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能夠?qū)崿F(xiàn)端板的組件化來提高生產(chǎn)率，并且提高車身側(cè)部構(gòu)造的構(gòu)成部件彼此的結(jié)合強(qiáng)度來提高碰撞吸收能力。使端板(40)與下縱梁加強(qiáng)構(gòu)件(30)的后緣抵接，并且通過焊接而與下縱梁內(nèi)構(gòu)件(10)和下縱梁外構(gòu)件部(28)接合，而且，通過螺栓緊固而固定在...該專利屬于本田技研工業(yè)株式會(huì)社所有，僅供學(xué)習(xí)研究參考，未經(jīng)過本田技研工業(yè)株式會(huì)社授權(quán)不得商用。