本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多自由度起重小車，包括車體、工件臺(tái)和旋轉(zhuǎn)臺(tái)，車體下面安裝有車輪，車體和工件臺(tái)兩側(cè)設(shè)置有水平拉環(huán)，工件臺(tái)上端設(shè)置有豎直吊環(huán)，工件臺(tái)和車體之間通過(guò)連接板連接，工件臺(tái)中央設(shè)置有旋轉(zhuǎn)臺(tái)。車體上設(shè)置有腔體，腔體中設(shè)置有電機(jī)，電...

本發(fā)明公開(kāi)了一種帶載荷環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的重量限制器快速調(diào)節(jié)裝置，它包括布置在起升電機(jī)轉(zhuǎn)子軸與一級(jí)齒輪傳動(dòng)軸之間的重量限制器，轉(zhuǎn)子軸后段通過(guò)后支承軸承支承，后支承軸承位于起升電機(jī)的后端蓋所開(kāi)設(shè)的臺(tái)階孔內(nèi)，相鄰碟簧的外圈工作面之間通過(guò)第一防錯(cuò)位...

本實(shí)用新型涉及制茶設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種微波茶葉殺青機(jī)，它包括一從動(dòng)架，所述從動(dòng)架連接一橋身，該橋身底面設(shè)置有支撐架；所述橋身上中部設(shè)置有若干加熱箱，該若干加熱箱上分別設(shè)置有電源箱，該加熱箱和設(shè)置在其上的電源箱形成微波加熱箱室；所述...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的限載保護(hù)器，屬于環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆過(guò)載安全保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。它包括多片組合的碟簧，所述限載保護(hù)器安裝在起升電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸與齒輪箱的一級(jí)齒輪傳動(dòng)軸之間；相鄰碟簧的外圈工作面之間通過(guò)第一防錯(cuò)位隔圈充分接觸，相鄰碟簧...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于鋼絲繩電動(dòng)葫蘆中的起重滑輪，屬于鋼絲繩電動(dòng)葫蘆零件技術(shù)領(lǐng)域。它是由軸承座和圓盤(pán)狀輻板這兩個(gè)焊件連接而成，并且圓盤(pán)狀輻板還是一個(gè)熱擠壓零件，其具有輻板本體部、沿輻板本體部的圓周方向延伸形成的帶有繩槽的輪輞部。采用上...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶載荷環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的重量限制器快速調(diào)節(jié)裝置，它包括布置在起升電機(jī)轉(zhuǎn)子軸與一級(jí)齒輪傳動(dòng)軸之間的重量限制器，轉(zhuǎn)子軸后段通過(guò)后支承軸承支承，后支承軸承位于起升電機(jī)的后端蓋所開(kāi)設(shè)的臺(tái)階孔內(nèi)，相鄰碟簧的外圈工作面之間通過(guò)第一防...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于環(huán)鏈緊線器的離合制動(dòng)裝置，包括帶多頭螺紋段和外花鍵段的長(zhǎng)軸、制動(dòng)螺母、制動(dòng)器座、棘輪、內(nèi)摩擦片、外摩擦片、棘輪和上位棘爪組件、下位棘爪組件，制動(dòng)器座與長(zhǎng)軸內(nèi)、外花鍵連接且長(zhǎng)軸旋接制動(dòng)螺母，內(nèi)摩擦片、棘輪、外摩擦片...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的交流接觸器接線組件，包括印刷電路板、總停交流接觸器、雙速交流接觸器和升降互鎖的交流接觸器，交流接觸器均焊接于該板上，該板已布設(shè)有供所述交流接觸器觸頭連接的銅箔導(dǎo)線；所述交流接觸器的線圈輸入端互連，且...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種單軌鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的車輪防跑偏防磨損裝置，它包括位于主墻板內(nèi)側(cè)的二只主動(dòng)車輪、位于輔墻板內(nèi)側(cè)的二只從動(dòng)車輪，所述主動(dòng)車輪均沿單軌的軌道面A行走，所述從動(dòng)車輪均沿單軌的軌道面B行走，主墻板上與各主動(dòng)車輪位置相鄰處均固設(shè)...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種單軌低凈空鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)質(zhì)量平衡裝置，它們成對(duì)設(shè)置于兩條掛梁上，包括平衡架、帶平衡滑輪的平衡輪軸組件和彈力微調(diào)組件，平衡架在其底部、中部、頂部分別具有底套、平衡軸孔和樞軸孔，樞軸孔樞設(shè)有轉(zhuǎn)頭，平衡輪軸組件轉(zhuǎn)...

