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    戴姆勒股份公司專利技術

    戴姆勒股份公司共有1297項專利

    • 本發明涉及一種渦輪復合發動機(1),其中,排氣動力回收渦輪機(3)經由減速傳動裝置(6)和與該減速傳動裝置相連接的液力耦合器(14)將功率傳遞給曲軸(35)。為改進效率,在部分負荷期間將排氣動力回收渦輪機(3)斷開。為此,優選在減速傳動...
    • 本發明涉及一種用于向內燃機的排氣系統中定量地分配第一介質的定量裝置,該裝置包括可供第一介質(HWL)和第二介質輸入的調節裝置(2),和與調節裝置(2)相連接的分配裝置(3),經由該分配裝置可將第一介質(HWL)和/或第二介質導入到排氣系...
    • 本發明涉及一種具有用于將燃料定量供給至內燃機的排氣系統中的裝置的噴射系統以及用于此目的的方法。噴射系統(1)具有將燃料輸送至蓄壓器(17)中并在高壓下儲存所述燃料的高壓泵(16),具有與蓄壓器(17)連接并將來自蓄壓器(17)的燃料分別...
    • 本發明涉及一種排氣后處理系統,該系統包括:在內燃機的排氣流動方向(70)上串聯設置的第一氧化催化器裝置(20),用于為排氣脫氮的NOx催化器裝置(30),具有至少一個第二氧化催化器裝置的、用于主動提升排氣溫度的裝置(40),以及用于除去...
    • 本發明涉及一種用于將驅動運動傳遞給至少一個換氣門(10a)的換氣門致動裝置,該換氣門致動裝置包括內燃機制動單元(11a;11b;11c;11d;11e),該制動單元包括至少一個執行機構(12a;12b;12c;12d;12e)。本發明提...
    • 本發明基于一種換氣門致動裝置,該換氣門致動裝置具有用于將驅動運動傳遞到至少一個換氣門(11,12)上的桿件(10),以及具有內燃機制動單元(13)。本發明提出,內燃機制動單元(13)至少在制動模式下與桿件(10)以驅動的方式相聯接。
    • 本發明涉及一種用于使金屬表面變粗糙以改善熱噴涂層在所述金屬表面上的附著的方法,其中在第一工步中以材料切削或材料去除的處理在表面中加工凹部或凹陷(2),使得所述表面的突起金屬形成突出的微結構(3),尤其是凸起、槽紋、外翻或隆起,其中在至少...
    • 本發明涉及一種具有可傾斜地支承在傳動系(1)上方的駕駛室(2)的載貨車(10),所述駕駛室由支承件(3)鉸接到底部的行駛底盤(4)上,其中傳動系(1)固定在行駛底盤(4)上。所述載貨車還包括用于駕駛室的約束系統(5),該約束系統在載貨車...
    • 本發明涉及一種用于商用車的車輛前部結構(2),該車輛前部結構具有在車輛縱向(4)上的前碰撞區域(6)和后碰撞區域(8),其中,所述前碰撞區域(6)和所述后碰撞區域(8)通過在空間上設置在中間的、基本上垂直于車輛縱向(4)延伸的中間結構(...
    • 本發明涉及一種用于商用車的車身(2),該車身具有至少間接地支承在車架(4)上的駕駛室(6),其中駕駛室(6)可借助于在車輛縱向方向(8)上從前方作用在駕駛室上的碰撞力(28),從初始位置(Ⅰ)轉動到偏移位置(Ⅱ),其中駕駛室(6)的重心...
    • 提出了一種具有駕駛室(1)以及傾斜裝置(4)的載貨汽車(10),所述駕駛室通過支承結構(2)圍繞轉動軸(6)鉸接在底盤(3)上,所述傾斜裝置用于將該駕駛室(1)升起到向前傾斜的打開位置以便接近位于該駕駛室下面的發動機艙,其中,駕駛室(1...
    • 本發明提出了一種可通過固定系統固定在車輛的車輛座椅上的兒童座椅(1)。兒童座椅(1)包括:用于保護坐在兒童座椅(1)上的兒童的安全帶系統(11);用于將具有安全帶(27)和安全帶張緊裝置的車輛安全帶系統(29)與兒童座椅(1)的安全帶系...
    • 本發明涉及一種用于將至少一個扶手桿(16)固定在車輛車頂(1)上的裝置,該裝置具有固定導軌(4)和覆層(20),其中,所述扶手桿(16)固定在所述固定導軌上。為了提供一種簡化扶手桿的固定的裝置,所述覆層(20)具有安裝接近間隙(26),...
    • 本發明涉及一種在車輛中通常標配地或者作為可選配置安裝的音響設備,具有例如收音機、磁帶機和CD機。此外較好的音響設備包括具有高頻音揚聲器和低頻音揚聲器的音箱系統。為了提供特別適合于輸出低于150Hz的頻率同時具有伴隨有失真小、動態脈沖和高...
    • 本發明涉及一種具有下部防護裝置(2)的機動車輛、尤其是越野汽車或皮卡,該下部防護裝置(2)具有碰撞板(16),該碰撞板(16)安裝在該機動車輛的底面上。為了創造一種改進的下部防護裝置,該防撞板(16)可在收起位置和展開位置之間移動地安裝...
    • 一種用于機動車的揚聲器系統,    包括至少一個主動式聲變換器(2),其整體排列在揚聲器系統中,使得由該聲變換器產生的聲音傳播到機動車(1)內部,    所述聲變換器(2)在其背面與至少部分地由車輛(1)的支承結構內的空腔形成的諧振空間...
    • 本發明涉及一種用于將空氣引入車輛的乘客艙的空氣出口噴嘴,其中,空氣出口噴嘴具有一通向空氣出口平面(30)的空氣通道(20)和一布置在空氣出口平面內的用于擴張氣流的導流板(31)。為了生產一種盡可能好地擴張氣流的廉價的空氣出口噴嘴,規定,...
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