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本實用新型提供一種發動機進氣系統的熱管式冷卻裝置，屬于發動機進氣系統的改進技術領域，解決了發動機功率相對較低的問題。包括增壓器和汽缸頭，增壓器和汽缸頭之間通過進氣管連接，在連通增壓器和汽缸頭的進氣管上安裝有幾根至幾十根熱管，熱管的數量以發動...
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