本申請(qǐng)公開(kāi)了一種碘酸釩鈉晶體倍頻器件的制備方法及其應(yīng)用。本申請(qǐng)?zhí)峁┝薔aVO2(IO3)2(H2O)晶體的折射率及其色散方程，NaVO2(IO3)2(H2O)晶體實(shí)現(xiàn)不同波長(zhǎng)激光倍頻的I類和II類相位匹配方向，以及NaVO2(IO3)2...

本發(fā)明提供了一種考慮輪速補(bǔ)償?shù)姆植际津?qū)動(dòng)車輛軌跡跟蹤控制方法，包括如下步驟：步驟1：基于模型預(yù)測(cè)控制的智能車輛軌跡跟蹤控制方法；步驟2：根據(jù)車輛的軌跡跟蹤誤差模型，通過(guò)Backstepping算法得到車輛的期望橫擺角速度；步驟3：建立分...

本實(shí)用新型公開(kāi)一種多媒體教室講臺(tái)區(qū)域的分區(qū)照明裝置，多媒體教室講臺(tái)區(qū)域分為黑板區(qū)域和投影區(qū)域，照明裝置包括控制器以及與控制器連接的電源電路、第一照明電路、第二照明電路和傳感器組，電源電路為整個(gè)照明裝置供電，第一照明電路和第二照明電路相互...

本發(fā)明涉及垃圾焚燒技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種逆推往復(fù)式垃圾焚燒鍋爐輻射水分蒸發(fā)協(xié)同裝置。該裝置包括爐膛，設(shè)于爐膛內(nèi)供煙氣流通的煙道及圍繞在煙道四周的膜式水冷壁，設(shè)于爐膛內(nèi)部且位于爐膛底部的爐排，爐排下方設(shè)有灰斗，灰斗下方設(shè)有一次風(fēng)供風(fēng)系統(tǒng)，...

本發(fā)明屬于混凝土梁柱的設(shè)計(jì)施工技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種鋼纖維再生混凝土梁柱的設(shè)計(jì)施工方法。本發(fā)明通過(guò)通過(guò)CAD設(shè)計(jì)梁柱結(jié)構(gòu)圖方法采用特定的設(shè)計(jì)流程和數(shù)據(jù)傳遞方法，確保核心設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)在PKPM、YJK、Revit和CAD軟件之間流傳與共享，大大...

本公開(kāi)屬于軸承外徑測(cè)量領(lǐng)域，尤其涉及一種軸承外徑非接觸測(cè)量方法。本公開(kāi)的實(shí)施例提供了提供一種軸承外徑非接觸測(cè)量方法，該方法結(jié)合軸承回轉(zhuǎn)的特點(diǎn)構(gòu)建軸承外徑輪廓模型，通過(guò)位移傳感器在待測(cè)軸承的三個(gè)不同位置采集待測(cè)軸承的外徑數(shù)據(jù)，分離出軸承外...

本發(fā)明提出一種相位差補(bǔ)償?shù)母哳l交流功率測(cè)量方法及系統(tǒng)，在測(cè)量電路中引入無(wú)感電阻，通過(guò)對(duì)無(wú)感電阻與被測(cè)件的電壓和電流的測(cè)量，實(shí)現(xiàn)對(duì)被測(cè)件電壓和電流的相位差測(cè)量誤差的補(bǔ)償。本發(fā)明結(jié)合無(wú)感電阻和被測(cè)件的實(shí)際交流功率公式，求解得到與相位差測(cè)量誤...

本發(fā)明公開(kāi)一種氨基酸類緩蝕劑的水相改性方法，包括：在固定氨基酸類物質(zhì)與二醛的質(zhì)量比為8：1～1：2的前提下，將氨基酸類物質(zhì)先與水混合后，再與二醛水溶液混合至無(wú)沉淀出現(xiàn)，得改性氨基酸緩蝕母液；直接加酸性水稀釋該緩蝕母液，并使其中水的總質(zhì)量...

本實(shí)用新型公開(kāi)一種自動(dòng)螺絲機(jī)的雙Y軸治具移載裝置，其裝置部分包括工作臺(tái)、設(shè)置于所述工作臺(tái)上的位于卸工件點(diǎn)的第一治具移載機(jī)構(gòu)以及設(shè)置于所述工作臺(tái)上的位于上工件點(diǎn)的第二治具移載機(jī)構(gòu)；本實(shí)用新型解決了工件加工效率較低的問(wèn)題，設(shè)置雙Y軸通道將機(jī)...

本發(fā)明公開(kāi)一種防爆高壓反應(yīng)釜，其包括高壓反應(yīng)釜的防爆外殼，高壓反應(yīng)釜的釜體以及釜內(nèi)氧氣壓力監(jiān)測(cè)裝置；所述防爆外殼采用負(fù)泊松比超材料；所述高壓反應(yīng)釜的釜體采用高溫抗蠕變性能不銹鋼材質(zhì)；所述氧氣壓力監(jiān)測(cè)裝置包括氧化鋯氧傳感器、金屬保護(hù)管。本...

