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減重結(jié)構(gòu)的減速器殼體，其特征在于：減速器殼體外側(cè)對(duì)稱布置有四條加強(qiáng)筋，差速器軸承座上方位置為凹陷結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)在主動(dòng)錐齒輪導(dǎo)向軸承座幅板位置為去除材料結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型在保證減速器殼體剛度、強(qiáng)度，以及驅(qū)動(dòng)橋總成的使用性能的前提下，去除所有無(wú)效的結(jié)...該專利屬于中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司所有，僅供學(xué)習(xí)研究參考，未經(jīng)過(guò)中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司授權(quán)不得商用。