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本發(fā)明涉及一種用于車輛的操作指導(dǎo)的方法，其包括：基于所獲取的周圍環(huán)境信息判斷在當(dāng)前駕駛場景中是否存在影響車輛的行駛平衡性的行駛面(S1)；基于所獲取的車身感測(cè)數(shù)據(jù)判斷所述車輛的行駛平衡性是否低于預(yù)設(shè)閾值(S2)；如果存在，判斷系統(tǒng)或其子功能...該專利屬于梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司所有，僅供學(xué)習(xí)研究參考，未經(jīng)過梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司授權(quán)不得商用。