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本發(fā)明涉及一種復合地板的制備方法，特別涉及一種高速列車用地板，屬于復合地板領域。該復合地板為層狀結構，可分為五層。中間層是由膨脹蛭石防火保溫板構成的結構層；該結構層的上、下兩面是由不銹鋼絲軋花網構成的增強層；增強層外為纖維水泥壓力板；兩...

本發(fā)明提供一種空調機組座自動點焊工裝、裝置及方法，該空調機組座自動點焊工裝用于對待點焊的空調機組座進行定位和裝夾，該空調機組座自動點焊工裝可以有效避讓所有空調機組座骨架所需焊點，保證機器人及焊鉗與工裝不發(fā)生干涉，并且空調機組座自動點焊工...

本發(fā)明提供一種過渡車鉤支架，包括頂部邊框、底部邊框和連接所述頂部邊框與底部邊框的多根連接梁，所述頂部邊框上設有多個用于與車體底架連接的固定座；所述底部邊框上間隔設有至少四根安裝橫梁，所述安裝橫梁上均具有一卡持槽，所述卡持槽具有用于支撐過...

本實用新型提供一種100%低地板有軌電車動力轉向架構架，包括：橫梁；兩根對稱焊接在所述橫梁兩端的側梁；兩根對稱焊接在所述側梁兩端，用于連接兩根側梁的端梁，其中，所述橫梁、側梁、端梁均為中空結構，所述側梁中部設置有下凹結構，所述下凹結構處...

本發(fā)明提供一種列車端墻及列車，包括端墻主體，所述端墻主體的表面上設置有電氣連接器，其特征在于，所述端墻主體的表面上覆蓋設置有蓋板，所述蓋板對應所述電氣連接器的位置外凸形成容置槽，所述容置槽與所述端墻主體的表面之間形成容置所述電氣連接器的...

本實用新型提供一種動車組制動模塊組裝系統(tǒng)，其中，動車組制動模塊的主體包括9號模塊、10號模塊和11號模塊，9號模塊用于與11號模塊沿軸向對接，10號模塊用于垂直于9號模塊的軸向與9號模塊的側面對接，所述動車組制動模塊組裝車包括：組裝車主...

本發(fā)明提供一種車頂裝置及低地板有軌電車，裝置包括：弧面型材，沿寬度方向橫截面呈弧形，每側邊分別與一個平面型材一側邊連接；兩平面型材，沿寬度方向橫截面均呈梯形，每一平面型材另一側邊分別與一個車頂邊梁連接；兩車頂邊梁，沿寬度方向橫截面均呈橫...

本發(fā)明提供一種基于CPLD的FPGA加載系統(tǒng)，包括：存儲器、中央處理器CPU、復雜可編程邏輯器件CPLD、現(xiàn)場可編程門陣列FPGA和晶體振蕩器；所述存儲器，用于存儲待加載數(shù)據(jù)；所述CPU，與所述存儲器連接，用于將所述存儲器中存儲的數(shù)據(jù)輸...

本發(fā)明提供一種軌道車輛吸能裝置，包括防爬器、底梁和多根吸能單元梁；防爬器與所述底梁均呈橫向設置，吸能單元梁呈縱向且間隔排列在防爬器與底梁之間；吸能單元梁一端與防爬器之間以及所述吸能單元梁另一端與底梁之間均可拆卸地連接；吸能單元梁上沿長度...

本發(fā)明公開了一種有軌電車動力系統(tǒng)及控制方法，其中系統(tǒng)包括：燃料電池與單向直流變換器連接；超級電容與第一雙向直流變換器連接；動力電池與第二雙向直流變換器連接；單向直流變換器、第一雙向直流變換器、第二雙向直流變換器通過直流母線與逆變器連接；...

本實用新型提供一種管路清潔用射彈回收裝置，包括：長方體箱體；中間翻板，所述中間翻板將所述長方體箱體的內部空間分割成上、下兩部分；彈力機構，靠近所述前圍板的一側，所述中間翻板與所述上圍板之間設有彈力機構；翻板軸，所述翻板軸平行所述中間翻板...

本實用新型提供一種自鎖翻板固定器，包括轉軸、設置在所述轉軸底部的擋板、用于固定在車體側墻上的第一栓板和第二栓板以及鉸接在所述轉軸上的把手，所述第一栓板和第二栓板中均設有穿設孔，轉軸穿設于上述穿設孔中；所述第二栓板正對所述把手設置，所述第...

本發(fā)明提供一種裙板鎖及鐵路車輛，所述裙板鎖包括中心開孔的鎖殼和穿設于鎖殼的鎖緊螺桿，所述鎖緊螺桿末端為棱柱狀的安裝段；還包括設置于所述鎖殼和所述安裝段之間的顯示扣件；所述顯示扣件底端具有與所述安裝段形狀相匹配的安裝孔，且所述安裝段同軸卡...

本發(fā)明提供一種地鐵車輛用車頂結構，包括車頂主體及所述車頂主體兩側設置的邊梁，所述車頂主體由至少兩塊縱向延伸的、與所述車頂主體長度相等的型材組裝形成，各所述型材并行排列且固定連接在一起。本發(fā)明提供的地鐵車輛用車頂結構，通過采用并行排列的且...

本發(fā)明提供一種車體焊縫疲勞壽命計算方法及裝置。本發(fā)明車體焊縫疲勞壽命計算方法，包括：獲取不同疲勞強度工況下車體的載荷；根據(jù)所述車體的幾何模型建立有限元模型；其中，所述有限元模型包括所述車體的焊縫的節(jié)點；將所述載荷加載到所述有限元模型上計...

本發(fā)明公開了一種動車組冷凝設備檢測裝置，包括：電源輸入接口、電壓轉換器、電源輸出接口和溫度傳感器；電源輸入接口，用于接入外部電源，將外部電源提供的交流電壓輸入電壓轉換器；電壓轉換器，用于將交流電壓轉換為冷凝設備所需要的直流電壓；電源輸出...

本發(fā)明提供一種地鐵車輛用過渡裝置，包括：第一連接裝置，用于與地鐵車輛的車鉤的牽引桿連接；第二連接裝置，用于與動力機車的車鉤連接，所述第二連接裝置與所述第一連接裝置連接，且所述第一連接裝置與所述第二連接裝置在豎直方向上具有設定距離。本發(fā)明...

本發(fā)明提供一種100%低地板有軌電車非動力轉向架及有軌電車，包括轉向架構架，所述轉向架構架的前后兩端均設置有抗扭結裝置，用以調節(jié)所述轉向架構架與車體之間的相對位置。本發(fā)明提供的100%低地板有軌電車非動力轉向架及有軌電車，通過在轉向架構...

本發(fā)明提供一種有軌電車動力轉向架，該動力轉向架包括中部為下凹形的轉向架構架，轉向架構架前后兩端均設置有穩(wěn)定裝置，穩(wěn)定裝置用于降低車輛作用在軌道上的力的峰值；轉向架構架中部位置處設置有二系彈簧安裝座，該二系彈簧安裝座上安裝有二系彈簧；轉向...

本發(fā)明提供一種彎曲沖壓模具，包括凸模及與所述凸模對應的凹模；凹模包括凹模體及凹模體上嵌設的能夠相對凹模體旋轉的旋轉塊，旋轉塊上設置有工件彎曲位置的成型面；凸模與凹模對合的過程中，凸模能夠推動旋轉塊旋轉，旋轉塊的成型面旋轉與凹模體形成對工...