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本實用新型屬于汽車變速器類,具體是一種主副箱結構變速器總成的互鎖裝置,包括主箱、副箱,主箱有多個擋位,副箱有兩個擋位,通過主副箱聯動完成主副箱多擋位等比極差速比的實現,其特征在于:主箱擋位切換由機械式操縱,副箱高低擋切換由氣動操縱完成,在副...該專利屬于浙江萬里揚變速器股份有限公司所有,僅供學習研究參考,未經過浙江萬里揚變速器股份有限公司授權不得商用。
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本實用新型屬于汽車變速器類,具體是一種主副箱結構變速器總成的互鎖裝置,包括主箱、副箱,主箱有多個擋位,副箱有兩個擋位,通過主副箱聯動完成主副箱多擋位等比極差速比的實現,其特征在于:主箱擋位切換由機械式操縱,副箱高低擋切換由氣動操縱完成,在副...