增容循環發動機制造技術

本發明專利技術是把發動機、僅僅只在做功沖程中發揮一次作用、就排出發動機浪費掉了的這部分能量、通過增容循環的原理與方法充分得到利用、使得發動機燃料能量在所有工作沖程中都在做功、從此、發動機變成了、消耗一次燃料、所有沖程都在做功、那么與傳統發動機相比、理論狀態下、消耗同樣多的燃料、而輸出的做功卻增加了兩倍至四倍多、這將是活塞發動機技術的一個里程碑。

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
增容循環發動機、其特征是、用三個依次增大缸徑和容量的缸體、與單缸四沖程缸體排列為一體、四個活塞通過四缸曲軸共同旋轉做功輸出動力，其工作過程是、“做功缸體7”做功沖程結束、排氣沖程開始、高溫高壓燃氣通過“打開氣門1”進入?“增容缸體8”做功、此時、“氣門2”封閉、“氣門3”?“氣門4”?“氣門5”?“氣門6”為打開狀態、“增容缸體9”和“增容缸體10”與外部大氣接通、“增容缸體8”在“做功缸體7”的排氣沖程中做功，當“做功缸體7”排氣沖程結束、吸氣沖程開始、“氣門1”封閉、高溫高壓燃氣通過“打開氣門2”進入“增容缸體9”做功、此時、?“氣門3”打開、“氣門4”封閉、“氣門5”?“氣門6”為打開狀態、“增容缸體10”與外部大氣接通、“增容缸體9”在“做功缸體7”的吸氣沖程中做功，當“做功缸體7”吸氣沖程結束、壓縮沖程開始、“氣門1”封閉、?“氣門2”打開、“氣門3”打開、高溫高壓燃氣通過“打開氣門4”進入“增容缸體10”做功、此時“氣門5”打開?“氣門6”為封閉狀態、?“增容缸體10”在“做功缸體7”的壓縮沖程中做功，當“做功缸體7”壓縮沖程結束、做功沖程開始、“氣門1”封閉、?“氣門2”打開、“氣門3”打開、?“氣門4”打開?“氣門5”打開?“氣門6”打開、“增容缸體8”?“增容缸體9”?“增容缸體10”此時全部與外部大氣接通、在“做功缸體7”的做功沖程中、“增容缸體8”?“增容缸體9”?“增容缸體10”充分做功后的氣體排出發動機、至此、增容循環發動機完成一次增容循環做功。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：馬平川，
申請(專利權)人：馬平川，
類型：發明
國別省市：