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    戴姆勒股份公司專利技術

    戴姆勒股份公司共有1297項專利

    • 本發明提出了一種車內安全坐姿提醒系統和方法。所述系統包括圖像識別模塊、控制模塊和報警模塊,其中:所述圖像識別模塊用于識別乘客和/或駕駛員與座椅的位置關系,并將生成的位置關系信息傳送給所述控制模塊;所述控制模塊用于將接收到的所述位置關系信...
    • 本發明涉及一種用于固定車輛的裝置,所述裝置包括:設置在車輛的底盤上面向地面一側的水位傳感器;和設置在底盤上的至少一個導柱螺釘機構,所述導柱螺釘機構包括導柱和位于導柱內部的膨脹螺釘;其中,當車輛所處地點的水位升高至淹沒該車輛的底盤的至少一...
    • 本發明涉及在車輛中專門設置用于存放物品的領域,尤其涉及可存放手機的杯架。提供了一種用于車輛的儲物單元,至少包括:基體;布置在基體內的至少一個杯托體,杯托體具有限定出適于容納飲用容器的容納空間,和設置在杯托體的容納空間的周壁上的側邊凹槽,...
    • 提出一種用于機動車的混合驅動系統(10),具有:殼體(12);輸入軸(14),其設置用于將可由內燃發動機提供的扭矩傳入混合驅動系統(10)并能夠繞轉動軸線(16)轉動地安裝;與該輸入軸(12)同軸布置的輸出軸(18);電機(20),其具...
    • 本發明提供一種汽車安全保護系統,包括:停車狀態檢測模塊、圖像處理模塊、控制模塊和車鎖模塊。停車狀態檢測模塊檢測車輛是否停車、車鎖是否打開,并將采集到的信息發送給控制模塊;在車輛停車且車鎖打開時,圖像處理模塊采集識別周邊靠近車輛的人員信息...
    • 本發明提出了一種用于授權他人使用語音開啟車輛后備廂的系統和方法。所述系統包括:語音指令產生/接收模塊,用于應車主的請求自動產生一個或多個語音指令并將所產生的語音指令發送給車主,或者用于接收由車主自定義的一個或多個語音指令,其中所述語音指...
    • 本發明涉及一種電動車用充電站(10)的運行方法,其中,貨物(18)被存放在該充電站(10)的包裹存放處(16)以便遞送或拿取,其中,借助于控制裝置(28),通過在充電站(10)與網絡之間本來就有的通信連接(32)來控制包裹存放處(16)...
    • 本發明涉及一種用于車輛外部區域的燈(1),包括至少一個發光體(2)和光板(4),其中,該發光體(2)在激活狀態下發光,光直接照射到或經由反射器(3)間接照射到光板(4),光板可透射在第一預定波長范圍內的光,并且在發光體(2)停用時對不同...
    • 目前為大眾所熟知的是通過車輛中控的觸控屏或顯示屏來展示環境空氣質量信息、天氣預報或車內空氣質量信息。這種在車輛中控的觸控屏或顯示屏的展示對于后排乘客來說存在距離較遠難以看到、操作困難等問題。本發明提出一種用于車輛的空氣質量信息級別指示系...
    • 本發明涉及一種用于車輛半軸的保護罩,所述車輛半軸設有柔性護套,所述保護罩包圍至少大部分的所述柔性護套并且由硬質材料如金屬或尼龍制成。保護罩是呈截頭圓錐形或碗形的沖壓成型件或者一體注塑成型件,并且一個軸向端部具有較小的圓形開口而另一個軸向...
    • 本發明涉及泊車輔助領域且涉及一種用于泊車輔助系統與駕駛員和外部行人及車輛的交互方法。所述方法包括以下步驟:獲取車輛的泊車輔助信息(S1);根據所述車輛的泊車輔助信息來計算所述車輛的預行駛軌跡(S2);根據所述預行駛軌跡在預先確定的投影區...
    • 本發明涉及一種隨發型自動調節的座椅頭枕,包括:頭枕本體,頭枕本體內填充有硬性填充物,硬性填充物包括位于頭枕本體上部的第一硬性填充物部分和位于頭枕本體下部的第二硬性填充物部分;設置在第一硬性填充物部分和第二硬性填充物部分之間的氣囊,氣囊的...
    • 本發明涉及車輛的輔助駕駛領域。本發明提供一種基于駕駛員的生理信息輔助控制車輛的方法,所述方法包括以下步驟:S1:獲取駕駛員的第一生理信息;S2:獲取駕駛員的第二生理信息,所述第二生理信息與第一生理信息不同;S3:基于第一生理信息和第二生...
    • 本發明涉及一種能夠確定胸部受傷等級的安全帶系統,包括:安全帶,所述安全帶具有安全帶帶體;壓力傳感器,所述壓力傳感器設置于所述安全帶帶體上;和控制器,所述控制器接收來自所述壓力傳感器的數據,并在車輛發生碰撞后根據接收到的壓力傳感器的數據確...
    • 本發明提供一種用于自動代客泊車的方法,其包括:請求用戶輸入關于自動代客泊車功能的信息(S1);基于輸入的信息,對車輛的停車環境采集數據(S2);根據數據創建車輛的停車環境地圖(S3);在獲得停車環境地圖后,用戶輸入自動代客泊車和/或召喚...
    • 本發明涉及一種用于車輛的動力電池系統(100)的控制方法,所述動力電池系統具有至少兩個電池子系統(11、12),所述控制方法至少包括以下步驟:檢測所述動力電池系統(100)的荷電狀態;根據所述荷電狀態調節所述至少兩個電池子系統(11、1...
    • 本發明涉及一種用于車輛碰撞事故后針對高電壓風險的警示系統,至少包括:氣囊控制單元,配置成用于檢測和發送碰撞信號;高壓檢測單元,配置成用于檢測和發送高電壓信號;絕緣檢測單元,配置成用于檢測和發送絕緣電阻信號;高壓危險提醒控制器,配置成用于...
    • 本發明涉及一種用于混合動力車輛、尤其是插電式混合動力車輛的動力電池系統(100)的控制方法,所述動力電池系統具有至少兩個電池子系統(11、12),所述控制方法至少包括以下步驟:檢測所述混合動力車輛的行駛速度和行駛模式;根據所述行駛速度和...
    • 本發明涉及一種用于車輛(1)的控制裝置,其具有與車外服務器(5)建立發送通信(6)和接收通信(7)的通信模塊(2)以及與之相連的用于駕駛功能的控制模塊(2),該控制模塊接收至少一個傳感器(8,9)的數據并驅動至少一個致動器(10),用以...
    • 本發明涉及一種用于機動車的混合驅動系統,包括:
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