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本發明公開了一種內燃機低溫進氣方法及發動機，包括氣缸活塞機構，所述氣缸活塞機構的排氣道上設有以排氣余能為推動力的制冷單元，所述制冷單元用來冷卻所述氣缸活塞機構的進氣道中的進氣。本發明的余能制冷低溫發動機使用排氣的余能做功降低了氣缸活塞機構的...該專利屬于摩爾動力(北京)技術股份有限公司所有，僅供學習研究參考，未經過摩爾動力(北京)技術股份有限公司授權不得商用。
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