本實(shí)用新型公開(kāi)一種可調(diào)節(jié)的雙頭鋼筋綁扎機(jī)器人系統(tǒng)，其包括機(jī)械臂、連接座、舵機(jī)和兩個(gè)鋼筋綁扎槍；所述連接座固定連接于機(jī)械臂的執(zhí)行端，所述舵機(jī)固定在連接座的底部，兩個(gè)鋼筋綁扎槍對(duì)稱連接在連接座的兩側(cè)，所述連接座上設(shè)有平行聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述舵機(jī)的...

本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)式鋼筋綁扎機(jī)器人，其包括多軸機(jī)械臂、鋼筋綁扎頭、移動(dòng)底盤(pán)和輪組機(jī)構(gòu)，所述鋼筋綁扎頭與多軸機(jī)械臂的執(zhí)行端連接，所述多軸機(jī)械臂設(shè)在移動(dòng)底盤(pán)端面上；所述輪組機(jī)構(gòu)分別設(shè)在移動(dòng)底盤(pán)的四個(gè)轉(zhuǎn)角下，其包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)座、車輪和...

本實(shí)用新型公開(kāi)一種汽車擋風(fēng)玻璃花點(diǎn)缺陷的自動(dòng)檢測(cè)裝置，包括上位機(jī)、PLC、支撐架和單軸滑軌驅(qū)動(dòng)模組，單軸滑軌驅(qū)動(dòng)模組設(shè)于支撐架的頂部，且單軸滑軌驅(qū)動(dòng)模組與產(chǎn)線傳動(dòng)方向垂直設(shè)置，所述單軸滑軌驅(qū)動(dòng)模組上連接有兩個(gè)間隔設(shè)置的工業(yè)相機(jī)，兩個(gè)工業(yè)...

本發(fā)明公開(kāi)可移動(dòng)式智能尋泊導(dǎo)航一體化服務(wù)系統(tǒng)及方法，構(gòu)建巡游信息處理模塊將即時(shí)定位與地圖構(gòu)建技術(shù)引入到停車場(chǎng)泊位識(shí)別過(guò)程中，通過(guò)可移動(dòng)式路牙機(jī)采集并識(shí)別停車場(chǎng)內(nèi)部車輛走行情況和泊位占用率演化情況，建立停車場(chǎng)內(nèi)部道路矢量化地圖及動(dòng)態(tài)停車泊...

本發(fā)明公開(kāi)一種螺旋錐齒輪數(shù)控展成加工編程方法，包括以下步驟：步驟1），根據(jù)齒輪工況要求，計(jì)算得到格里森制的螺旋錐齒輪參數(shù)，完成螺旋錐齒輪的三維建模；步驟2），利用展成加工法原理和螺旋錐齒輪參數(shù)，利用中大創(chuàng)遠(yuǎn)YK22100機(jī)床開(kāi)發(fā)原理，計(jì)...

本發(fā)明公開(kāi)了一種竹編工藝品原料浸泡裝置，涉及浸泡裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括：機(jī)架、轉(zhuǎn)筒、浸泡組件，其中，所述機(jī)架內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)筒，所述機(jī)架一側(cè)安裝有減速電機(jī)，所述減速電機(jī)與所述轉(zhuǎn)筒之間采用同步帶相傳動(dòng)連接，且所述轉(zhuǎn)筒一端設(shè)置有主閥體，所述主閥體...

本發(fā)明公開(kāi)一種基于ETC大數(shù)據(jù)的高速公路區(qū)段里程測(cè)量方法，包括以下步驟：獲取高速公路路段起點(diǎn)、終點(diǎn)的地理位置坐標(biāo)，并利用地圖API獲取該路段的總里程；獲取車輛在整個(gè)路段的行駛時(shí)間，并結(jié)合整個(gè)路段的里程計(jì)算出車輛在整個(gè)路段的平均行駛速度；...

一種安裝快速的裝配式碎屑流擋墻裝置，包括：設(shè)置于會(huì)發(fā)生碎屑流滑坡區(qū)域的錨桿，在錨桿所限定的區(qū)域內(nèi)預(yù)埋鋼筋骨架，現(xiàn)澆擋墻基礎(chǔ)；擋墻基礎(chǔ)上方建造擋墻；擋墻面向碎屑流的一側(cè)的下部為弧面，上部為斜面；斜面上每隔一定距離安裝一平行滑軌結(jié)構(gòu)，平行滑...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種風(fēng)電葉片用PET芯材結(jié)構(gòu)，包括凹板和凸板，所述凸板接近所述凹板一側(cè)設(shè)置有若干平行的定位凸塊，所述定位凸塊為矩形，所述定位凸塊側(cè)邊設(shè)置有卡結(jié)緣，所述凹板接近所述凸板一側(cè)設(shè)置有與所述定位凸塊配合的卡接槽，所述卡接槽和所述...

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于霧狀直噴給水式海水制冰系統(tǒng)，包括控制系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)（1）、制冰桶和壓縮機(jī)（7），所述制冰桶，其內(nèi)部主軸上，沿垂直方向等距離安裝相同規(guī)格的霧狀直噴頭（15），加壓海水通過(guò)主軸內(nèi)部流道經(jīng)霧狀直噴頭（15）將加壓水流噴...