）與分離螺母殼體（2）之間的碰撞速度，達到降低在解鎖過程中由支撐環與分離螺母殼體之間劇烈的碰撞產生的分離沖擊的目的。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
一種帶有緩沖結構的分離螺母
本技術屬于分離螺母機構緩沖結構領域，具體涉及一種帶有緩沖結構的分離螺母。
技術介紹
分離螺母是一種依靠火工品的燃氣壓力推動分離機構完成解鎖動作的連接分離裝置，適合作為衛星、火箭上大荷載連接的分離裝置?，F有技術中的分離螺母主要包括支撐環、分離螺母殼體、分瓣螺母和點火器。其中，分瓣螺母為有內螺紋的圓柱體，從軸向被切割成幾段，分瓣螺母的內螺紋與對接螺栓的螺紋嚙合；支撐環從外部約束分瓣螺母，使分瓣螺母與對接螺栓的螺紋間不會發生徑向移動，實現分離螺母與對接螺栓的固定連接，此時支撐環與分離螺母殼體底部之間具有一定間隙形成空腔，其位置關系如圖1所示。在分離螺母工作時，在點火器燃氣推動下支撐環沿軸向向下移動，解除對分瓣螺母的徑向約束，分瓣螺母散開釋放對接螺栓，從而實現對接螺栓的解鎖；支撐環在燃氣推動下繼續運動直至與分離螺母殼體碰撞并最終停止在分離螺母殼體底部上，此時支撐環與分離螺母殼體底部之間不再具有間隙，其位置關系如圖2所示。解鎖過程中，在火工品燃氣壓力的推動作用下，分離螺母內的支撐環高速運動，最終與分離螺母外殼體發生強烈碰撞，這是產生分離沖擊的重要因素之一。減緩支撐環與分離螺母殼體之間的碰撞強度，可以改善分離沖擊環境。為了降低分離沖擊，改善分離環境，需要減緩支撐環與分離螺母殼體之間的碰撞強度，以達到降低分離沖擊的目的。
技術實現思路
本技術的目的是針對現有技術的問題，提供一種帶有緩沖結構的分離螺母，在不改變分離螺母外部結構尺寸和支撐環運動行程的前提下，通過設置金屬緩沖墊，達到降低在解鎖過程中的分離沖擊的目的。本技術采用的技術方案為:一種帶有緩沖結構的分離螺母，包括支撐環、分離螺母殼體、緩沖墊、分瓣螺母和點火器，其中分瓣螺母為有內螺紋的圓柱體，沿軸向均勻分割成若干段，分瓣螺母的內螺紋與對接螺栓的螺紋嚙合；支撐環從外部約束分瓣螺母；分離螺母上部具有點火器；分離螺母殼體底部與支撐環之間具有環形空腔，空腔內設置有金屬緩沖墊。緩沖墊為環形結構，環形截面呈勺狀。緩沖墊采用塑性相對較高的鋁-鎂系合金材料。本技術的有益效果在于:采用本技術技術方案中的分離螺母，能夠在不改變分離螺母外部結構尺寸和支撐環運動行程的前提下，通過設置金屬緩沖墊，減緩支撐環與分離螺母殼體之間的碰撞速度，達到降低在解鎖過程中由支撐環與分離螺母殼體之間劇烈的碰撞產生的分離沖擊的目的?！靖綀D說明】圖1為現有技術分離螺母解鎖及支撐環碰撞前位置示意圖；圖2為現有技術分離螺母解鎖及支撐環碰撞后位置示意圖；圖3為本技術的帶有緩沖結構的分離螺母結構示意圖；圖4為圖1帶有緩沖結構的分離螺母中的緩沖墊結構示意圖；圖5為圖4中緩沖墊安裝位置示意圖；圖6為圖4中緩沖墊形變后結構示意圖；圖中，1-支撐環，2-分離螺母殼體，3-緩沖墊，4-分瓣螺母，5-點火器?！揪唧w實施方式】下面結合附圖和實施例對本技術進行進一步描述。