提供一種具有高動(dòng)平衡品質(zhì)的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量構(gòu)件，其中，最好自動(dòng)化和無(wú)切屑形成地進(jìn)行動(dòng)平衡。為此，提供一種通過(guò)在旋轉(zhuǎn)質(zhì)量構(gòu)件上堆焊焊點(diǎn)使質(zhì)量構(gòu)件、特別是轉(zhuǎn)子（1）動(dòng)平衡的方法，通過(guò)這種方法，所述質(zhì)量構(gòu)件關(guān)于旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)的質(zhì)量對(duì)稱(chēng)得到改善。堆焊通過(guò)特別...

本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)、特別是乘用車(chē)的轉(zhuǎn)向柱組件，該轉(zhuǎn)向柱組件具有支架（18），轉(zhuǎn)向柱（12）的支承轉(zhuǎn)向軸（10）的套管（14）借助夾緊機(jī)構(gòu)（16）可拆卸地固定在該支架上，其中，夾緊機(jī)構(gòu)（16）具有至少一個(gè)夾緊件（48），該夾緊件設(shè)計(jì)...

本發(fā)明涉及一種用于汽車(chē)的具有相關(guān)的風(fēng)窗洗刷裝置（10）的刮水裝置的布置。風(fēng)窗洗刷裝置（10）包括清洗液輸送管道（14），該輸送管道在分支點(diǎn)（36）的后面連接有至少兩個(gè)通向各自的出水口的分配管道（22、24、38、40）。出水口可隨刮水裝...

本發(fā)明涉及一種汽車(chē)傳動(dòng)系的軸承裝置（10），具有至少一個(gè)軸（14）、與軸（14）抗扭連接的傳動(dòng)件（16）以及該軸（14）的至少一個(gè)軸承圈（36），該軸承圈借助張緊裝置（50）能夠在軸的軸向（44）上受到力的影響，其中，軸承圈（36）借助...

本發(fā)明涉及一種用于運(yùn)行包括至少一個(gè)工作室、特別是氣缸的內(nèi)燃機(jī)的方法，其中借助至少一個(gè)配備給工作室的檢測(cè)裝置檢測(cè)表明工作室內(nèi)壓力特性的第一參數(shù)，其中基于第一參數(shù)確定至少一個(gè)第二參數(shù)（16），所述第二參數(shù)表明燃燒時(shí)在工作室內(nèi)釋放的能量的進(jìn)程...

本發(fā)明涉及一種用于汽車(chē)的具有相關(guān)的風(fēng)窗洗刷裝置的刮水裝置（48）。該風(fēng)窗洗刷裝置包括通向出水口的清洗液輸送管道（14）。該出水口優(yōu)選設(shè)置在刮水片（16,26）上并因此可隨刮水裝置（48）的對(duì)應(yīng)的刮水臂一起運(yùn)動(dòng)。在刮水臂運(yùn)動(dòng)時(shí)隨該刮水臂一...

本發(fā)明涉及一種在汽車(chē)風(fēng)窗玻璃的刮水裝置的刮水片（26）與刮水臂（10）之間的插塞連接裝置（24）。側(cè)向地離開(kāi)刮水臂（10）直立的柱銷(xiāo)（12）可以插入套筒（28）內(nèi)，其中，柱銷(xiāo)（12）具有在其中軸線(xiàn)（M）的方向上延伸的凹部（16）。在將套...

本發(fā)明涉及一種用于運(yùn)行提供電力的燃料電池系統(tǒng)(3.1、3.2)的方法。燃料電池系統(tǒng)(3.1，3.2)在故障情況下被檢測(cè)故障的控制電子裝置(5)斷開(kāi)。通過(guò)控制電子裝置(5)評(píng)估導(dǎo)致斷開(kāi)的故障。如果故障的評(píng)估允許，通過(guò)控制裝置(5)實(shí)施燃料...

本發(fā)明涉及一種用于運(yùn)行車(chē)輛(1)中的燃料電池系統(tǒng)(4)的方法，其中，燃料電池系統(tǒng)(4)在需要時(shí)轉(zhuǎn)換到暫時(shí)的停車(chē)模式中以及從停車(chē)模式重新啟動(dòng)，燃料電池系統(tǒng)(4)包括至少一個(gè)燃料電池(7)，所述燃料電池在陰極側(cè)通過(guò)空氣輸送裝置(11)供給空...

