本實用新型專利技術公開了一種環鏈電動葫蘆的制動離合器的安裝結構，包括制動器和摩擦離合器，所述制動器安裝于動力傳動軸一端，所述摩擦離合器安裝于動力傳動軸另一端及起升電機輸出軸上，起升電機輸出軸與動力傳動軸的軸線重合。采用上述技術方案后，一旦遇到起升電機輸出軸斷裂，制動器仍能給動力傳動軸施加制動力，使動力傳動軸停止轉動，從而防止起吊重物墜地，避免意外事故的發生，制動安全平穩；摩擦離合器安裝于起升電機輸出軸與動力傳動軸的另一端上，一旦起吊重物超載，則摩擦離合器的摩擦片打滑，重物不再上升，從而起到限載保護作用。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
一種環鏈電動萌蘆的制動離合器安裝結構
本技術涉及一種環鏈電動葫蘆的制動離合器的安裝，屬于環鏈電動葫蘆制動離合器的安裝
技術介紹
現有環鏈電動葫蘆通過起升電機驅動，起重鏈輪部呈中空狀，其右端具有的外花鍵齒段與帶內花鍵齒孔的花鍵齒輪連接，一級齒輪軸穿過起重鏈輪部設置，其左端通過聯軸器與起升電機的轉子軸右端聯接，其中，制動器是裝于起升電機的轉子軸左端上的，而一級齒輪軸右端嚙合同軸齒輪組件的大齒輪(右側位)，同軸齒輪組件的二級小齒輪(左側位)嚙合傳動二級大齒輪，二級大齒輪具有的內花鍵齒孔穿置在末級齒輪軸的外花鍵齒段上，并通過末級齒輪軸嚙合傳動花鍵齒輪，此花鍵齒輪傳遞扭矩給起重鏈輪部，以實現該起重鏈輪部嚙合鏈條以起吊或下降重物。末級齒輪軸與一級齒輪軸平行設置，離合器安裝于末級齒輪軸上，則導致環鏈電動葫蘆升降作業噪音較大，尤其是一旦出現意外，當起升電機的轉子軸斷裂時，裝于轉子軸上的制動器則不起作用，從而使得處于懸吊狀態的重物直接下墜，造成意外事故。有鑒于此，現有環鏈電動葫蘆的制動離合器安裝結構有待優化改進的必要。
技術實現思路
本技術針對現有環鏈電動葫蘆的制動離合器安裝布局欠合理而提供一種環鏈電動葫蘆的制動離合器安裝結構，該安裝結構可克服現有技術中環鏈電動葫蘆在使用過程中的制動安全隱患。本技術解決上述技術問題所采用的技術方案如下一種環鏈電動葫蘆的制動離合器安裝結構，包括制動器和摩擦離合器，所述制動器安裝于動力傳動軸一端，所述摩擦離合器安裝于動力傳動軸另一端及起升電機輸出軸上，起升電機輸出軸與動力傳動軸的軸線重合。上述制動器通過平鍵與動力傳動軸聯接，上述摩擦離合器的一端與動力傳動軸花鍵聯接，而其另一端與起升電機輸出軸花鍵聯接。本技術具有的優點是由于制動器是裝于動力傳動軸上而非裝于起升電機輸出軸上，制動安全平穩，一旦遇到起升電機輸出軸斷裂，制動器仍能給動力傳動軸施加制動力，使動力傳動軸停止轉動，從而防止起吊重物墜地，避免意外事故的發生；摩擦離合器安裝于起升電機輸出軸與動力傳動軸另一端上(制動器的后端)，即摩擦離合器均與該動力傳動軸另一端及起升電機輸出軸聯接，一旦起吊重物超載，則摩擦離合器的摩擦片打滑，重物不再上升，從而起到限載保護作用。附圖說明以下結合附圖就本技術作進一步詳細說明。圖I為本技術的安裝示意圖。具體實施方式請參考圖I所示，是本技術的較佳實施例。一種環鏈電動葫蘆的制動離合器安裝結構，包括制動器I和摩擦離合器2，所述制動器I安裝于動力傳動軸3 —端，所述摩擦離合器2安裝于動力傳動軸3的另一端及起升電機輸出軸4上，起升電機輸出軸4與動力傳動軸3的軸線重合。在本實施例中，制動器I安裝于動力傳動軸3的左端，摩擦離合器2安裝于起升電機輸出軸4的伸出端及動力傳動軸3的右端。制動器I通過平鍵5與動力傳動軸3聯接，摩擦離合器2的一側與動力傳動軸3花鍵聯接，而其另一側與起升電機輸出軸4花鍵聯接。詳細地說，摩擦離合器2包括限載聯接法蘭21、摩擦片22和限載法蘭23，限載聯接法蘭21的中心孔車制的內花鍵直齒210與動力傳動軸3右端車制的外花鍵直齒30配合，限載法蘭23的中心孔車制的內花鍵直齒230與起升電機輸出軸4伸出端(左端)車制的外花鍵直齒40配合。環鏈電動葫蘆的傳動鏈如下(圖中未全部示出)通過起升電機M提供動力源,起升電機M的起升電機輸出軸4通過摩擦離合器2與動力傳動軸3連接，動力傳動軸3左端裝有制動器1，第二級平行輪軸上裝有的一級大齒輪與動力傳動軸3開設的傳動齒部31嚙合傳動，末級齒輪軸上裝有的二級大齒輪與第二級平行輪軸開設的傳動齒部嚙合傳動，末級齒輪軸傳遞扭矩給裝于此軸上的起重鏈輪，以實現該起重鏈輪嚙合鏈條以起吊或下降重物。權利要求1.一種環鏈電動葫蘆的制動離合器安裝結構，包括制動器和摩擦離合器，其特征在于所述制動器安裝于動力傳動軸一端，所述摩擦離合器安裝于動力傳動軸另一端及起升電機輸出軸上，起升電機輸出軸與動力傳動軸的軸線重合。2.根據權利要求I所述的制動離合器安裝結構，其特征在于所述制動器通過平鍵與動力傳動軸聯接，所述摩擦離合器的一端與動力傳動軸花鍵聯接，而其另一端與起升電機輸出軸花鍵聯接。專利摘要本技術公開了一種環鏈電動葫蘆的制動離合器的安裝結構，包括制動器和摩擦離合器，所述制動器安裝于動力傳動軸一端，所述摩擦離合器安裝于動力傳動軸另一端及起升電機輸出軸上，起升電機輸出軸與動力傳動軸的軸線重合。采用上述技術方案后，一旦遇到起升電機輸出軸斷裂，制動器仍能給動力傳動軸施加制動力，使動力傳動軸停止轉動，從而防止起吊重物墜地，避免意外事故的發生，制動安全平穩；摩擦離合器安裝于起升電機輸出軸與動力傳動軸的另一端上，一旦起吊重物超載，則摩擦離合器的摩擦片打滑，重物不再上升，從而起到限載保護作用。文檔編號B66D1/54GK202687850SQ201220424858公開日2013年1月23日 申請日期2012年8月23日 優先權日2012年8月23日專利技術者馮美宏, 鄭耀明, 葉小江 申請人:張文忠本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種環鏈電動葫蘆的制動離合器安裝結構，包括制動器和摩擦離合器，其特征在于：所述制動器安裝于動力傳動軸一端，所述摩擦離合器安裝于動力傳動軸另一端及起升電機輸出軸上，起升電機輸出軸與動力傳動軸的軸線重合。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：馮美宏，鄭耀明，葉小江，
申請(專利權)人：張文忠，
類型：實用新型
國別省市：
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