本發(fā)明涉及用于在空心型材（７）的周緣（３４）上產(chǎn)生螺紋連接部位（１）的方法和裝置，該空心型材借助于高壓流體擴張。在液力成型工具（２）中在空心型材（７）上安裝一帶有內(nèi)螺紋孔（１８）的孔的附件（１７，３１），與所述孔（１８）對齊地對該空心型...

本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機（１）ＳＣＲ排氣后處理系統(tǒng)的運行及診斷方法，所述ＳＣＲ排氣后處理系統(tǒng)包括具有氨儲存能力的ＳＣＲ催化器（５）。其中檢測設置在所述ＳＣＲ催化器（５）下游的排氣傳感器（２５）的信號（Ｓ），所述排氣傳感器對氮氧化物和氨敏感。...

本發(fā)明涉及一種齒輪變速器，該齒輪變速器具有：至少兩個輸入軸（１１，１２），所述至少兩個輸入軸能通過至少兩個動力換檔離合器（Ｋ１，Ｋ２）與驅動軸（１０）連接；設置在齒輪平面（Ｅ１，Ｅ２，Ｚ１～Ｚ５）中的齒輪；輸出軸（１３），該輸出軸能與所...

本發(fā)明涉及一種特別是用于內(nèi)燃機的換氣閥致動裝置，所述換氣閥致動裝置具有：至少一個點火凸輪軸（１０），所述點火凸輪軸能借助點火凸輪軸調節(jié)裝置（１１）相對于曲軸（１２）進行相位調節(jié)；和一減壓制動裝置（１３），所述減壓制動裝置包括至少一個制動...

本發(fā)明涉及一種具有變換單元（３６，３６ａ）的內(nèi)燃機氣門機構變換裝置。本發(fā)明提出變換單元（３６，３６ａ）具有執(zhí)行單元（３８，３８ａ），該執(zhí)行單元設置成基于至少一個信號執(zhí)行第一切換過程，然后與電子評價無關地執(zhí)行第二切換過程。

本發(fā)明涉及一種具有變換單元（３６）的內(nèi)燃機氣門機構變換裝置。本發(fā)明提出：變換單元（３６）具有至少一個執(zhí)行單元（３８），該執(zhí)行單元具有至少兩個切換單元（１，２）和至少一個切換部件（３，４），該切換部件設置成在至少一個操作模式下以至少部分地...

本發(fā)明涉及一種具有變換單元（３６）的內(nèi)燃機氣門機構變換裝置。本發(fā)明提出變換單元（３６）具有帶至少一個控制軌道（５，６）的執(zhí)行單元（３８），該控制軌道（５，６）由執(zhí)行單元（３８）的至少兩個切換單元（１，２）形成。

本發(fā)明涉及一種用于電池組的單體電池（１），所述單體電池包括設置在單體電池殼體（２）內(nèi)的電極（６）、優(yōu)選電極箔，其中，在每個電極（６）上導電地設置有一導耳（９），至少具有不同極性的電極（６）通過隔離件（８）、優(yōu)選隔離箔電絕緣地分隔開。具有...

本發(fā)明涉及一種由多個單體電池（１）組成的電池組（８），所述單體電池的相對的、優(yōu)選導熱良好的殼體板（２．１、２．２）至少在部分區(qū)域上彼此間隔以形成可供流體通過的流通通道（９）。根據(jù)本發(fā)明，在單體電池（１）的單體電池殼體（２）的至少一個邊緣...

本發(fā)明涉及一種電池組（６），該電池組包括至少一個設計為冷卻板的溫度控制單元（７）和至少兩個單體原電池（１），所述單體原電池分別具有一金屬殼體（２），其中該金屬殼體（２）具有延伸部（３），該延伸部可至少部分地接納在溫度控制單元（７）的相應...

本發(fā)明涉及一種具有七個或八個前進檔（Ｖ１～Ｖ８）的雙離合變速器（１００）。而在這種雙離合變速器（１００）中，齒輪平面（Ｚ１～ＺＫ，Ｅ１，Ｅ２），或需要的齒輪和滑套（Ｓ１～Ｓ４）卻相對較少。結果，雙離合變速器（１００）特別是在軸向方向上較...

本發(fā)明涉及一種用于電池組的單體電池以及用于制造所述單體電池的方法，所述單體電池包括一設置在單體電池殼體內(nèi)的電極疊層體（１）。各個電極、優(yōu)選電極箔（３）與導耳（５）導電地連接，其中，至少具有不同極性的電極通過隔離件（４）、優(yōu)選通過隔離箔彼...

本發(fā)明涉及一種具有至少一個電的和／或電磁的致動單元（１０）的致動機構。本發(fā)明提出：至少兩個由所述致動單元（１０）的不同致動元件（１２、１４）實施的致動過程與所述致動單元（１０）的至少兩個不同的電的和／或電磁的狀態(tài)相關聯(lián)。

本發(fā)明涉及一種用于在低溫時起動自燃式發(fā)動機的方法，所述方法具有下述步驟：ａ）在所述發(fā)動機的壓縮沖程中通過預噴射將第一燃料量引入燃燒室，以及在所述燃燒室中形成部分均勻的預混合物；ｂ）通過主噴射將主燃料量引入所述燃燒室，以及通過自燃使燃料空...

本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機、尤其是火花點火式發(fā)動機或壓燃式發(fā)動機的氣門間隙補償設備，該氣門間隙補償設備具有：內(nèi)部件（１０），該內(nèi)部件在外部件（１４）的導向通道（１２）內(nèi)至少布置在一縱向區(qū)域上，該內(nèi)部件能沿所述導向通道（１２）運動以對所述內(nèi)...

本發(fā)明涉及一種具有至少一個燃料電池（２）的燃料電池設備，所述燃料電池具有陽極室（４）和陰極室（３）并布置在殼體（６）中，其中用于沖洗殼體（６）的沖洗介質可導入殼體（６）中的在燃料電池（２）外的空間（７）中。根據(jù)本發(fā)明，設置有用于導出包含...

本發(fā)明涉及一種具有至少一個燃料電池（２）的燃料電池設備（１），所述燃料電池具有陽極室（４）和陰極室（３）并布置在殼體（６）中，其中用于沖洗殼體（６）的沖洗介質可導入殼體（６）中的燃料電池（２）外部的空間（７）中，其中沖洗介質是在燃料電池...

來自氫儲箱（１６）的勢能通常被用于氣體射流泵（２０），氣體射流泵（２０）經(jīng)由入口（２６）吸入陽極廢氣并將其再循環(huán)至陽極入口（１４）。為保證該系統(tǒng)即使在低負載下也能有效運行，將廢氣的一部分輸送到壓縮機（３２），經(jīng)壓縮的廢氣被輸送到氣體射流...

本發(fā)明涉及一種機動車的切換裝置，特別是駐車鎖切換裝置，所述切換裝置具有至少一個液壓切換單元（１０）。本發(fā)明提出：基于一與發(fā)動機（１２）分開的驅動單元（１４）來設計所述切換單元（１０）。

本發(fā)明涉及一種用于制造電池單體（１）的方法，所述單體具有設置在單體殼體內(nèi)的電極堆（２），其中所述單體殼體包括兩個導電的殼體側壁（３）和一設置在其間的、沿邊緣側環(huán)繞的電絕緣的邊框（４），其中每一種極性的導電凸耳（２．１）分別組成所述電極堆...