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    西南交通大學專利技術

    西南交通大學共有18182項專利

    • 本發明公開了一種高速列車轉向架齒輪箱軸承故障診斷方法,通過采集列車轉向架齒輪箱中軸承不同健康狀態下的振動加速度信號,預處理為訓練樣本集和測試樣本集,構建噪聲標簽魯棒性的故障診斷分類模型,采用自步學習策略訓練分類器模型,將測試樣本集輸入訓...
    • 本發明提供了一種建筑物三維模型補全方法,屬于三維建模技術領域,其通過航拍獲得圖像數據集,基于圖像數據集中的2D圖像獲得初級深度圖,根據初級深度圖進行空洞識別和輪廓生成,尋找能夠全面反映待建模建筑物的不同輪廓面特征的有效視圖,這些有效視圖...
    • 本發明公開了一種水輪機導葉軸-頂蓋碰摩耦合系統振動特性分析方法,包括以下步驟:S1、采用有限元法結合固定界面模態綜合法,建立導葉軸-頂蓋碰摩耦合系統的減縮動力學模型;S2、基于減縮動力學模型分析模態截斷數、摩擦系數和水流面載荷對導葉軸-...
    • 本發明涉及一種用于輪軌黏著測試設備的多功能可調差速裝置,包括殼體和與殼體連接的底座,殼體內設有依次連接傳動的主動力輸入組件、第一行星傳動組件、中間傳動組件、第二行星傳動組件、動力輸出組件,底座內設有差速調節組件,差速調節組件包括兩個調速...
    • 本技術雙層懸空三維納米結構的納米材料及電子部件,其具有獨特的雙層懸空納米結構,既具備雙層結構的特點又具備懸空結構的特點,具有高比表面積,豐富了三維納米材料的性能多樣化,在科學研究與工業應用如光電子器件、傳感器等領域中展現出巨大的潛力。
    • 本發明涉及混凝土結構健康監測領域,涉及一種基于壓電主動傳感的螺栓及其混凝土損傷監測方法,所述結構包括螺栓單元以及傳感單元,所述螺栓單元包括九個所述螺栓,所述螺栓呈陣列式設置在混凝土上,所述螺栓包括螺桿和螺帽,所述螺帽設置在所述螺桿的頂部...
    • 本發明提出了一種高內相Pickering乳液制備3D打印墨水及其制備方法,將內相體積比為75%?85%的連續相與分散相高速攪拌混合,即得。以明膠納米顆粒與羥基磷灰石共為穩定劑,形成雙顆粒穩定的液滴界面,提高Pickering乳液墨水的穩...
    • 本發明公開了一種壓氣機轉子葉片表面缺陷檢測裝置及其檢測方法,屬于壓氣機轉子葉片檢測技術領域;該壓氣機轉子葉片表面缺陷檢測裝置包括檢測平臺、電動分度盤夾持裝置、頂錐止擋裝置和探傷檢測裝置;電動分度盤夾持裝置和頂錐止擋裝置的配合,對待測壓氣...
    • 本發明涉及仿星器冷卻技術領域,提供了一種0.1T準環對稱仿星器線圈的水冷裝置及其控制方法,利用兩個不同高度的水平管道分別對應供水給仿星器的模塊化線圈,并通過垂直管道實現聯通,既節省了空間又提升了供水效率。同時,集成電阻率檢測儀的水箱、冷...
    • 本發明公開了一種近跨斷層地震多點激勵樁土作用簡化等代模型,該模型深度融合了地震波傳播的空間非均勻性特征、樁土界面復雜動力交互作用機制,以及遠場土壤對地震響應的放大效應,實現了對緊鄰或跨越斷層橋梁結構在強震作用下動力響應的精準刻畫。此模型...
    • 本技術涉及橋梁伸縮板技術領域,具體公開了一種高韌性低噪橋梁混凝土伸縮板,包括:梁體、伸縮板層、鋪裝層和填充塊,伸縮板層的兩端分別置于對應的梁體上,伸縮板層內部填充有填充塊,填充塊為降噪彈性材質,一方面可以抑制跳車,另一方面可以降噪;伸縮...
    • 本發明涉及橋梁抗震設計技術領域,具體涉及一種定義近臨斷層橋梁的方法及其應用,包括以下步驟:S1:收集橋梁位置的地震記錄和地質數據;S2:基于步驟S1所收集的數據繪制近臨斷層地震動斷層破裂永久位移衰減關系曲線;S3:確定永久位移引起的橫橋...
    • 本發明公開了一種機理模型與機器學習耦合的高時空分辨率光合有效輻射吸收比反演方法,包括:模擬FY3B?MERSI大氣層頂反射率,從FY3B?MERSI大氣層頂反射率反演晴空FAPAR及Landsat對應波段地表反射率;建立第一LightG...
    • 本發明公開了一種常導高速磁浮交通精確快速電磁力計算方法,屬于高速常導磁浮懸浮系統的技術領域,包括結合有限元分析法和等效磁路法構建懸浮電磁鐵和導軌的等效磁路模型;計算等效磁路模型中各個組成部分的磁阻;根據計算所得的各個組成部分的磁阻,構建...
    • 本發明公開了一種基于多源數據融合的長大貨物多式聯運安全風險智能感知與主動預警系統,涉及物流運輸與智能交通技術領域,包括:原始數據輸入模塊;業務場景智能感知模塊;采集數據分析模塊;安全風險預警模塊;操作指導模塊;聯網信息接收模塊;本發明還...
    • 本申請涉及一種基于分層并行網絡的指針式壓力表讀數方法。所述方法包括:首先,獲取指針式儀表圖像,并進行預處理,得到指針式儀表數據集;之后,基于OCR分割網絡進行改進,增加區域分類模塊和全局上下文向量增強模塊,得到分層并行網絡;之后,將所述...
    • 本發明公開了一種基于同步輻射光源的原位腐蝕疲勞裂紋擴展速率測量方法,其包括開展基于同步輻射光源三維成像的原位腐蝕疲勞試驗;對試樣進行預設數量的循環周次應力加載后,采用同步輻射光源采集試樣敏感區不同斷層的同軸相襯CT的投影圖像;判斷試樣是...
    • 本發明屬于綜合能源技術領域,具體涉及一種用于電制甲醇并網系統的控制方法。本發明基于電制甲醇系統的工作特點,通過對甲醇電解槽進行建模分析,并對不同負載擾動情況進行分類,分析電制甲醇系統的虛擬慣量響應過程,最終通過在電制甲醇系統中引入電網頻...
    • 本發明公開了一種三角形模塊化的減速帶能量采集裝置,包括下支撐結構,所述下支撐結構固定在地面上;能量收集模塊,所述能量收集模塊設置在所述下支撐結構上;通過所述能量收集模塊相對所述下支撐結構產生的位移實現能量的采集。本發明采用三角形模塊化的...
    • 本發明公開了一種基于彎曲波結構聲強聚集度測試的鋼混組合梁裂縫判別方法,包括將待測板件劃定為一系列掃描區域以及設定掃描路徑,并計算彎曲波結構聲強聚集度;根據掃描算法遍歷板件,計算所有區域彎曲波結構聲強聚集度;計算服役期鋼混組合梁板件所有區...
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