一種帶有緩沖結構的分離螺母，其結構如圖1、圖2和圖3所示，包括支撐環1、分離螺母殼體2、緩沖墊3、分瓣螺母4和點火器5，其中分瓣螺母4為有內螺紋的圓柱體，沿軸向均勻分割成幾段，分瓣螺母4的內螺紋與對接螺栓的螺紋嚙合；支撐環I從外部約束分瓣螺母4，使分瓣螺母4與對接螺栓的螺紋間不會發生徑向移動；分離螺母上部具有點火器5 ；分離螺母殼體2底部與支撐環I之間具有空腔，空腔內設置有金屬緩沖墊3。緩沖墊3為環形結構，環形截面呈勺狀，其結構如圖4所示。緩沖墊3采用塑性相對較高的鋁-鎂系合金材料，同時將截面內部設計有空腔，以利用結構變形吸收支撐碰撞的能量。產品裝配時，首先將分瓣螺母4按照分割前的順序置入支撐環I內，在支撐環I的徑向約束下再形成一個整體螺母；再將緩沖墊3安裝在分離螺母殼體2底部，使緩沖墊3位于支撐環I與殼體2之間，其安裝位置如圖5所示。緩沖墊截面內部設計有空腔，當支撐環I運動到緩沖墊3時，在支撐環I的擠壓作用下緩沖墊3內部空腔結構發生變形，吸收支撐環I的動能，降低支撐環I的運動速度，形變后緩沖墊3如圖6所示。當緩沖墊3完全被壓平時，支撐環I的運動速度在緩沖墊3的阻尼作用下已經大幅降低，達到了減緩碰撞，降低沖擊的目的。本實施例中的帶有緩沖結構的分離螺母的工作過程如下:點火器5燃氣推動支撐環I移動，解除對分瓣螺母4的徑向約束后，分離螺母散開釋放對接螺栓，支撐環I在燃氣推動下繼續運動直至與緩沖墊3和分離螺母殼體2碰撞并最終停止在分離螺母殼體2上。本技術技術方案具有顯著的技術進步性，采用金屬緩沖墊3緩沖措施前，支撐環I與分離螺母殼體2的撞擊力峰值達到了 99t。安裝緩沖墊3后，支撐環I與分離螺母殼體2的撞擊力峰值降低到到了 39t，分離螺母的近場分離沖擊峰值降低20%。本技術結構簡單，實施方便，具有一定的通用性。安裝了金屬緩沖墊的分離螺母的分離沖擊環境明顯改善，該分離螺母已經在多個分離結構上應用，取得了良好的應用效果。上面對本技術的實施例作了詳細說明，上述實施方式僅為本技術的最優實施例，但是本技術并不限于上述實施例，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本技術宗旨的前提下作出各種變化。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種帶有緩沖結構的分離螺母，其特征在于：包括支撐環（1）、分離螺母殼體（2）、緩沖墊（3）、分瓣螺母（4）和點火器（5），其中分瓣螺母（4）為有內螺紋的圓柱體，沿軸向均勻分割成若干段，分瓣螺母（4）的內螺紋與對接螺栓的螺紋嚙合；支撐環（1）從外部約束分瓣螺母（4）；分離螺母上部具有點火器（5）；分離螺母殼體（2）底部與支撐環（1）之間具有空腔，空腔內設置有金屬緩沖墊（3）。

【技術特征摘要】
1.一種帶有緩沖結構的分離螺母，其特征在于:包括支撐環(I)、分離螺母殼體(2)、緩沖墊(3)、分瓣螺母(4)和點火器(5)，其中分瓣螺母(4)為有內螺紋的圓柱體，沿軸向均勻分割成若干段，分瓣螺母(4)的內螺紋與對接螺栓的螺紋嚙合；支撐環(I)從外部約束分瓣螺母(4);分離螺母上部具有點火器(...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳岱松，胡振興，蘇晗，王建忠，宋保永，
申請(專利權)人：北京宇航系統工程研究所，中國運載火箭技術研究院，
類型：實用新型
國別省市：