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一種新型自動變速器液壓冷卻潤滑油路結構，涉及一種變速器液壓冷卻潤滑油路結構。本實用新型為了解決現有的油路冷卻流通，在油溫較低時液壓油粘度高、流通性差，經冷卻器大循環流動損失多且油溫升高較慢，在冷啟動工況時易出現反應遲緩、潤滑不良、油壓不穩定...該專利屬于哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司所有，僅供學習研究參考，未經過哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司授權不得商用。
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