本發明公開了一種馬氏體鋼及其制備方法，屬于金屬材料技術領域。本發明提供的馬氏體鋼化學元素的質量百分比為：C?0.3～0.6wt％、Mn?2～2.6wt％、Cr?0.3～0.7wt％、Ni?0.05～0.2wt％、Mo?0.4～0.8wt...

本發明提供一種滿足EN14363標準的鉸接車輛扭曲試驗方法，為了測試軌道車輛的扭曲線路脫軌安全性指標，該試驗包括2個部分，輪對抬升試驗和R150m通過試驗。本發明在充分理解EN14363標準的基礎上，提出了適合多種場景的完整的試驗方法，...

本發明公開了一種基于隧道車禍火災機器人，屬于消防設備技術領域，包括吊頂軌道，還包括機器人本體，所述機器人本體的頂部設有驅動移動結構，所述驅動移動結構可帶動機器人本體在吊頂軌道上進行水平移動；所述機器人本體上設有兩個機械臂，兩個機械臂位于...

本發明涉及牽引供電系統建模技術領域，具體涉及一種全并聯AT牽引供電系統模型的參數辨識校正方法及其系統；方法包括：建立等效數學模型，進行潮流計算；將機車負荷實測值和牽引供電系統各點潮流信息實測值輸入至等效數學模型；運用PSO結合潮流信息實...

本發明涉及軌道交通的測量領域，尤其是涉及滿足EN14363標準的扭曲試驗方法；包括制備4條測力輪對，兩動兩拖；給轉向架加墊，使得轉向架和車體產生扭曲；給轉向架安裝輪對抬升量測試裝置，給扭曲線路安裝沖角測試裝置；檢查軌道及車輪狀態，確認最...

本發明提供了一種基于敏感度分析法的列車運行空氣阻力低階等效方法，屬于列車空氣動力學建模與優化技術領域，該方法包括通過選取全部參數，構成影響參數矩陣，并進行范圍設定；基于蒙特卡洛采樣以及矩陣列向量，互換得到參數樣本矩陣；計算得到輸出值Y矩...

本申請涉及一種多船舶的航線動態優化方法及裝置。所述方法包括：首先，基于原始船舶自動識別系統數據構建水上運輸網絡；之后，基于所述水上運輸網絡映射節點、弧、途經點和航線權重，構建混合整數規劃模型，定義與多船舶的航線動態優化相關聯的目標函數和...

本發明公開了一種基于自適應神經網絡的高速列車運行控制方法，該方法包括：建立高速列車的縱向動力學模型，通過高階滑模觀測器實時觀測列車的速度和加速度狀態，結合神經網絡識別未知系統動態，提高動態逼近精度。利用自適應輸出反饋控制器，結合觀察到的...

本發明公開了一種單根磁性壓電針灸埋線及其制備方法，涉及生物體復合材料技術領域，所述單根磁性壓電針灸埋線為由壓電材料和磁性材料的分散液依次經高壓電場極化、液體浸泡后抽絲并干燥而得到的線體，其中液體浸泡中所述的液體為水或水凝膠材料。本發明在...

本發明涉及防爬器技術領域，公開了一種徑向變形式防爬吸能裝置，包括同軸設置的法蘭、膨脹管和加壓管；加壓管布置于法蘭的第一側，膨脹管定位于法蘭的第二側；加壓管的第二端延伸至法蘭內部并連接有位于膨脹管內部的加壓頭；加壓頭被構造成可沿膨脹管的軸...

本技術涉及ECC板技術領域，具體涉及一種ECC板幕墻，包括ECC板本體和安裝組件，安裝組件包括安裝板、膨脹螺栓、安裝座、連接板、插銷板、鎖緊螺栓和墊片，安裝座和連接板分別具有螺紋孔，螺紋孔與鎖緊螺栓螺紋配合，墊片與鎖緊螺栓拆卸連接，先利...

本發明提供了一種基于RBF?NSGA?II的鋼混組合橋聲學優化方法，涉及軌道交通橋梁減振降噪技術領域，包括建立鋼混組合橋的結構聲學數值模型；設置鋼混組合橋的均勻設計表；基于均勻設計表和結構聲學數值模型進行模擬試驗，得到多組聲學響應數據；...

本發明公開了一種在分析無砟軌道動態可靠性時獲取樣本數據的方法，包括：建立無砟軌道結構故障樹模型，并轉化為無砟軌道貝葉斯網絡；建立無砟軌道結構的三維顯式動力學數值模型，并計算無砟軌道貝葉斯網絡模型中各傷損部件在不同服役時期的失效時間；以不...

本發明涉及列車控制技術領域，具體涉及一種多質點高速列車全階段軌跡迭代學習控制方法；包括如下步驟：基于高速列車的多質點模型對其動態行為進行描述，建立列車的動力學模型；基于動力學模型和控制目標，引入迭代學習控制策略；定義迭代過程中列車速度的...

本發明公開了一種能源裝備封裝應力均勻性優化的主動學習方法，包括以下步驟：建立能源裝備的有限元模型，采用python腳本對其進行參數化建模；確定優化問題數學模型，對能源裝備仿真計算仿真求解，提取相關結果并通過數據處理得到頂部電極板變形非均...

本技術公開了一種適用于凍土路基的基床底層裝配式盲溝，包括與凍土基層接觸的一側為橢球形的底座，底座沿凍土基層方向延伸；所述底座的另一側設有沿底座軸向嵌入的排水管；排水管不與底座接觸的一側表面設有排水孔和支撐骨架，支撐骨架用于支撐土工布；土...

本發明涉及語義分割技術領域，是指基于多尺度變換器的水稻遙感影像分割方法，解決了現有技術中遙感影響語義分割過程中依賴自注意力機制及多尺度特征整合能力差的問題。本發明包括以下步驟：S1.制作數據集；S2.設計并搭建訓練模型；S3.進行訓練，...

本發明公開了一種以水泥為能量劑的路面場拌施工方法，包括以下步驟：S1、作業面準備：根據公路等級達到標準相應的要求；S2、物料準備：選定面積足夠，泥土和水源充足的拌和場，并對泥土采集、水泥和泰然酶進行準備；S3、設備準備；S4、生料拌和：...

本發明公開了一種無螺栓整體吊弦壓接管壓接成型仿真方法，屬于吊弦絞線壓接技術領域。本發明解決了現有仿真過程中收斂困難的問題。本發明包括以下步驟：S1：對壓接管及壓接模具進行三維建模，并將構建的三維模型組成裝配體模型后導入有限元分析軟件中；...

本發明公開了一種利用溫差的結構應變能采集和儲能裝置，屬于結構應變能儲能的技術領域，其溫敏底座設于剛性外殼內的一端，儲存應變能模塊設于剛性外殼內的另一端；溫敏底座的一端與電機連接，溫敏底座的另一端通過變形傳遞模塊與儲存應變能模塊的一端連接...