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本發明涉及一種用于機動車的車門(10)，它具有外殼和能夠橫向于車輛縱軸線在移入位置和移出位置之間運動的門把手(12)，該門把手在移入位置布置在該車門(12)外殼內的與門把手輪廓匹配的凹部(14)中，此時門把手外表面與該外殼基本齊平，并且...

本發明涉及一種空調裝置(10)，具有：可被介質流過的且在其內設有至少一個第一部件(16)的第一循環(12)；可被介質流過的且在其內設有至少一個第二部件(18)的第二循環(14)；可被空氣流過的空氣路徑(22)、設于空氣路徑(22)內的且...

本發明涉及一種具有帶有顯示件的可見外表面的車門把手(1)。根據本發明的車門把手的特征在于，該顯示件包括具有大量可單獨控制的像素的表面，這些像素可以借助于控制裝置(5)根據用戶接口來控制。還包括一種用于在這種車門把手(1)的顯示件上顯示內...

本發明涉及一種用于建筑物的和/或運輸工具(1)的多個用戶的處理系統，包括布置在該建筑物和/或運輸工具(1)中的多個本地節點，其中，每個所述本地節點被設計用于存儲區塊鏈的副本。該處理系統還包括處理單元(2)，其與本地節點耦聯，并且被設計用...

本發明涉及一種運輸工具座椅(1)，具有：座椅底座(3)、可安置在運輸工具底板上的至少一個軌道(5)上的滑座(7)和調節裝置(9)，其中，座椅底座(3)安置在調節裝置(9)頂側，其中，滑座(7)安置在調節裝置(9)底側，并且其中，如下設計...

本發明涉及車輛與駕駛員的信息交互領域。本發明提供一種用于控制車輛的智能感應部件的方法，該方法包括以下步驟：S1：根據車輛用戶的人員身份調取用于觸發車輛的智能感應部件的定義動作的預設條件數據；S2：檢查預設條件數據與車輛用戶的使用習慣是否...

提出一種車輛的目標對象預測系統，其包括：用于獲取關于所述車輛周圍的至少一個目標對象的運動狀態的原始數據的多個車載傳感器單元(1)和至少一個V2X通信單元(2)；以及計算單元(3)，其中，每個車載傳感器單元(1)和每個V2X通信單元(2)...

本發明涉及自動駕駛技術領域。本發明提供一種用于低速駕駛輔助的方法，所述方法包括以下步驟：S1：借助車載傳感器獲取關于車輛的周圍環境對象的第一觀測數據；S2：基于V2X技術接收關于車輛的周圍環境對象的第二觀測數據；S3：響應于車輛進入低速...

一種用于機動車的車門(12)，包括門把手單元(22)，其被固定在與門鉸鏈相對的門邊緣(20)的內側并可通過馬達驅動方式在折攏位置和外展位置之間轉動，其中，門把手單元(22)在折攏位置在車門(12)關閉時布置在其后方，并且在外展位置在包圍...

本發明涉及一種用于機動車的電路裝置(10)，具有：用于儲存電能的高壓電池(12)、用于驅動機動車的至少一個電機(14)、能夠將可由高壓電池(12)提供的高壓直流電壓轉換成用于運行電機(14)的高壓交流電壓的轉換器(16)和用于提供電能以...

本發明涉及一種濾芯(12)和一種具有濾芯(12)的機油濾清器(10)，濾芯布置在機油濾清器(10)的機油濾清器殼體(14)中。濾芯(12)的活塞(36)包括用于過濾后的機油的通道(20)和布置在活塞(36)的兩個端板(30,40)之間的...

本發明涉及圖像生成領域和人物檢測領域。具體涉及一種生成圖像的方法，其中，所述方法包括以下步驟：S1、提供包含人物的原始圖像(10)；S2、從原始圖像(10)中裁剪出至少一個原始人物圖像塊(11)；S3、基于每個原始人物圖像塊(11)生成...

本發明屬于車輛技術領域，具體涉及一種車輛鎖車聲光自適應調節系統及方法。本發明的系統包括：勿擾時段存儲單元，用于存儲勿擾時段；環境聲音識別單元，用于識別車輛周圍的環境音量；環境光強識別單元，用于識別車輛周圍的環境光強；無線通信單元，用于接...

本發明涉及一種具有提醒功能的車輛鑰匙，該車輛鑰匙包括通信模塊，用于與移動終端設備建立通信連接，其中，通信模塊具有測距模塊，用于求取車輛鑰匙與移動終端設備之間的距離；以及提醒模塊，用于輸出提醒信號；其中，提醒模塊被配置成根據車輛鑰匙與移動...

本發明涉及智能交通技術領域。本發明提供一種用于上報交通事件的方法，所述方法包括以下步驟：S1：提供以車道級精度描述本車輛的位置的參考位置；S2：獲取交通事件相對于本車輛的相對位置；S3：基于參考位置和相對位置確定交通事件的車道信息；以及...

本發明涉及交通用戶的駕駛行為分析領域。本發明提供一種用于共享交通工具的警示方法，包括以下步驟：S1：根據共享交通工具在被使用期間的位置信息確定交通場景；S2：至少部分地基于交通場景判斷共享交通工具是否存在威脅道路交通安全或傾向于威脅道路...

本公開涉及用于檢測對車輛網絡的分布式現場總線的入侵的方法和系統。入侵檢測系統(IDS)被用于檢測網絡的入侵。在包括多個節點的網絡中，IDS被配置在多個節點中的每個節點中。在第一傳輸模式中配置的第一節點中的IDS接收至少一個消息信號。在至...

本發明涉及一種用于檢查至少一臺車輛(34)的方法，其中：借助關于至少一臺車輛(34)而言在外部的且不同于所述至少一臺車輛(34)的電子計算裝置(20)接收測量數據，所述測量數據由至少一個與所述至少一臺車輛(34)和所述電子計算裝置(20...

本發明涉及一種用于在包括交易設備(2)的機動車(1)中付費的方法。根據該方法，將與支付有關的交易數據提供給付費方，其中包括收費方的收費方地址、支付金額、位于機動車(1)中的付費方的付費方地址以及屬于付費方地址的私鑰。然后，所提供的交易數...

本發明涉及一種用于機動車的具有扁平光導(2)和至少一個光源(10)的燈(1)，該扁平光導具有正面(4)、背面(5)和端面(6,7)，其中，在正面(4)設有用于光的耦合輸出結構(8)，所述至少一個光源用于將光從端面耦合輸入該扁平光導(6)...