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本實(shí)用新型公開了一種列車座椅腿托調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，具體涉及列車座椅技術(shù)領(lǐng)域，以往高鐵列車一等座椅沒有前部腿托，有也是電動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，增加了座椅故障率以及能耗，包括座框、臺(tái)階螺栓，銷軸，所述座框上安裝有座椅底架，所述座椅底架的一側(cè)設(shè)置有氣彈簧，所述氣彈...該專利屬于上海坦達(dá)軌道車輛座椅系統(tǒng)有限公司所有，僅供學(xué)習(xí)研究參考，未經(jīng)過上海坦達(dá)軌道車輛座椅系統(tǒng)有限公司授權(quán)不得商用。