本發(fā)明公開(kāi)了一種單軌低凈空鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)質(zhì)量平衡裝置，它們成對(duì)設(shè)置于兩條掛梁上，包括平衡架、帶平衡滑輪的平衡輪軸組件和彈力微調(diào)組件，平衡架在其底部、中部、頂部分別具有底套、平衡軸孔和樞軸孔，樞軸孔樞設(shè)有轉(zhuǎn)頭，平衡輪軸組件轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可移動(dòng)式起重鏈條限位裝置，屬于起重機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域?？梢苿?dòng)式起重鏈條限位裝置由可移動(dòng)式限位環(huán)、尾鏈環(huán)緊固件組成，可移動(dòng)式限位環(huán)上設(shè)置有供起重鏈條通行的鏈環(huán)槽、限制起重鏈條通行的止動(dòng)槽和供起重鏈條的尾鏈環(huán)安裝的開(kāi)口槽，鏈環(huán)...

本發(fā)明公開(kāi)了一種可移動(dòng)式起重鏈條限位裝置，屬于起重機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域?？梢苿?dòng)式起重鏈條限位裝置由可移動(dòng)式限位環(huán)、尾鏈環(huán)緊固件組成，可移動(dòng)式限位環(huán)上設(shè)置有供起重鏈條通行的鏈環(huán)槽、限制起重鏈條通行的止動(dòng)槽和供起重鏈條的尾鏈環(huán)安裝的開(kāi)口槽，鏈環(huán)槽與...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有鐘擺式吊鉤的雙滑輪吊鉤裝置，屬于鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的雙滑輪吊鉤裝置技術(shù)領(lǐng)域。它包括第一罩殼、位于第一罩殼內(nèi)的第一滑輪、第二罩殼、位于第二罩殼內(nèi)的第二滑輪、吊鉤、橫梁和滑輪支承軸，滑輪支承軸的兩端分別伸入第一罩殼和第二...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆平衡結(jié)構(gòu)，屬于環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆技術(shù)領(lǐng)域。包括分體式布置的齒輪箱體部和起升電機(jī)部，在齒輪箱體部和起升電機(jī)部的頂面跨接有上吊耳，在齒輪箱體部的底部連接有單鏈儲(chǔ)袋，單鏈儲(chǔ)袋的鏈條傳動(dòng)連接齒輪部且鏈條的末端吊掛有下吊...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)離合器的安裝結(jié)構(gòu)，包括制動(dòng)器和摩擦離合器，所述制動(dòng)器安裝于動(dòng)力傳動(dòng)軸一端，所述摩擦離合器安裝于動(dòng)力傳動(dòng)軸另一端及起升電機(jī)輸出軸上，起升電機(jī)輸出軸與動(dòng)力傳動(dòng)軸的軸線重合。采用上述技術(shù)方案后，一旦遇到起...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的快捷式拆裝鏈輪結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于齒輪箱殼體內(nèi)的輸出軸，該輸出軸上裝有齒輪和起重鏈輪，此起重鏈輪位于輸出軸外端部，在輸出軸外端部的端沿設(shè)有擋圈，在起重鏈輪外周具有的導(dǎo)鏈罩裝于齒輪箱殼體上。起重鏈輪與輸出...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的防擦繩雙滑輪吊鉤裝置，屬于起重機(jī)械中的雙滑輪吊鉤裝置技術(shù)領(lǐng)域。它包括第一罩殼、第二罩殼、第一滑輪、第二滑輪、滑輪軸、橫梁和吊鉤，第一罩殼大致成兩頭小中間大、具有大小頭的橄欖狀，位于第一罩殼底部為較大的...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種改進(jìn)的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆限位裝置，屬于起重機(jī)械附件技術(shù)領(lǐng)域。它包括位于卷筒外殼的開(kāi)口處的導(dǎo)繩器、導(dǎo)繩器可沿著開(kāi)口左右移動(dòng)，在所述導(dǎo)繩器的移動(dòng)區(qū)域相對(duì)應(yīng)的卷筒外殼兩端附近設(shè)置有帶下止點(diǎn)撓性拔桿的下止點(diǎn)限位行程開(kāi)關(guān)和帶上止點(diǎn)...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼絲繩電動(dòng)葫蘆起重驅(qū)動(dòng)裝置，它是由電機(jī)、制動(dòng)器和減速器一體組成，制動(dòng)器安裝于電機(jī)輸出軸一端，減速器位于電機(jī)的一側(cè)，電機(jī)的前端蓋與減速箱體固接，電機(jī)輸出軸相對(duì)端伸入減速箱內(nèi)，1級(jí)小齒輪同軸固接于電機(jī)輸出軸相對(duì)端上，減速...