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本實用新型涉及一種將減壓孔置于頂部的隧道緩沖結構。隧道入口消除壓力波的有效措施是在洞口設置緩沖結構，目前采用的主要是在隧道兩側邊墻設置減壓孔，該種開孔方式適合于雙線隧道，且隧道襯砌需外露。本實用新型包含仰拱、仰拱兩側的大邊墻和大邊墻上方的二...該專利屬于中鐵第一勘察設計院集團有限公司所有，僅供學習研究參考，未經過中鐵第一勘察設計院集團有限公司授權不得商用。
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本實用新型涉及一種將減壓孔置于頂部的隧道緩沖結構。隧道入口消除壓力波的有效措施是在洞口設置緩沖結構，目前采用的主要是在隧道兩側邊墻設置減壓孔，該種開孔方式適合于雙線隧道，且隧道襯砌需外露。本實用新型包含仰拱、仰拱兩側的大邊墻和大邊墻上方的二...