一種固定式懸臂吊，包括吊具、起重小車和縱梁，其特征在于所述吊具由吊桿和設置在吊桿上的V型活動件組成，所述V型活動件連接上液壓缸，所述上液壓缸與上橫梁連接。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】一種固定式懸臂吊，包括吊具、起重小車和縱梁，所述吊具由吊桿和設置在吊桿上的V型活動件組成，所述V型活動件連接上液壓缸，所述上液壓缸與上橫梁連接，所述上橫梁通過上液壓缸的伸縮，調整左右方向的角度；所述上橫梁與框架結構連接，所述上橫梁在框架結構的正上方；所述框架結構中間設置了下橫梁，所述下橫梁與下液壓缸連接，所述框架結構通過下液壓缸的伸縮，調整前后方向的角度，這樣的技術方案解決了普通吊具無法完成梁段姿態調整的問題，從而保證了梁段的安裝精度，大大減少了梁段調整所用的時間，提高了工作效率。【專利說明】—種固定式懸臂吊
本技術屬于橋梁起重設備
，具體是涉及一種適用于橋梁建設的固定式懸臂吊。
技術介紹
隨著我國經濟建設的需要，中國的道路橋梁建設進入到了一個快速發展的新時期，隨之而來的就是新工藝和新設備的蓬勃發展，其中較為典型就是專為節段拼裝式橋梁而開發的固定式懸臂吊，憑借著其優越的性能一經推出便使其成為公路橋梁建設中不可或缺的關鍵性設備。由于節段拼裝式橋梁的梁體是由多個節段拼接而成，所以在架設的過程中，每個節段安裝位置和姿態是否準確就顯得至關重要，現在的問題是通過固定式懸臂吊的上的小車和門架底部的縱行臺車僅能實現節段位置的調整，而姿態的調整則無法實現。所以就需要開發一種吊具來實現這一功能。
技術實現思路
本技術主要是解決上述現有技術所存在的技術問題，提供一種固定式懸臂吊，通過將吊具結構改成鉸接在一起的上下兩部分，并在上下兩部分間加裝液壓缸，使得吊具在空中即可對梁段的姿態做出調整，解決了普通吊具無法完成梁段姿態調整的問題，從而保證了梁段的安裝精度，大大減少了梁段調整所用的時間，提高了工作效率。本技術的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:一種固定式懸臂吊，包括吊具、起重小車和縱梁，所述吊具由吊桿和設置在吊桿上的V型活動件組成，所述V型活動件連接上液壓缸，所述上液壓缸與上橫梁連接，所述上橫梁通過上液壓缸的伸縮，調整左右方向的角度；所述上橫梁與框架結構連接，所述上橫梁在框架結構的正上方；所述框架結構中間設置了下橫梁，所述下橫梁與下液壓缸連接，所述框架結構通過下液壓缸的伸縮，調整前后方向的角度，這樣的技術方案解決了普通吊具無法完成梁段姿態調整的問題，從而保證了梁段的安裝精度，大大減少了梁段調整所用的時間，提高了工作效率。作為優選，所述固定式懸臂吊的吊具可以在縱梁上行走，從而達到兩端均可起吊之目的。作為優選，所述固定式懸臂吊的吊具能與懸臂吊的提升裝置脫開，以便橋梁部件長時間錨固在指定定的位置，滿足施工工藝的要求。作為優選，所述吊具的上液壓缸成45度角與V型活動件連接，另一端與上橫梁連接。作為優選，所述吊具下液壓缸成45度角與下橫梁連接，另一端與上橫梁連接。本技術具有的有益效果:通過將吊具結構改成鉸接在一起的上下兩部分，并在上下兩部分間加裝液壓缸，使得吊具在空中即可對梁段的姿態做出調整，解決了普通吊具無法完成梁段姿態調整的問題，從而保證了梁段的安裝精度，大大減少了梁段調整所用的時間，提高了工作效率。因此本技術具有結構簡單、設計合理等特點。【專利附圖】【附圖說明】圖1是本技術的主視圖。圖2是本技術的側視圖。圖3是吊具的主視圖。圖4是吊具的側視圖。圖中:1、門架2、起重小車3、小車推動機構4、吊具5、滑輪6、起重臂7、支墩8、懸掛梁9、爬梯走臺10、縱梁11、移動小車41、下液壓缸；42、吊桿；43、上橫梁；44、框架結構；45、上液壓缸；46、V型活動件；47、下橫梁。【具體實施方式】下面通過實施例，并結合附圖，對本技術的技術方案作進一步具體的說明。實施例:一種固定式懸臂吊，如圖1和圖2所示，包括吊具、起重小車和縱梁，所述吊具由吊桿和設置在吊桿上的V型活動件組成，如圖3和圖4所示，所述V型活動件連接上液壓缸，所述上液壓缸與上橫梁連接，所述上橫梁通過上液壓缸的伸縮，調整左右方向的角度；所述上橫梁與框架結構連接，所述上橫梁在框架結構的正上方；所述框架結構中間設置了下橫梁，所述下橫梁與下液壓缸連接，所述框架結構通過下液壓缸的伸縮，調整前后方向的角度，這樣的技術方案解決了普通吊具無法完成梁段姿態調整的問題，從而保證了梁段的安裝精度，大大減少了梁段調整所用的時間，提高了工作效率。工作時，將梁段固定在吊具的下部，懸臂吊通過移動小車將梁段提升到安裝位置，通過儀器或肉眼觀察橋梁部件和橋身基礎的安裝角度是否正確，如不正確，通過吊具的上液壓缸和下液壓缸，分別調整橋梁部件的左右方向和前后方向，當橋梁部件的角度調整正確，再通過起重小車和縱梁將橋梁部件吊至安裝位置，這樣的技術方案解決了普通吊具無法完成梁段姿態調整的問題，從而保證了梁段的安裝精度，大大減少了梁段調整所用的時間，提高了工作效率。最后，應當指出，以上實施例僅是本技術較有代表性的例子。顯然，本技術不限于上述實施例，還可以有許多變形。凡是依據本技術的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均應認為屬于本技術的保護范圍。【權利要求】1.一種固定式懸臂吊，包括吊具、起重小車和縱梁，其特征在于所述吊具由吊桿和設置在吊桿上的V型活動件組成，所述V型活動件連接上液壓缸，所述上液壓缸與上橫梁連接。2.根據權利要求1所述一種固定式懸臂吊，其特征在于所述吊具上橫梁與框架結構連接；所述框架結構中間設置了下橫梁，所述下橫梁與下液壓缸連接，所述框架結構通過下液壓缸的伸縮，調整前后方向的角度。3.根據權利要求1所述一種固定式懸臂吊，其特征在于所述吊具上液壓缸成45度角與V型活動件連接，另一端與上橫梁連接。4.根據權利要求1所述一種固定式懸臂吊，其特征在于所述吊具下液壓缸成45度角與下橫梁連接，另一端與上橫梁連接。【文檔編號】E01D21/00GK203546604SQ201320609800【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年9月29日 優先權日:2013年9月29日 【專利技術者】趙建華, 項廣力, 童國柱 申請人:浙江中建路橋設備有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種固定式懸臂吊，包括吊具、起重小車和縱梁，其特征在于所述吊具由吊桿和設置在吊桿上的V型活動件組成，所述V型活動件連接上液壓缸，所述上液壓缸與上橫梁連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：趙建華，項廣力，童國柱，
申請(專利權)人：浙江中建路橋設備有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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