可將添加劑用于制備聚合物電解質(zhì)燃料電池中的膜電極組件用聚合物電解質(zhì)以改善耐久性和性能。所述添加劑為包含特定金屬和有機(jī)配體組分的化學(xué)配合物。

本發(fā)明涉及一種燃料電池系統(tǒng)（1），其具有陽(yáng)極回路（9），借助于該陽(yáng)極回路可以把未消耗的氣體從燃料電池（2）的陽(yáng)極區(qū)域（3）經(jīng)過(guò)再循環(huán)輸送裝置（11）送回陽(yáng)極區(qū)域（3）中。在陽(yáng)極回路（9）中布置有至少一個(gè)液體分離器（8）。該液體分離器（8...

本發(fā)明涉及一種具有能調(diào)整的渦輪幾何形狀的渦輪增壓器的擴(kuò)散器，其中，擴(kuò)散器(10)具有軸向滑閥(12)和用于定位軸向滑閥(12)的調(diào)整裝置(16)，其中，調(diào)整裝置(16)包括具有開(kāi)孔(23)的調(diào)整撥叉(17)和帶杠桿末端(28)的調(diào)整杠桿...

提供了一種催化劑組合物，其包含含Pt的金屬間相和選自Nb或Ta的金屬以及該金屬的二氧化物。還提供了一種制備該組合物的低溫方法，其導(dǎo)致形成具有小晶粒尺寸且因此具有更大質(zhì)量活性的金屬間相。尤其可以制備Pt3Nb-NbO2催化劑組合物，其可以...

本發(fā)明涉及一種電機(jī)的轉(zhuǎn)子（1），該轉(zhuǎn)子由單個(gè)分段（2）形成，其中，每個(gè)單個(gè)分段（2）具有第一部分（4），其在組裝狀態(tài)下與相鄰單個(gè)分段的對(duì)應(yīng)的第二部分（5）接觸。單個(gè)分段的第一部分（4）和相鄰單個(gè)分段的對(duì)應(yīng)的第二部分（5）這樣構(gòu)成，即，使...

本發(fā)明涉及一種用于控制汽車(chē)(1)的行車(chē)燈光(L)的裝置，包括至少一個(gè)具有至少一個(gè)光源的前照燈(1.1、1.2)、用于樞轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的燈光分布(L1、L2)的裝置和至少一個(gè)光學(xué)元件(1.1.1、1.2.1)，借助于所述光學(xué)元件能夠調(diào)整燈光分布...

本發(fā)明涉及一種用于運(yùn)行微粒濾清器(5)的方法，該微粒濾清器設(shè)置成用于濾除汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)的廢氣中所含的微粒。依據(jù)本發(fā)明，在微粒濾清器(5)的新?tīng)顟B(tài)下實(shí)施一調(diào)節(jié)步驟，實(shí)施該調(diào)節(jié)步驟，從而使微粒濾清器(5)的微粒分離效率與新?tīng)顟B(tài)下存在的數(shù)值相比有...

本發(fā)明涉及一種用于燃料電池系統(tǒng)的容器裝置(1)，包括冷卻劑容器(2)和具有離子交換材料(7)的模塊(5)，所述模塊能經(jīng)一引入開(kāi)口(4)裝入冷卻劑容器(2)中。所述模塊(5)具有保護(hù)套(8)，在將所述模塊(5)裝入所述冷卻劑容器(2)中時(shí)...

本發(fā)明涉及一種汽車(chē)的內(nèi)燃機(jī)(10)，具有曲軸箱(12)和容納在里面的曲軸(14)，以及具有包括至少一個(gè)氣缸(18)的氣缸體殼體(16)，所述氣缸體殼體與氣缸蓋(20)連接，其中，曲軸箱(12)與氣缸體殼體(16)之間具有至少一個(gè)用于移調(diào)...

本發(fā)明涉及一種用于運(yùn)行燃料電池系統(tǒng)(1)的方法，所述燃料電池系統(tǒng)具有至少一個(gè)燃料電池(2)以及送入空氣側(cè)的空氣輸送設(shè)備(6)和排出空氣側(cè)的渦輪機(jī)(15)。燃料電池系統(tǒng)(1)至少在關(guān)斷程序期間被來(lái)自空氣輸送設(shè)備(6)的空氣沖洗。在沖洗期間...

本發(fā)明涉及一種在汽車(chē)門(mén)柱(10)的空腔(14)內(nèi)部的加強(qiáng)裝置(16)，具有至少一個(gè)加強(qiáng)型材(28)，其在下部區(qū)域中通過(guò)加強(qiáng)裝置(16)的支撐裝置(26)支撐，其中，所述加強(qiáng)型材(28)在支撐裝置(26)的區(qū)域中借助布置在加強(qiáng)型材(28)...